随着新能源汽车的兴起，比亚迪凭借前瞻性的布局和强大的技术实力，已经取得了领先，就好像是汽车界的苹果一样，比亚迪的新能源汽车销量也取得了大幅领先，唐几乎统治了新能源中型SUV市场，这已经是无可争议的事实，但是是在小型SUV市场，也被比亚迪元 EV360牢牢掌握。
比亚迪元EV360虽然只是一款小型SUV，但是颜值非常出众，而且比亚迪还给它配备了42kWh的电池容量，续航里程达到了305公里，同时补贴后售价仅为7.99-9.99万。
很多自主品牌的纯电动小型SUV，在发布时都宣称要挑战元 EV360，最后都只能无功而返，很明显，同为传统汽车厂商的纯电动车型，对比亚迪已经很难造成大的威胁。但最近有一个造车新势力也看中了这个市场，就是云度。
在蔚来才交付没多久之后，云度已经把旗下的车型都做了升级，π1 Pro就是云度升级后的产品。外观上，π1 Pro并不像其他造车新势力那么激进，反而更像传统汽车厂商的产品，封闭式的进气格栅，和大灯设计都比较中规中矩。侧面设计也是比较平缓。
内饰方面，π1 Pro采用了悬浮式高清中控显示屏，后面还有显示屏显示其他信息，但是π1 Pro使用了大量的金属拉丝面板，不管是在空调出风口旁边，还是在旋钮按键上，提升了整车的高级感。
动力方面，π1 Pro搭载了38.5kWh的电池容量，续航里程已经达到了402公里，而且在快充条件下，仅需30分钟就能充满80%的电量，超过300公里的续航，充电技术非常强劲。同时为了跟比亚迪的电池相抗衡，π1 Pro的电池来自宁德时代，使用寿命无需担心。
而且π1 Pro的补贴后售价仅为8.98-9.68万，9月的销量虽然只有830辆，但是上涨速度非常强劲，相信会给亚迪元EV带来一定的压力，同时也是促进比亚迪的进步。
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