今日，*ST金宇復牌並撤銷退市風險警示，公司股票簡稱由“*ST金宇”變更為“金宇車城”，至此，今年以來，A股已有34家公司撤銷ST成功保殼。不過，細究業績構成，*ST公司成功保殼靠的仍是債務重組、借殼上市、政府補貼等“老把戲”。
隨著年底將至，保殼大戰又將開啟。目前A股ST股共有85只，根據三季報或年報預告，*ST船舶、ST長生等17只ST股有望摘帽;*ST成城、*ST安泰等11只ST股有望摘星。
*ST金宇復牌並摘星脫帽
今日，*ST金宇復牌並撤銷退市風險警示，公司股票簡稱由“*ST金宇”變更為“金宇車城”;股票交易日漲跌幅限制由5%恢復為10%。
因2015年度、2016年度連續兩個會計年度經審計的淨利潤為負值，*ST金宇股票交易自2017年3月20日開市起被實行“退市風險警示”。
10月23日，公司發佈公告稱，經中喜會計師事務所(特殊普通合夥)審計，公司2017年度歸屬於上市公司股東的淨利潤為正值。根據《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，公司將向深圳證券交易所提交對公司股票交易撤銷退市風險警示的申請。
10月25日晚間公司再發公告稱，公司2017年度財務報告經中喜會計師事務所審計，出具了標準無保留意見的審計報告。公司2017年度實現營業收入29917.69萬元，歸屬於上市公司股東的淨利潤為1684.14萬元，歸屬於上市公司股東的所有者權益為7825.60萬元。
*ST金宇公告，公司股票自2018年10月26日開市起停牌1天，2018年10月29日開市起恢復交易並撤銷退市風險警示。
受成功摘星脫帽消息影響，10月23日、24日*ST金宇連續收穫兩個漲停。
不過，*ST金宇由於違規操作致2017年年報出現重大會計差錯，10月26日已被四川證監局出具警示函，今日復牌跌2.21%。
34家公司成功撤銷ST
“*ST”是A股市場獨特的符號。WIND數據顯示，今年以來，A股已有34家公司成功撤銷ST，如：重藥控股(*ST建峰)、攀鋼釩鈦(*ST釩鈦)、鐵嶺新城(*ST新城)、重慶鋼鐵(*ST重鋼)、紫光學大(*ST紫學)、寶塔實業(*ST寶實)、萬里股份(*ST萬里)等。
梳理發現，改善主營業務是成功保殼的一大途徑。其中，受益於行業回暖業績得到明顯改善的公司有攀鋼釩鈦、華菱鋼鐵、重慶鋼鐵、鐵嶺新城等。
主營聚焦釩鈦產業的攀鋼釩鈦因2014年至2016年連續三年淨利潤虧損被暫停上市。2017年，受益於釩業務回暖，公司全年實現營業收入94.36億元，同比降低11.07%;實現歸屬上市公司股東淨利潤8.63億元，同比增長114.42%，成功扭虧為盈。公司股票8月24日起恢復上市,股票名稱從*ST釩鈦變更為攀鋼釩鈦。
值得一提的是，今年充分受益於釩漲價的迅猛與標的稀缺，攀鋼釩鈦僅第三季度實現的淨利潤便超過2017年全年，而前三季度實現的淨利潤更是達到2017年的2.37倍。
重組、補貼仍是成功保殼主因
不過，細究業績構成，*ST公司成功保殼靠的仍是債務重組、借殼上市、政府補貼等“老把戲”。
S*ST前鋒今年2月22日起被實施退市摘帽，公司股票簡稱由“S*ST前鋒”變更為“SST前鋒”。然而不到兩月，4月27日，SST前鋒發佈公告稱，重組方案草案已經審批通過。北汽新能源全部股份已經注入SST前鋒。今年9月27日，北汽新能源借殼SST前鋒終於落地，SST前鋒改名北汽藍谷，公司主營業務變身為純電動新能源乘用車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務。
山東墨龍(*ST墨龍)、華東數控(*ST東數)兩家公司今年4月16日撤銷退市風險警示，重要原因是獲得了大筆政府補助。*ST墨龍2017年度收到並計入到當期損益的政府補助1.56億元，遠超公司去年的淨利潤3508萬元。*ST東數在2017年獲得1.35億補助金額遠超公司3713.73萬元淨利潤。此外，公司還通過股權轉讓及閒置資產處置實現收益9709.68萬元，通過債務豁免實現收益5139.46萬元。
28只ST股有望摘星或脫帽
隨著年底將至，保殼大戰又將開啟。目前A股ST股共有85只，根據三季報或年報預告，*ST船舶、ST長生等17只ST股有望摘帽;*ST成城、*ST安泰等11只ST股有望摘星。
ST板塊因具有重組預期獲投機資金青睞，尤其是證監會近期出臺了併購重組新政，市場認為利好“殼資源”股。但業內人士認為，雖然在IPO被否企業借殼窗口期縮短、併購重組政策鬆綁等利好因素刺激下，ST股最近幾個交易日迎來反彈，但是ST板塊仍舊是一個風險較高且不易把握的板塊。清華大學博士後、東北證券研究總監付立春認為，在新股發行常態化、退市概率大很多的背景下，投資ST板塊尤需謹慎，建議對公司的基本面，包括一些重大事項的變化有深入的調研和了解下才能投資。
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