很多朋友在提車以後，發現自己無論怎麼開油耗都是居高不下，同款車在別人手裡是經濟實用型，而到自己的手裡就變成了油老虎，這到底是為什麼呢？那是因為你不知道這5個老司機常用的省油技巧學會以後油耗輕鬆降下來，今天小編就把這些經驗技巧分享出來希望能幫到大家。
切勿加錯機油
很多車主在脫保後喜歡在養車店內保養，同時喜歡嘗試一些更好的機油。這裡要記住，好不一定是最適合的。最好要參考一下原廠機油的ACEA或者IL-SAC等級，選擇最佳粘度的機油，如果加錯機油，不但發動機得不到很好的保護，同時還有可能增加油耗。
D擋的使用
第一個就是不要掛入D擋一直開到底，D擋就是前進擋，無論上山還是爬坡，很多司機都會掛D擋，最近很多車友向我反應掛D擋爬坡時，汽車會變得很肉。請各位車友不要再抱怨自己的車子太肉不好開，只能說明你的駕駛習慣有問題，如果這個時候更改為爬坡檔，汽車跑坡路會變得更輕快更有利，有的車型掛L擋就可以了，有的車型掛1擋或者2擋，手自一體的車型把擋位推入手動掛低擋，也是可以的。
使用經濟時速
油耗和車速有關，這是許多車主都知道的，但你知道節油的最佳速度嗎？根據權威統計，當汽車的時速在80公里/小時的時候是油耗和車速匹配得最好的，這就是所謂的經濟時速。當車速上升到105公里/小時的時候，油耗比原來增加了15%。許多車主都喜歡把速度提升到120公里/小時，雖然速度是上升了，但油耗比之前上升了25%，足足四分之一！
輪胎的選用
①確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。
②換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能幫你省下一定量的汽油。 就像那句廣告詞一樣，想節能輪胎能。
③不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗而已。
④定期檢查駕駛盤和輪胎是否調準，如果輪胎和駕駛盤失準，油耗也會相應增加。
清理後備箱
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要經常清理後備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。
積碳問題
同樣是針對老車，積碳會使你點火不順暢、加速乏力，油耗增加，嚴重的甚至會導致缺缸。面對積碳其實自己動手就可以清理，網上購買一個扭矩扳手以及積碳清洗劑就可以將火花塞上的積碳輕鬆去除。這裡還要強調一下駕駛方面的心得，切記不要為了省油而讓轉速長期保持較低的水平，別不捨得踩油門。
油液要按時更換
很多車主在用車過程中往往會忽略了機油、變速箱油的更換。尤其對於老車而言如果不及時更換機油，車抖動現象會更加明顯，如果繼續開下去，“氣血不順”的發動機自然不會給你好臉色看，變速箱同理，如何換擋變慢，頓挫明顯，那麼是時候更換一波變速箱油了。
急加速比緩加速多耗油30%以上
在緊急加速過程中，燃燒室中燃油多，空氣少，燃燒室內呈現缺氧狀態，燃油不能夠充分燃燒，產生大量的碳氫化合物，即燃油沒有全部用來做功，而是產生了大量的廢棄物，不但汙染了環境，還使發動機顯得更費油了。
相反，急減速，制動強度一般較大，車輛需要消耗較大動能才能實現迅速減速或停車，重新加速或起步既浪費時間，又浪費燃料。
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