對於航空母艦，我們第一個印象就是——大。不錯，航母這玩意兒在海上那絕對算得上是龐然大物，動不動排水量就幾萬甚至上十萬噸。而且，由於其飛行甲板的工作需要，其面積要比船體本身大的得多，所以看起來體型相對於其他艦隻要龐大許多。
不過，航空母艦並不能算得上最大的船，有些船，其規模比航空母艦還要大。
比如，中國自主研發製造的中國第一大世界第二大的"新光華"號半潛船，滿載排水量為9萬8千噸，裝貨甲板長210米、寬68米，甲板面積達到13500平方米。而且，因為是開放式甲板，"新光華"號可以裝載運輸實際寬度大於其甲板寬度的貨物。所以從理論上講，它連航母都能運。
半潛船是專門從事運輸海上超大型裝備的特種海運船舶，像核潛艇啦、石油鑽井平臺啦、導彈驅逐艦啦、甚至中小型航空母艦這些龐然大物都是它們的客戶。就拿今年8月份在新加坡與貨船相撞的驅逐艦"麥凱恩"號來說，運輸其回港維修的便是一艘中國製造的排水量為3萬5千噸的半潛船。
那麼半潛船的工作原理是什麼？是如何實現大艦運輸的。其實十分方便，就以"新光華"號為例，我們可以看見，在其船尾有著很大的幾個壓載箱，在工作時，壓載箱便進水，使甲板下沉，甲板下潛時，船體吃水深度可達30米。而貨物便可直接移動到甲板上。待貨物到位後，便排水加註空氣，使船體快速上浮，裝載完畢，然後開船航行到目的地便可。
這樣有一個很大的好處，就是完全省去了吊運的步驟。這對於那些吊裝麻煩甚至無法吊裝的大傢伙們來說，無疑是最好的選擇。
而且，半潛船還有一個好處，它不僅僅可以用作運輸，也可以是一種輔助性船隻，作為海上浮動平臺，為艦艇的維修提供臨時場所。這就等於是有了一個移動船塢，其價值不言而喻，尤其是在軍事用途方面。
中國隨人是繼荷蘭之後第二個建造自航式半潛運輸船的國家，但起步不算早，不過經過多年發展，中國已經積累了豐富的技術經驗。
中遠航運股份有限公司的"泰安口"號半潛船，中國第一次建造的新型半潛船。雖然排水量僅有1.8萬噸，但是2002年12月正式投入使用後，長期有著世界半潛船"全能冠軍"和"亞洲第一船"的稱號。
在當時，"泰安口"號半潛船絕對算得上是最為先進的半潛船，具有很高的科技含量。其沒有船牆的特殊船體結構和集中裝置的多個國際領先和個性的自動控制系統設備在當時都算是超前的技術。特別是裝備的領先於國際先進技術的SSP電力推進系統，更是打破了以大型柴油機作為推力的傳統，令業內人士感到驚歎。
2011年，同樣是中遠船運，兩艘五萬噸級半潛船"祥雲口"和"祥瑞口"號交付使用。這兩艘船滿載排水量為5萬噸，裝貨甲板178米，型寬43米，總面積超過7500平方米，比一個標準足球場還大。它們可承運世界上90 %以上（單件貨物重量48000噸以內）的各種石油鑽井平臺及大型海洋工程產品，是當時世界上能夠承運單件貨物重量最大、設備最先進的船舶之一。
這兩艘5萬噸級半潛船的相繼投入運營，標誌著海洋工程運輸技術方面已處於世界領先水平。
2012年3月15日，"海洋石油278"半潛船成功交船。歷時近兩年，建造週期為同類船舶最短。"海洋石油278"半潛船是當時世界上先進的半潛式自航工程船，具有DP-2級動力定位功能，全電力驅動，自動化程度是當時國際上同類船中最高的，同時也是世界上第一艘帶動力定位的5萬噸級以上的自航式半潛船。
該船功能多樣而且強大，其26.8米半潛吃水深度， 53500噸總載重量， 7500平方米超大甲板面積，可以承擔包括當時國際上最先進的第六代鑽井平臺"海洋石油981"等運輸鑽井平臺以及其他大型鋼結構物的運輸任務；同時"海洋石油278"也可作為移動船塢，承擔船隻臨時修理任務；還能兼做深水工程支持船，以其先進強大的動力定位系統和自航能力，提供海管等大型工程物料供應，服務於無限航區。
2015年7月10日，東海島號半潛船正式加入南海艦隊戰鬥序列。此是我國自行研製設計生產的新型半潛船，滿載排水量2萬餘噸，船長175.5米，寬32.4米。裝備了先進的潛浮壓載系統，具有較強的滾裝能力，可對重型裝備構件及小型艦艇進行拖帶、運輸，同時可作為臨時船塢對受損艦艇實施海上搶修。
2016年12月8日，"新光華"號半潛船交付使用，其標誌著我國已經具備製造10萬噸級半潛船的技術能力。
目前，在半潛船領域，荷蘭無疑還佔據著頭把交椅，擁有著世界第一大半潛船11萬噸級 "Dockwise Vanguard"號，和世界最大的半潛船運輸船隊（荷蘭DOCKWISE公司）。
但中國正在奮起直追，無論是技術還規模，差距都在逐漸縮小。比如，目前世界上新建造的半潛船隊五成來自廣船國際製造，在全球中穩居第一；荷蘭DOCKWISE公司被振華港機這家不是專門搞運輸的中國企業用，22艘六萬噸級整機運輸船，擠出了港口機械運輸市場。
而且，因為國情需要不同，半潛船對於中國意義重大，其強大的戰略投送與戰時輔助能力，會讓中國的軍事實力有著強大的提升。
比如，"新光華"號可以搭載同時四艘野牛氣墊船，這可以使得我軍的登陸作戰能力有一個巨大的提升。
總的來說，半潛船無論是在民用還是軍用，都有著巨大的實用價值，而我國在這一領域，無疑已經是走在了世界前列。
而且我們可以發現，中國在半潛船領域的發展已經能充分表明中國工業製造能力的強大。這不僅僅是某一個領域的強大，而是國家整體工業水平的一個直觀體現。
美國航母牛吧？要是哪天美國哪艘航母不小心出了車禍，還不是得來找咱們家的半潛船運。
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