在DMP 東莞刀具節之際，為深入剖析華南刀具市場， 《刀具界》走訪了華南地區幾十家刀具生產商、代理商及用戶。華南地區3C 領域特別是手機產業發達，刀具需求量旺盛，國產化率高。在華南，大部分刀具經營者來自外地，很多華東地區的企業也將據點設在華南，他們更容易抱團取暖，協同發展。東莞作為國產刀具品牌聚集地，在刀具行業有著深遠的影響，這裡思想開放、反應靈活、節奏快，這一外向型的城市，正吸引著八方來客，齊聚刀具之城。
怎一個快字了得
△廣東大川機械有限公司執行董事楊通軍（中）
如今的華南刀具市場怎一個快字了得，“ 速度一流， 出樣刀兩天。”楊通軍告訴筆者，3C 行業是華南製造業主要產業，電子產品更新換代之快有目共睹，同時它也是應用非標刀具最多的行業之一，“ 非標刀具過完這一季就是廢品，這意味著刀具品牌方案響應必須及時。”
作為聯合磨削瓦爾特和伊瓦格磨床代理商，也是為數不多擁有自己服務團隊的代理商之一，“ 大川在服務客戶方面做了很大投入。目前， 大川有服務人員6 名， 服務車5 部。”為了更好地服務用戶，完善刀具製造產品線，大川兄弟公司天翼主營業務包括棒料、油品、測量設備等刀具製造配套周邊設備和材料。
楊通軍強調，“3C 行業刀具國產化率已經高達90% 以上， 但航空航天、軍工等領域的刀具國產化率還很低， 市場體量巨大， 國產刀具需提升產品、服務核心競爭力，努力發掘高端市場。”
油電混合，相輔相成
△長安標緻雪鐵龍有限公司高級工程師王光豐（中）
在能源制約、環境汙染等大背景下，新能源汽車發展已成為解決能源、環境問題，實現可持續發展的重大舉措，各大汽車生產企業都將新能源汽車作為搶佔未來汽車市場的重要戰略。
長安標緻雪鐵龍汽車有限公司高級工程師王光豐告訴筆者，新能源汽車的發展主要集中在純電動汽車與油電混合汽車上，這兩種汽車在節能與環保方面都具有很高的可行性。純電動汽車是新能源汽車發展最終目標，而油電混合汽車則是由傳統汽車向新能源汽車的過渡。
目前，長安PSA 的新能源插電式混合動力汽車已在研發階段，2019 年有望投入市場。油電混合週期可能非常短，一般的油電混合汽車都不能直接通電，汽車在燃油時自動斷電，在用電時自動斷油，如此循環運用。長安PSA 的插電式混合動力汽車是以油輔佐電的能量，汽車在油運行的過程中，電的部分開始自動充電。
新能源汽車將替代燃油汽車是普遍共識，在替換過程中雖然會面臨諸多挑戰，但隨著技術的不斷提高，新能源電動汽車的未來前景十分廣闊。
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