提到超凡的汽车设计，大多数人会想到炫酷的跑车，优雅的豪华轿车或者时尚的小汽车。然而，今年行业内最负盛名的设计奖得主是来自慕尼黑的商用车制造商曼恩。
德国设计协会每年都会为汽车品牌大赛征集参赛作品。作为汽车行业最重要的国际品牌和设计大赛，汽车品牌大赛的评委会评选出优秀的产品和传播设计，并呼吁汽车行业关注品牌和品牌设计的重要性。其中，最能展现品牌设计的创新性和一致性的团队将被评选为“年度团队”。
在前不久的巴黎车展上，Holger Koos带领的曼恩团队荣获“年度设计团队”大奖。他们设计、开发了一系列车辆，包括轻型和重型曼恩卡车、曼恩和尼奥普兰品牌客车与城市巴士。
曼恩商用车的设计负责人Holger Koos说：“在巴黎获得该奖项，我们感到非常自豪。精心设计的车辆正变得越来越重要，特别是在商用车领域。车辆之间的技术差异变得越来越不明显，这意味着我们设计师在展现企业积极形象方面起着重要的作用。无论是卡客车还是乘用车，车辆的设计都是其品牌的视觉再现，即为技术创新提供卓越的创意。”
MAN Neoplan Tourliner
他补充道，在设计方面，乘用车与商用车之间还是存在很多差异。例如，各地的法律对车辆的重量和尺寸要求大相径庭，欧洲的卡客车都采用典型的平头式设计。此外，与乘用车相比，可靠性、使用寿命、易操作性更为重要，约百万公里的行驶里程对商用车来说并不罕见。
因此，厂商要对车辆的内部设计予以格外关注。卡车驾驶室首先是工作场所，同时也是长途卡车司机的起居室和卧室，尽可能使驾驶室易于操作始终是减轻司机疲劳的最主要方法，巴士的内部设计也同样遵循这一原则。
当然，商用车设计还要兼顾美学，但车辆的功能性始终是最为主要的。Koos表示：“我们的初衷不是追求设计美感，而是采用一种创新的方法将车辆的技术规范融入到设计之中，为客户提供各种便利，如舒适的车辆入口、极具吸引力的乘客舱或符合人体工程学的车内布局等。”
曼恩商用车全球CEO Joachim Drees先生表示：“在符合法律和技术要求的基础上，我们的设计团队创造了一个创新、一致的品牌设计，并充份满足了客户、司机和乘客的需求—这就是我们所取得的非凡成就。”
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