虽然眼下汽车市场并不景气，但在高端车市依然不乏加价提车的新闻。而说起加价最狠的车，那非丰田埃尔法莫属，由于产能限制和明星效应，这款频频出现在港台明星身边的“保姆车”在国内市场甚至曾一度加价20——29万，一辆售价70-80万的MPV能有如此加价，的确让人瞠目结舌。
今天我们就来盘点几款加价比较多的车型，看看他们加价多少，凭什么这么贵。
NO.1丰田埃尔法
作为一款进口的超豪华MPV，埃尔法在国内的人气还是不错的，其指导价70-80万之间，前些年其在终端加价往往在20-29万之间。
从产品上看，一台3.5L的6缸发动机配合一台8AT变速箱，动力足够平顺。近5米的车长和3米的轴距意味着这台MPV的空间足够实用。当然，最重要的还有诸多明星大腕将其作为“保姆车”这也进一步提升了其品牌形象，加之产能较少，更增添了其稀缺性。
NO.2福特猛禽
进口猛禽F-150指导价在52-57万之间，加价12万可提车，后面的装货厢改装一下便可以进城撒欢了，当然，随着皮卡政策的开放，以后街面上的皮卡可能也会越来越多。
觉得牧马人、奔驰G不够拉风？一台原装进口猛禽大概是最能满足你对范儿的追求了。在北美，福特F系皮卡是销量最高的乘用车，北美消费者并不把其视作简单的商用车，更多的还是家用。而在国内，每年阿拉善英雄会上也会看到大量猛禽F-150的身影。嗯，高端玩儿车的人加辆朗逸钱提辆猛禽？还真是小意思。
NO.3奔驰威霆
奔驰威霆已由合资公司福建奔驰国产，指导价29—35万之间，终端加价幅度大概在2-3万左右。
作为一款商务车，这款车也经常被人改装成房车开出去浪，毕竟超大的空间和强劲的动力可以满足消费者更多的用车需求。整车长度超过了5米3，轴距达到3米4，再加上奔驰标，真的很适合玩儿车的或者高端商务场合使用。只不过现在的威霆还是2016款的，产品更新较慢，尤其是科技配置方面已经有些跟不上潮流。
写在最后：
市场经济下，加价或者降价其实很正常，毕竟没有人逼着你买一款车，更何况真正对这些车有需求的消费者也是不差钱儿的主，因而加价提个车什么的也很正常。而且这几款车也受产能和市场需求因素影响，因而产品价格也会存在波动。
那么对于加价几十万提丰田埃尔法你怎么看？留言讨论吧。
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