如果要问哪个汽车品牌最擅长打造“爆款”产品，我第一时间想到的应该是宝骏，从宝骏730到510，再到310和530，宝骏一次又一次用市场销量论证了什么叫“爆款”，同时也见证了宝骏车型设计风格的转变，从最初相对保守的设计转变成前卫、大胆的风格，对于越来越年轻化的汽车消费市场来说，宝骏作出的风格转变策略是非常正确的，为了更好满足年轻消费者的需求，宝骏推出了全新SUV车型——RS5。
RS5对宝骏来说一款非常重要的作品，它不仅是一款全新的SUV车型，它更重要的意义在于提升宝骏品牌形象和定位，通过外观可以看出，RS5要比宝骏之前的车型都要更加精致和有档次感，给人一种全新的感觉，宝骏希望用RS5这款车型去打开紧凑级一线合资品牌车型市场，所以RS5对于宝骏来说有着非常重要的战略意义。
那么作为一款战略意义如此重要的车型，宝骏RS5的外观有哪些设计亮点呢？RS5的外观设计采用了“星际几何”的设计理念，这也是宝骏家族最新的设计理念，首先前脸部分，RS5采用了六边形星辉进气格栅的造型，格栅的星辉设计并不是纯平面的，而是采用了立体化的设计，在不同角度光线或者不同视角下会呈现出不同的反射效果，据设计师介绍，“星际几何”的设计灵感来源于浩瀚的宇宙，而中网营造出来的感觉就像是宇宙中行星的浩瀚。
虽然分体式大灯的设计风格已经用于宝骏530和510车型上，但是这种风格在RS5上有了更大胆、更前卫的提升，细长的LED日间行车灯非常具有科技感，与六边形星辉进气格栅连为一体之后，让前脸的视觉效果更加宽大，下方的大灯区域采用了几何造型的设计风格，大灯在没有点亮的状态下，很像是性能车型上的前导流槽，营造出一种非常强烈的视觉冲击感。
总的来说，宝骏RS5的前脸融合了精致、科技、运动等多种风格，在多种风格的碰撞下，把宝骏的设计感提升到了前所未有的高度。
车身比例是保证颜值的重要前提，为此设计师在底盘和悬架布局方面下了一定功夫，以保证车身比例，看到RS5侧面的第一眼，它给我的感觉就是线条感非常丰富，翼子板上方的腰线并没有像传统车型的设计那样一直延续至D柱，另外一条腰线则是从前车门下方开始上扬并与D柱连接，这种双腰线的设计风格给人一种眼前一亮的感觉，车门下方还有两道线条的设计，在光线的反射作用下让车漆颜色有着非常丰富的层次感，这种设计对于车辆的钣金制造工艺来说有着非常严格的要求。
为了保证视觉效果，宝骏RS5将全系标配18英寸的轮毂，如果是装配18英寸以下的轮毂就会给人一直比例不协调的感觉，并且由于胎壁相对较厚，即便是18英寸轮毂也不会导致滤震能力下降，而RS5在既能保证视觉效果的同时又很好兼顾的乘坐舒适性。
贯穿式尾灯的设计是头一次出现是宝骏车型上，并且尾灯被整体镶嵌在尾门中，这对尾门的制造和装配工艺都有比较严格的要求，贯穿式尾灯的设计可以让宝骏RS5的车身看起来更加宽大，灯腔内部LED灯带的造型也有着非常高的车型辨识度，结合尾部整体造型来看，RS5营造出一种简洁+科技的风格。
看遍宝骏RS5的整车外观，我非常惊讶的发现它并没有采用很多自主品牌惯用的镀铬装饰，它更多是运用巧妙的设计手段来提升外观的紧致感和档次感，通过几年时间的沉淀和经验积累，宝骏的设计水平已经达到了自主品牌的最高点。
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