dingyongkang
好像進藏的火車票永遠都是需要靠搶的？
飛機無疑是進藏最快最迅速的方式了，但並不是很多城市都擁有直飛拉薩的飛機，但可以在成都或者重慶進行轉機，有時候能在重慶買到超級低價格的機票進藏。
在飛機上看到的西藏的景色真的是很震撼，有一種雪山冰川盡在腳下的感覺。我覺得此生進藏一定要坐一次飛機來感受一下。
如果你是第一次進藏，害怕高原反應，那選擇火車進藏是再合適不過了，你可以從海拔低的慢慢往海拔高的地方過渡，有個過程，也不容易引起高反。重點是沿途的景色很美麗的呦，青藏鐵路，翻過巍巍崑崙，念青唐古拉，越過楚瑪爾、沱沱河，在可可西里與高原精靈藏羚羊結伴而行，在羌塘高原上與錯那湖美麗邂逅，從火車窗外去感受那真實的西藏。
這條路線只有坐過的人才知道它的美，此生也一定要坐一次火車進藏，現在有七個城市有發往拉薩的始發車，北京、上海、廣州、成都、重慶、蘭州、西寧。
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作為一個在西藏生活幾年的人，我是百分百選擇坐飛機。
坐火車不高反？NO！
有些朋友認為，坐飛機到拉薩，時間短，來不及適應，下飛機後就會高原反應。坐火車的話，時間長，差不多得兩天兩夜，海拔慢慢攀升，下火車以後就不容易出現高原反應。
但其實，上高原的火車車廂裡面是有供氧的。
青藏線的火車，一過了格爾木就開始全車供氧，含氧量是接近於平原地區的。
也就是說，兩天兩夜，你都是處在一個“正常氧氣含量”的空氣狀態中。
下火車後，該高反的還是高反，一點也不會省。
坐火車更便宜？未必！
成都到西藏的火車，兩天兩夜，硬座價格大概在460元左右。
答主讀大學時代還可以憑年輕硬扛過來，可是沒有哪一次下火車不腿僵身腫的。
好吧，那就坐臥鋪。臥鋪倒是可以稍微舒服一點點。
可是硬臥價格700左右，軟臥價格1000+。成都飛拉薩的機票全票大約1600元，如果說旺季，只能買到全票，加上燃油費之類的算下來，1800左右。這時候坐臥鋪還有價格上的說服力。
但是，一年之中，拉薩起碼有半年不在旺季，淡季的機票甚至會低到兩三百一張。即使是旺季，機票往往也有一定的打折力度，一般1300左右就能拿下。
下圖是拉薩火車站
坐飛機更舒服？肯定！
除了高鐵，幾乎所有火車環境都一模一樣：氣味重，鬧騰，人多嘴雜。
尤其是青藏鐵路上的火車。
長達42小時的旅程，讓很多人扛不住站票甚至硬座。一到晚上，據說就沒下腳的地方了——到處哪都睡滿了人。
方便麵味是長途火車標配，這個還能忍，但廁所的味道，真的是令人很不適的。
PS，為了保證供氧，青藏火車車廂內幾乎是全封閉的。在密閉環境裡，各種氣味的大雜燴冉冉蒸騰……您就想想吧。
下圖是拉薩貢嘎機場新建T3航站樓空側鳥瞰圖
想避免高反？有辦法！
1．紅景天口服液在進藏前兩週就開始喝，別到了再喝。
2．儘可能吃當地飲食，糌粑酥油茶都有幫助。PS現在藏茶館裡的酥油茶几乎都是植物酥油，有辦法的話，去老鄉家裡喝。
3．多喝水。水杯不離手。西藏除了缺氧，乾燥也會讓人很不適應。
4．別興奮。到了以後，別嗷嗷嚎叫著“藍天白雲布達拉宮”就撲上去了。先休息，讓身體漸漸適應，再走動。走動也得慢慢走。前兩天少說話。
實在難受得要命，街頭隨便一家破破爛爛的小診所，都已經有了很成熟的應對高反的措施。
下圖是糌粑
豹小白的雜貨鋪
去拉薩市坐火車還是飛機，想必這是不少人糾結的問題，那麼，2豬就先來分析一下兩者利弊。
火車
目前有以下列車可以到達拉薩：
1、T21 北京-拉薩 20:00發 第三天12:40到
途徑：北京西-石家莊北-太原-中衛-蘭州-西寧-德令哈-格爾木-那曲-拉薩
2、T164 上海-拉薩 20:10發 第三天19:30到
途徑：上海-蘇州-無錫-南京-蚌埠-徐州-鄭州-西安-蘭州-西寧-德令哈-格爾木-那曲-拉薩
3、T264 廣州-拉薩 11:45發 第三天16:19到
途徑：廣州-郴州-長沙-武昌-鄭州-西安-蘭州-西寧-德令哈-格爾木-那曲-拉薩
4、Z223 重慶-拉薩 22:25發 第三天09:55到（單日期有）
途徑：重慶北-南充北-廣元-蘭州-西寧-德令哈-格爾木-那曲-拉薩
5、Z322 成都-拉薩 21:37發 第三天9:55到（雙日期有）
途徑：成都-廣元-蘭州-西寧-德令哈-格爾木-那曲-拉薩
如果以上沒有適合的，也可以到蘭州或西寧倒乘。
返程列車見下圖：
優點：
1、途中有大把的美景，基本是在德令哈之後，但有些列車美景卻是在夜裡途徑。所以，看好時間哦！
2、據說可以減緩高反，因為是逐漸進入高原。不過，2豬依然高反了，而且第二天夜裡整列火車大部分人都有高反症狀。所以，這條有點因人而異吧！
3、便宜！窮遊小夥伴的首選，硬臥千元之內絕對搞定。
缺點：
1、慢！如果時間不充裕的小夥伴，還是選飛機去拉薩吧！基本上坐火車去拉薩都得差不多3天時間，如果是往返，那可就是6天時間咯！
2、火車站離著市區還是蠻遠的。
飛機
我們再來說說飛機，大中型城市基本都有到達拉薩的航班。
優點：
1、相對火車而言，飛機還是快的（貌似是句廢話），基本1天就到了。如果有經停或轉乘2天也到了。
2、機場有到市區的機場大巴，那麼遠的路也就三四十塊錢車費，路上還有美景看，還是挺值的。
缺點：
1、據說不利於高反人群，這一點2豬沒這證實過，所以，也是因人而異吧！
2、錯過了途中美景。
總結
終上所述，很多人既不想錯過途中風景（畢竟真的很美，一輩子能去幾次拉薩呢？能做火車的話，還是去看看吧！），時間又不是很充裕。所以，會選擇火車進藏，飛機出藏，這也是一個不錯的選擇。
兔2豬
去拉薩坐火車，走的可是天路，青藏鐵路，沿路風景不可錯過，坐火車或者是飛機都各有優劣
從金錢方面來衡量的話，火車肯定是便宜，從西寧到拉薩的火車票硬臥大概500左右，而機票得1200起，北京到拉薩火車票硬臥700多，而機票接近3000了，並且坐火車還可以節省一晚的住宿錢，從這個角度來說，省的就挺多了
火車比飛機舒適，飛機是太擠了，商務艙舒服，可大多數人消費不起，而火車硬臥就幾乎人人能消費起，並且很舒適，躺著也行，站著也行，坐著也行，還可以欣賞沿途的風景，這是一條神奇的天路，當然了，飛機上看風景也不錯，可你得靠窗，並且還不是一直能看見
火車太慢了，飛機就快很多，不過你坐火車可以選擇夜晚出行，能節省不少時間
如果你的出發地離拉薩不遠，又或者你想坐飛機去，可以提前買機票，時刻留意特價機票，有時候特價機票比硬臥錢多不了多少
當然最理想的還是，坐火車去，坐飛機回家，據研究，人們旅遊去的旅途中由於保持好奇心，能夠更加有耐心欣賞風景，回來時回家心急切，都希望快點到家，沒有出去時那麼有激情，你覺得呢？
雲影徘徊旅行
火車進 飛機✈️出
兩手輕風
如果不是很急的話，最好火車進、飛機出，特別是對於那些基本上沒上過高原的人，每年都有個別遊客因為不適應高原且處理不及時而永遠留在了那裡。
拉薩城區海拔在3700米左右，
而高原反應是人體急速進入海拔3000米以上高原暴露於低壓低氧環境後產生的各種不適，是高原地區獨有的常見病。
常見的症狀有頭痛，失眠，食慾減退，疲倦，呼吸困難等。頭痛是最常見的症狀，常為前額和雙顳部跳痛，夜間或早晨起床時疼痛加重。肺通氣增加如用口呼吸，輕度活動等可使頭痛減輕。
出發前一週可以買些紅景天喝，路上最好提前準備些感冒藥、拉肚子藥和簡易氧氣罐，藥店都有賣，而且不佔多大空間。感冒+高原反應容易導致肺氣腫，可是致命的。
到藏區後切忌快速走動和情緒激動，以靜養為主！！
最後祝旅途愉快！
交通地理
其實去西藏旅遊，大家最擔心的就是青藏高原的高原反應了，包括我自己也一樣，在去西藏之前，一方面對那片神秘的高原充滿了無限的憧憬和嚮往，另一方面又非常擔心自己對高原反應吃不消，還有點擔心當地的社會治安。
通過我上次在西藏那十來天的經歷來說，西藏的社會治安是非常好的，感覺拉薩就是個“小成都”，四川方言就是那裡的“普通話”，遍佈在拉薩的市郊的“藏家樂”都挺像四川的農家樂的，拉薩街頭最多的也都是川菜館，街邊那些賣水果的、賣燒烤的幾乎說的都是四川話，甚至連那裡的麻將，都整個一成都麻將的翻版，除了太陽比成都大些，氧氣比成都少些。
西藏是許多人夢寐以求的地方，但“高原反應”彷彿就是橫亙在大家面前的一座大山，讓人望而興嘆、談虎色變。通過自己的經歷，在這裡，我要告訴大家的是：去西藏，高原反應每個人肯定都會有，但只要準備充分，就一點都不可怕，其實，許多人的高原反應都是自己的心理，是自己心存畏懼引起的。
所以，個人認為去往拉薩，最佳的線路就是火車進、飛機出。坐火車去西藏，除了可以慢慢地適應“高原反應”外，對於對窗外的一切都感到新鮮、感到好奇、感到興奮，也容易拍到一些好的風光片子。而如果飛機進，再坐火車出藏的話，此時的心情已經大不一樣了，通過在西藏幾天的遊玩，對西藏的神秘感完全消失了不說，對美麗的藍天、白雲、雪山也都產生了“審美疲勞”，再加上勞累和“歸心似箭”的心情，勢必就不會怎麼關注窗外的美景了......
而且，坐飛機到達拉薩，你的高原反應也會很快到來，特別是第一次到拉薩的人，第一天肯定得在賓館酒店睡覺適應了，就不如在火車上休息，有慢慢適應的時間，記得我上次唯一的一次高原反應就是在火車上，當火車經過世界上海拔最高的火車站：5068米的唐古拉車站時，也許是之前在可可西里、長江源拍照時過於興奮，我的“高原反應”在這裡達到了頂峰，口乾舌燥自不必說了，頭部劇烈疼痛、心慌、氣短、胸悶、食慾不振、噁心這些感覺統統地湧了出來，沒辦法，我連忙吞了幾顆藥片，躺在鋪位上休息......大概兩個多小時以後，我一覺醒來，發現自己的高原反應竟然奇蹟般地消失了，後來在西藏的那麼多天，不管多高的海拔，都沒有再出現過高原反應。
當然，去西藏之前，我的準備工作還是非常充分的，我們提前半個月就開始每天用“紅景天”中藥加西洋參、枸杞泡水喝，在西藏時也從不間斷，到了拉薩後，在當地工作的朋友又給我送來了幾盒“高原安膠囊”和“葡萄糖口服液”，徹底解決了我們的高原反應問題。
當然，有高血壓、心臟病、哮喘病特別是行前嚴重感冒的朋友，還是要特別注意，謹慎前往西藏的。據說，有一個身強力壯的湖南長沙的小夥子，在去西藏前就得了重感冒，到達拉薩兩天後就感染變成了“肺氣腫”，已經無法繼續留在西藏玩了，在救護車的一路呼嘯聲中，他被送往機場，“遣送”回家。也據說，就在飛機到達長沙機場，一呼吸到長沙的空氣後，這位仁兄的身體就徹底地恢復正常了，天意啊，只能說他與西藏無緣了......
寰駑齋主
哈個人覺得這個要看具體情況選擇火車還是飛機
什麼樣的人會高反？
高反並非是身體好的人就不會有反應，一般來說年輕人會好於年紀大的，女性會好於男性。而且個人覺得坐火車一定不會高反嗎？不一定，我也見過好多人坐火車去拉薩，到的當天晚上就高反了。
火車和飛機哪個沿途風景更美？
這個自然不用多說，肯定是火車。有一首歌叫做坐上火車去拉薩。青藏鐵路可以說是國內最特色的火車線路之一，從青海湖開始，沿途的美景可謂是賺足眼球，雪山，高原湖泊，草原，野生動物，無人區等，每一個都是令人嚮往。
而從飛機上看，雖然能夠看到壯闊的雪山，以及俯瞰高原。但由於在飛機內，窗戶小，距離遠，所以景色真的不能說太好看。
飛機和火車哪個便宜
在很多人的印象中去拉薩坐車車會便宜很多，其實並非如此。就拿重慶來說，硬座到拉薩需要400多，硬臥700多，軟臥則需要1000多。而飛機一般來說常態的價格是1000-1500元，而淡季的時候基本上不含其他費用票價200-300元都能搶到。
那麼到底要選火車還是飛機？
如果你時間很緊張，那麼自然是坐飛機比較划算，因為這樣你可以有更多的時間玩。
如果你不差時間，那麼坐火車吧！沿途的風景值得你體驗。
馬且停
三方面來說吧：
第一，因為高反的原因。
如果有人因為害怕高反而選擇坐火車，這其實是個偽命題，很多人說坐火車去拉薩會讓身體有一個適應的過程，但其實火車在過了格爾木進入高原區域時便開始全車供氧，所以你下了火車跟下了飛機對身體而言其實沒有太大區別。
第二，因為價格的原因。火車臥鋪價格並不比飛機能便宜多少，尤其時趕上淡季。如果是旺季，我所知曉的從北京開往拉薩的，很多臥鋪票已經被各大旅行社包圓瓜分的所剩無幾。算上時間成本，看好時機選擇乘坐飛機，有時會更划算。
第三，因為風景的原因。火車確實比飛機可以看到更多的風景，可以選擇火車進或者飛機出，或者相反。
這三點裡面，高反是最恐怖的，它能打亂你所有的出行計劃。建議出行前半個月就開始喝紅景天，千萬不要帶著感冒進藏，高反不可怕，可怕的是高反引起的一系列疾病，拉薩的海拔在西藏還不算太高，剛到可以緩衝兩天，喝點當地的酥油茶，常備一些含糖量高的食物，適應一下氣候，再做安排。如果高反嚴重，建議飛機直接返回。
實拍路上阿里地區的照片，平均海拔4000以上
懵小旅
這種還是得根據自己的實際情況來看，各有利弊吧，下面我就幫忙分析一下嘍，哈哈：
坐火車：一、優勢在於，因為拉薩的海拔比較高，對於一些長時間在平原的小夥伴們可能真的會存在一定的挑戰性，坐火車的話海拔慢慢的提升，身體素質會一點點的根據地勢變化，不會容易出現高反，但很多時間高反屬於心裡障礙多一些，但是我弟弟去青海的格爾木離拉薩還有很長一段距離的，他都會一直流鼻血，身體算是很好的了他；二、劣勢在於火車真的太遠了，我坐標江蘇蘇州，火車要45個小時，而且硬臥還一票難求，真的是遭罪啊，想想這個就感覺好痛苦！
坐飛機：還是剛剛上面講的吧，如果一直在平原上突然這麼高海拔真的會有些受不了的，對了，機票真的好貴，超出預算很多。
所以，根據自己的坐標、預算、時間等多維度的衡量來判斷自己選擇哪種方式呦，哈哈！
