心雨溪
南通市在五年内超越无锡的可能性很小。实际上，南通和无锡的差距，还不仅仅是字面上的GDP数字之间的差距，而是城市发展质量、规模、影响力、总部经济等方面的全面差距。
随着南通融入上海一小时生活圈，沪通间的经济往来合作更加密切，如果南通能够在上海加大招商引资的力度，加快上海周边产业向南通转移，特别是落实吸引大项目落地的话，十到二十年，南通有希望在GDP上超越无锡。
毕竟，全部沿江沿海平原，近9000平方公里的南通，无论是发现潜力，还是实打实的土地资源可开发土地，都远胜于4000多平方公里的无锡。
不过，南通从GDP数字上超越无锡，远远比综合实力上超越无锡要容易。南通的人均GDP和地均GDP都和无锡有着较大的差距。如果有大项目落户南通，这样的差距将很快填补。
不过，无锡民营企业本地经济非常发达，特别是江阴，一个县级市就有几十家上市公司。如果南通单靠招商引资依靠外力，而不靠发掘培育本地的内援经济发展壮大，即使GDP能超越无锡，南通经济发展的质量和含金量也无法超越无锡。
毕竟无锡是中国民族资本主义的发祥地，历来都是中国的富庶之地，民富非常有优势。
武大东湖
10年都追不上，更别说5年。无锡市江苏第3个、全国第14个地区生产总值突破1万亿元的城市。2017年无锡GDP10511亿元，是南通的1.36倍。
36%的差距，南通当然不可能在5年内消除。10年的时间要赶上无锡，那就意味着南通平均每年的增速要比无锡快3.1%。南通做的到吗？显然不可能。
南通的未来发展存在有一个巨大而严峻的挑战——少子化和老龄化。（中国14岁以下人口占比最低的10座城市）
2016年南通14岁一下人口占比只有10.88%，跻身全国十大最低的城市之一。不单是南通，整个长三角都存在青年人口不足的问题。10年以后，南通和苏南地区都会出现劳动力不足的问题。
再来看老龄化。
2016年，南通市是全国一二线城市中老龄化最严重的城市，不是之一。65岁以上人口比重接近20%，加上60-64岁年龄段的老人，南通的老龄化率达到了25%，也就是说每四人南通人，就有一个60岁以上的老人。这种情况比日本和欧洲更严重。
一方面是少子化，一方面是老龄化。南通的未来发展堪忧。不要说快速发展，南通的未来将会出现严重的经济和社会形势。
红谷新视界
南通跟无锡根本不在一个层级上，南通虽然随着交通发展溶入上海和苏州，但是大家清楚的看到上海和苏州为了向前发展正在把行将落后的产能不断向南通转移，这些产能虽然在一定时间内在全国来看不算落后，也能快速拉动gdp，但是不可能进入最先进的技术前沿城市。无锡这几年貌似增速放缓，但是人家在干嘛，不断淘汰落后产能，引进国际国内最前沿产业，互联网的下一代物联网已大规模发挥产能，以太湖之光为代表的超级计算机类型的现代服务，海力士、华为等数百亿元的大项目在一个个往下碰。下半年经济已经开始发力，今年进入万亿俱乐部巳成定数，三季度巳经超过长沙，未来进前前十不是没有可能。无锡的目标绝对不是和什么南通比，南通把无锡当个标杆可以，但说五年内赶超无锡，那也只是过过嘴瘾，说说大话，哈哈一笑了之。
小桥流水64975447
苏州，中国第一地级市和第六大城市，享受副省级待遇。下辖：昆山市，张家港，常熟市，吴江（区），太仓市，全部排中国百强县级市前十位！
庞大的体量，幅员辽阔的土地，注定苏州可以 做大做强。乡镇经济的强大，推集出一个个强大的县级市，从而造就苏州市整体强大而无短板。
南通也是如此，下辖：海门，启东，如皋，海安，如东，全部排在百强县前60名。
辽阔的平原，沿江沿海，人口众多，县域经济发达。
南通速度，全江苏有目共睹！江苏第四，不是吹的！
未来，南通总量超无锡是必然的。
除非无锡常州合并！大常州府霸气侧漏！
来去且随缘
南通和无锡比较，除了离上海近这一条之外，没有任何优势。无锡有铁路有运河有港口有机场，老牌轻工业基地，经济基础雄厚，就算这两年发展慢了点，也绝不是南通在短期内可以追上的。南通能和无锡拼一拼的估计只有房价涨幅了。
而南通唯一一个优势只有离上海近。但这个又算什么优势呢？很多人看到苏州就觉得离上海近会被上海辐射就一定能发展的如苏州那么好，但你以为苏州就是离上海近而发展起来的么？“上有天堂下有苏杭”这句话可是一千年前就开始流传的啊。
如果离上海近就能发展起来，那嘉兴不是更近么，人家都没过长江呢，现在嘉兴发展起来没有？
三只脚的大大乌鸦
“五年内南通有没有可能超越无锡？”这是题主的问题。我的答案是，完全不可能！虽然从2017年江苏城市排行榜来看，南通以7796亿元GDP排名无锡之后，位居江苏省内第四名。但第三名的无锡GDP高达10527亿元，差距为2731亿元。再来看无锡和南通的GDP增长幅度，无锡为14.30%，南通为15.19%，虽然南通高于无锡，但增幅差距仅为0.89%（不足1%）。由于无锡GDP基数远高于南通，所以五年内南通要超过无锡几乎是完全不可能的，除非，无锡人歇下来等着南通来超越。我们可以列出一个方程式：依据目前的增幅，假设X年后南通可以超过无锡，则解方程式的结果是：至少需要8.5年。
然而，我们再来看2018年上半年度江苏城市排行榜，南通GDP依然位居无锡之后排名第四，为4262.80亿元，无锡排名第三，为5535.66亿元。但GDP增幅无锡已反超南通，无锡为12.21%，南通为12.16%。这是前几年无锡产业结构调整发挥了重要作用，在杨、毛主政期间，无锡市把很多传统产业外移到长江北边的泰州和南通（南通因此建有无锡工业园），自身进行升级产业，同时大力发展物联网产业，尽管因此一度放缓了发展速度，但目前已经开始发力，所以，就目前情况来看，南通超无锡已经基本上不可能。而未来就更不可能。
因为我在现代快报任职的缘故，之前常去南通，南通人的精神确实可嘉，户外广告牌上“崛起苏中，融入苏南，对接上海”12个字，确实反映出了南通人的光荣和梦想。南通是在2005年GDP超过常州的，以后就一路把常州扔在了身后，这种拼搏精神值得各地学习。
媒体人杨壮波的落脚地
南通江苏排名第4
南通全国排名第18
无锡江苏排名第3
无锡全国排名第13
五年赶超无锡没问题，江苏省2017年初新一轮战略必须将南通打造成上海的，北大门(北上海)
闲煮时光静品流年171020525
南通的发展非常快，作为南通人，最熟悉的城市是无锡，小时候无锡和南通根本不能相提并论，差距太大，现在居然拿出来比，说明已经成功了。我们村里很多人在无锡苏州，从过去的打工者变成了老板。我老婆是无锡人，以我现在的看法，无锡人并不一定比南通人有钱，但城市的规模建设还是无锡更好。
hk-dx
南通不要好高骛远，能够10年内达到无锡的高度是比较励志的目标。无锡经过30多年来的经济高速增长，实实在在的积蓄了相当的财富、技术与高端产业。南通，虽然靠上海与苏南近，但在商业、服务业与高新产业无锡还是有差距。
南通光靠人多撑起来的总量数据是不长久的，撇开下属县级市不说，南通市区在无锡区面前都没优势。说到经济地位，南通排在无锡后，例如地铁申报获批，等南通很多经济上的事排在前列，再谈吧。
南通经济总量现在全国第20位，5年太短，10年后说不准。南通这些年实施”走出去”战略（外出经商，外出打工），实际民富已经超过了无锡。
南通老板世界各地， 有超过两百万人常年在外打拼，说是中国犹太人也不为过。在非洲创业江苏人有10万，南通人就超过五分之三万。
离客
南通东抵黄海，南与上海隔长江相望，西北与泰州盐城接壤。处于海、江、河联运的枢纽地位。乃靠长江入海口最近的港口城市，经济地理位置非常重要。
然而，长江天堑却在某种程度上，隔断了上海对南通的经济辐射。其实这种情景早在100多年前就已经存在，南通曾经有过短暂的辉煌，是因为当地最杰出实业家张謇创造了一段历史。才使得张謇的南通大生纱厂，与无锡荣德生、荣宗敬兄弟俩的福新面粉公司和振新、申新纺织公司等企业齐名，成为中国民族工业的旗帜。张謇是清朝最后一个状元，张謇的大生纱厂发行了中国历史上第一张企业股票。
然而，无锡后来居上。从1895年无锡第一家近代企业业勤纱厂创办伊始，到1937年，在将近50年的跨度内，无锡一跃而成中国六大工业都市之一，工厂职员、工人总数仅次于上海位列全国第二。
在中国近代文化科教史上，南通创办第一所师范学校、第一座民间博物苑、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所戏剧学校、第一所中国人办的盲哑学校和第一所气象站等“七个第一”，被称为“中国近代第一城”。 南通在这方面的辉煌往事，不仅超越了无锡，而且超过了中国所有城市。
南通是一个生活质量，幸福指数极高的城市。南通人口平均寿命达80.71岁，百岁寿星多达1030位左右。2014年5月，南通被国际自然医学会、世界长寿乡认证委员会授予全球首个“ 世界长寿之都”。
尽管最近五到十年南通的交通状况将大为改善，但是比起无锡来说，交通还是不太方便。而且，两市已经不在同一起跑线上了；不过最近几年，南通经济发展的增速已经超过无锡，长远来看还是一个很有希望的城市。
南通港夜景如画
