手動擋和自動擋汽車各有各的好，各有各的缺點，比如自動擋車子雖然讓車主省事兒不少，但是自身也少了很多駕駛的樂趣，同時，自動擋汽車是桀驁難馴的，有時候掛擋不聽話，你剛撥過去，系統又自己撥回去了，氣人不氣人，這是自己的車結果還不聽車主的話了？但是手動擋汽車在這方面是好很多，比較好操控，但是正是因為需要自己操控 ，有的時候車主也會犯糊塗，比如手動擋減速是先踩剎車還是先踩離合？對於這個問題，有老司機說了，一旦搞錯，120也許正在等著你。
手動擋車子有個缺點，如果掌控不到位，可能會容易躥車或者熄火，處理起來稍微有點兒麻煩。那麼回答上面那個問題，其實這個問題要具體分析。比如遇到突發狀況，這個時候沒辦法了，只能同時踩剎車和離合，只希望趕快停止前行。
那如果是遇到紅綠燈了呢？這種情況下，建議大家先踩離合，再踩剎車，之所以這麼做，是因為市區的車流量太大了，所以車距很小，為了不讓車子的發動機突然熄火，只能先踩離合了，如果市區不是車流量這麼大，那另當別論了。
如果是在坡道需要減速，那最好先踩剎車再踩離合，如果順序倒過來，很可能會導致溜坡的現象，這種情況很危險，一旦車子滑下去了失控了，車主很危險，周圍的人也很危險。所以不能把順序搞錯，否則發生事故了還得自己承擔。
如果是在高速上需要減速，那可以先踩剎車再踩離合，這個大多數車主都知道。如果只是單純想減速，是因為限速的原因只是這一小段距離需要減速，那車主沒有必要踩離合，只用踩剎車就可以了，而且踩剎車不要用力過猛，輕輕踩著就可以了，又不是真的要停止，只是象徵性減速而已。
其實在大多數車主的觀念裡面，都是先踩剎車再踩離合，但是這並不能適用於所有情況。如果落實到具體情境裡面，大家需要冷靜做出判斷。踩離合的時候一般建議用前腳掌，而且要用力踩下去，不僅下腳要快還得踩到底，但是抬腳的時候不要太快，需要慢一點。踩剎車之前需要注意先鬆開油門，不然剎不住。而且如果開車速度太快了，不建議迅速剎車，最好是能先調到低速擋再剎車。
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