这一两年由于一些原因韩系车在国内销量持续下滑，甚至呈现出腰斩的状态，而韩系车型也不得不采用降价等一系列的措施来挽救国内低迷的市场，尤其是北京现代去年直接将全新的现代ix35定价比自主品牌都低，这让现代ix35直接起死回生为现代贡献了不少销量，同样起亚也开启了降价策略，和北京现代一样希望挽救自己在中国的市场，来看看9月份现代和起亚SUV的销量：
总的来看还是低价的北京现代ix35占据了榜首的位置，而一直为北京现代持续贡献销量的途胜9月份依然表现不错，但是不知道随着北京现代对机油增多的途胜召回，不知道这件事情会不会对北京现代有所影响，如果对现代途胜造成较大的影响，那么估计今年北京现代的全年目标可能就彻底凉凉了。
其次就是起亚的智跑了，1-9月份起亚智跑总计销量55000多辆，在竞争如此激烈的SUV市场表现还算不错。至于其他车型则表现相对差劲，胜达、KX7等车型销量仅仅两位数，其他号称要和缤智竞争的现代ENCINO，单月也只收获了754辆。
总的来说韩系SUV在国内市场表现并不景气，但是呢低价还是能俘获部分消费者的芳心，现代和起亚如果想继续在国内有所建树的话，可能大概率还是需要进行降价。
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