shi兔子
從飛機上跳傘，即便是專業跳傘運動員，空降兵也是經過嚴格訓練的，而且，跳傘的時機，高度，風向都是有要求的，有一系列操作規定！
民航客機之所以不配備降落傘，原因如下：
一，民航客機是最安全的交通工具沒有之一。萬飛行小時／事故率是有嚴格考核制度的（國際民航組織安全規範），一旦，一家航空公司飛行事故率達到某一節點，（包括事故症候）國際民航組織會禁止這家航空工業上線運營的，國際民航組織的成員國機場，也會拒絕該公司航班起降。
二，民航客機發生事故絕大多數都是突發事件，沒有可預見性，防不勝防，突然性很強。
三，跳傘是一項專業性很強的運動，不是說誰都能正確安全的使用降落傘。
民航客機基本的飛行高度都在3000以上，這個高度即便是給乘客配備降落傘，高寒缺氧乘客跳傘也是非死即傷，於事無補。
而且，跳傘後能不能正確操作降落傘的下降速度，會不會控制降落安全區域？飛機發生事故區域是高山還是大海？誰也無法控制和預測。
飛機起降過程中是事故高發階段（國際民航組織統計），那麼這個階段真發生意外，時間上根本來不及組織乘客安全跳傘。
綜上所述，民航客機不配備降落傘也是無奈之舉。
孔乙己亂彈
因為飛機座椅下只有救生衣，沒有傘。而坐飛機又不準隨身攜帶雨傘。😏
上面當然是開玩笑，實際上是因為在飛機失控的情況下，貿然打開艙門會增加飛機的整體風險。而且即便是經過專業訓練，搖搖晃晃也不可能去跳傘，在飛機飛行的高度，室外的氣溫極低，嚴重缺氧，跳傘存活的幾率更小。不如配合機組人員，安靜的坐在座位上，等待飛行員重新掌控飛機。
銳評論
神農頂
也許是因為那樣的高度跳傘的乘客會徹底沒得救，老實待著還有轉危為安的可能
分享到:
