提到“特供”這個詞，好像很多人都對它頗有微詞，甚至可以說根本沒有好感，不過若就事論事的話，在國內也並不是所有的特供車都不受消費者待見，有些車型的表現僅沒被謾罵，反而收穫了很多用戶送來的掌聲。下面小編就挑選了在國內比較受歡迎的幾款特供車進行解讀分析，希望能給大家在購車時帶來一定的幫助。
馬自達CX-4
指導價：14.08-21.58萬
馬自達CX-4隸屬於緊湊轎跑SUV範疇，外觀方面，全LED大燈跟飛翼式前格柵的組合將魂動設計極好的給凸顯了出來。新車由於底盤較高，所以離地間隙也比較可觀，普通非鋪路面應對起來比較輕鬆。尾部造型有點類似溜背設計，增加了其尾部的運動感，加上車頂行李架的配備，跨界氣息更加濃厚。
內飾方面，整體都是馬自達經典的家族風格，不過在新三幅方向盤和全新儀表盤的搭配下，使得內飾具有了更強的家族運動基因。方向盤的包裹材質選用上，馬自達也非常用心，採用的頭層牛皮完全是意大利進口，具有非常舒適的握感。
配置方面，GVC加速度矢量控制系統有了全新的加入，這個系統是同級中非常罕見的，它會根據車輛狀態和駕駛員操作的不同，輸出更為精準的發動機扭矩，從而轉移控制車輛重心，使得車輛能夠更加平穩順暢的過彎，而且還能保證足夠的行車安全。
動力方面， 其動力組合有2.0L+6AT和2.5L+6AT兩種，前者的動力參數為116kw/202Nm，而後者為141kw/252Nm。
總結：CX-4可謂是帶著光環而來的，外觀設計集合了SUV和轎跑的風範，更容易贏得年輕人的好感，同時還大幅的升級了科技配置，帶來的操控感受要比同級車更加優秀，憑藉優異的舒適性和安全性配置，令其一推出便受到眾多年輕消費者的喜愛。
別克昂科威
指導價:21.99-31.99萬
外觀方面，飽滿圓潤的車身搭配稜角分明的線條，使整車造型更加年輕化。前臉採用了家族式飛翼格柵，並搭配直瀑式裝飾條，動感氣息十足。車身側面雙腰線的設計使整車呈現出蓄勢待發之感。車身尺寸方面，長為4667mm，寬1839mm，高1694mm，軸距為2750mm。
內飾方面，整體上採用了雙色搭配，線條動感流暢，中控覆蓋了大面積的木紋飾板，並以鍍 鉻飾條點綴，增添了時尚感。此外，新車在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都採用了鍍鉻元素進行點綴，一定程度上提高了視覺質感。值得一提的是，引入了別克eMotion智能驅動科技，加之HUD抬頭顯示等功能，為車輛增加了不少的科技感。
動力方面，28T車型將搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機+9速Hydra-Matic變速箱動力總成，發動機最大功率260馬力（191kW），最大扭矩提升至400N?m，比老款提升了47N?m；20T車型則仍採用1.5T+7擋雙離合變速箱動力總成。
總結：昂科自上市以來，銷量成績表現就一直很不錯。而敦厚憨實的外觀和舒適高端車內環境既符合廣大消費者對家用SUV的定位，又給了用戶跨級別般的高檔品質感享受，我想，也許這就是為什麼昂科威在家用SUV車型推薦榜久居不退的原因吧。
Jeep大指揮官
指導價：27.98-40.98萬
外觀方面，方正的車頭和車身帶來的視覺效果氣派而厚重，並且也保證了車內空間的規整。新車採用了分體式的車燈設計，車輛的遠、近燈組合與霧燈均採用了LED光源，轉向燈則採用了鹵素光源。車身側面平直的線條拉長了新車的視覺長度，Jeep品牌標誌性的梯形輪拱為車輛增加了不少力量感. 車身尺寸方面，其長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。
內飾方面，新車依舊採用Jeep現行家族式元素，在“居家”的同時還帶有一定的商務感。內飾採用了中心對稱設計，搭載了8.4英寸多媒體液晶屏幕，整個液晶屏和兩側的空調出風口融為一體。該車也同樣採用了Jeep Uconnect多媒體系統。
在配置方面，新車全系標配3區獨立空調+PM2.5濾芯，同時部分車型還配備帶有通風/加熱的12向電動調節前排座椅、後排座椅加熱、19揚聲器哈曼卡頓音響、三排電源接口等配置。
動力方面，動力方面，全新Jeep大指揮官搭載兩種調校的2.0T汽油發動機，最大功率分別為234馬力和265馬力，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。
總結：大指揮官在其所處市場上對消費者確實存在著相當大的吸引力。產品力有多強？說句誇張點的話就是大指揮官幾乎已經滿足了所有消費者對售價將近40萬中型SUV該有的要求：超長的車身長度、寬裕的乘坐空間、7座座椅設計、強而有勁的動力，該有的都有了，這樣全面的產品力表現不得不說真的無可挑剔。
其實是不是特供車並不能作為判斷一款車好壞的標準，從某種意義上來說，適合且能夠滿足消費者需求的車才能夠真正引起消費者的購買慾望。
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