隨著港珠澳大橋的開通，越來越多的旅客選擇通過大橋來往三地。大橋通車後，客流量創新高，同時也暴露了跨境穿梭巴士（金巴）運載力的不足，旅客大排長龍，長時間等車諸多情況亦都一起出現。不過，政府已與運營商密切跟進，積極調整車輛運營安排。業界亦有希望加開直巴班次，也都提出低價租後備車，協助疏導人潮。
大橋通車的第一個星期日，客運量創新高，達7.8萬人次，而離港旅客集中在傍晚，每小時達3500人次。120輛金巴全部出動，仍不足以應付。
香港署理行政長官張建宗稱：部分時間突然間有大批旅客到，的確製造一個很大的問題，如何疏導、如何理順。與業界會有溝通。所以這幾日運輸署、運房局會緊密聯繫，希望理順好事件。
直通巴士聯會副理事長陳宗彝說：我們正準備找二十部另外的新巴士，外面會貼上金色，巴士連同司機(租予金巴)，繁忙時間有二十部車，我們(每小時)可處理到二千人。
陳宗彝還指出，留意到部分旅客希望坐到前座（靚位），導致每輛車未必坐滿人，呼籲旅客積極配合站臺工作人員的安排。
他又指全行也欠缺持澳門車牌的司機，希望三地政府“拆牆鬆綁”，建立驗車及駕駛執照互認制度。
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