军舰撞击是否可以视为开战?

李秋橙


直接开炮才叫开战呢!军舰撞击是严重警告。但不可否认是最接近于开战的一种警告。



之所以说这种警告却是最接近于开战状态的,是因为如果撞了之后你还不走,那下一步就可能动枪动炮了。比如9月30日美国凯迪特号驱逐舰进入我南沙12海里区域搞所谓的“航行自由”,被我兰州舰警告之后,美舰继续“航行自由”,我兰州舰直接迎头冲击,美凯迪特号驱逐舰只能躲开,随后撤离。

事后美国方面指责我方行动“危险而不负责任”。知道危险就好,但是下次再来还是自负责任的。

军舰撞击虽然看起来火药味十足,但是却是避免两国之间陷入战争的绝妙办法。反正口头警告无用,为此爆发战争也不明智,那就只有一头撞上去——你躲开就好,不躲开?船体受损事小,国威受损事大,而且还是在别人地界上被撞的,那种感受类似于流氓去撩人家媳妇被人揍了一顿,说恋爱自由谁买你账?只能打落牙齿和血吞。

英雄舰——兰州号导弹驱逐舰(052C型)。

其实美国就是这样不长记性的国家。全世界绝大部分都接受12海里的领海范围,就他家认同3海里,意思就是他把航母开到人家门口3海里的地方都应该被允许。所以频繁把军舰开到别人领海搞他的“自由航行”。遇到些软柿子,去了也就去了。遇到些硬茬,被撞也只能白搭。在前苏联和俄罗斯的领海,美军舰被俄军舰迎头撞击的事件不胜枚举。不多说,但是这次事件,让美国又遇到了一个硬茬,就是我们。

丹东舰。满载排水量1900吨。航速25节。

其实,这并不是我海军对美军舰采取撞击行动的首次。2015年5月,美国一艘滨海战斗舰驶入我领海内,我丹东舰(053H型护卫舰)奉命驱离,警告无效后,我丹东舰朝着美舰直接加速冲击,美舰见状赶紧发出“误入”信号后转身驶离。

在国家利益面前,任他何方强敌来犯,都应强硬反击。


独钓寒江


不会视为开战,军舰互相撞击是一种非战争的对峙行为,也是一种有效的对付过界船舰的方式,东亚某国就曾经用这种方式在南东等方向的海域使用撞击方式驱离过J和Y两国的船舰,取得了很好效果。

美苏军舰撞击。


历史上著名的我舰奉命撞击你舰发生在黑海上的美苏两国军舰之间,当时一艘苏联海军的1135型克里瓦克级护卫舰在黑海上对一艘美国海军的提康德罗加级巡洋舰进行驱赶,无奈只能采取撞击战术终止对方的军事行动。

珍贵历史影像。


在东亚某国海军航母战斗群第一次进入其南部某海域的时候,当时有一艘美国巡洋舰前来该区域,为了阻挡他,当时某国海军一艘坦克登陆舰一下子横在了美国巡洋舰的面前,阻挡了对方前进的航线,保障了战斗群的正常训练。

被商船撞伤的伯克级驱逐舰。


所以采取撞击这一手段是一种非战争的和平手段,主要用于在不想激化问题时,采用非交战的手段来达到驱赶对方离开的目的,不过使用这一方式在显示出强硬的同时,也需要注意保护好自己,最好用船头撞对方船身,这样才会把撞击的力量传递到对方身上,防止自己的损坏。


海事先锋


由国际法规定,如果想要对他国开战的话。那么必须是要进行宣战的,一方或是双方都做出了已经和对方开战的行为外,其它并没有什么途径是可以视为开战的。当开始宣战后就预示着不达到自己的战略目标是不会停手的。军舰撞击无非是一种挑衅行为,只是选择撞击,并没有开火,可见并不是真的想要开战,只不过是一种挑事的乖张举动。

但是如果要是有别国的船只入侵本国的领海,那么就要有不一样的处理手段了。当他国的民用船只进入本国领海,那么一般采用的是对船只进行喊话等行为,一般由海岸的执法局进行驱赶。

可是如果他国的军舰进入我国领海,这个时候的问题就十分严重了,必须由军方进行交涉。如果遇到拒不离开的情况,还要出动外交部对他国相应的负责人进行提问,让他国军舰离开我国领海。

美国经常打着航海自由的幌子,频繁的进入有争议区的领海,明着说要捍卫自己的航海权利,其实不过是为了搜集情报,及时的监控各个地区的军事力量和战略布局。根本不把联合国的海洋公约放到眼里,令各国人民痛恨不已。

不过美国舰长最怕的就是军舰撞击,美国部门规定不管是什么原因导致军舰撞击,该舰的舰长都会被罢免。在1988年的时候,美国与苏联的军舰发生了撞击,对于苏联来说没有那么多的理由。抱着说要撞你就撞你的态度,把美国的军舰给撞了。因为苏联的舰体体积并没有美国的大,这次的碰撞损失也比美国大,可是苏联想要的结果已经达到了。


紫龙防务观察


1988年2月12日,苏联海军“忘我”号护卫舰撞击美国海军“约克城”号巡洋舰的现场照片。


崎峻战史






君山自在游


不能视为开战,只是双方基于矛盾造成的维权方式。

就拿1988年,美苏黑海撞舰事件来说。

不过当时并没有“我舰奉命撞击你舰”,应该是谣传。

当时正值美苏冷战时期,实力差不多的两大对立方几乎是一有机会就制造摩擦。那次撞舰也是因此。



美舰进入苏联境内,两大阵营彼此态度强硬,但又不想开战,于是撞舰无疑是比较稳的一种维权行为。

类似的还有2001年,中美撞击事件,美方军机进入我国境内,我方飞行员依法维权进行跟踪警告,对方突然转向撞到81192,最后造成我方飞行员王伟的牺牲,当时我们还不够强大,不过事件处理的还算稳妥,美方道歉,中方将其军机拆卸送回,事件算是结束。


如今,凡是实力相差无几的国家或阵营,都知道开战所造成的后果的严重性,就算实力悬殊,先开战的一方势必要引起国际社会的不满,会成为众人批判的对象。所以无论是强行入境一方,还是维权的一方,都不会开战。

不到万不得已,任何国家都不会大范围宣布开战,那么如何处理那些摩擦呢?

撞舰,就成为一个既能维护主权又能不会引起战争的方式。


CT罢了


我方奉命撞击你舰,你方立即退后,立即退后…在遇到强敌越界挑衅时,在再三警告下还不听劝阻之时,那么军人的血脉即刻贲张,卫国保家的尊严和荣誉不可以受以低视与轻辱,全速开车撞残你这个小x养的侵入者…没事,这不算作开战,是战前低级度的有限碰撞,得请"国际航海警察"来判定"撞船事故”责任方,呵呵,说笑了。这只是军人勇气的体现丶是维护国家领海安全与国家意志的体现~ 撞你又怎么啦,还没打你呢,到我家门口来撒野。 呵呵,洗洗睡吧,明天起来又是一个好天气,有祖国强大的海空利剑在呢,我等小老百姓还担心什么呢?


听雨129192961


军舰对撞并不意味着双方要发生战争,但是却代表着一种愤怒。昨天(10月2日)美国媒体公布在9月30日阿利伯克级导弹驱逐舰“迪凯特”号在闯入他国其12海里领海范围之内,被该国导弹驱逐舰进行了近距离拦截。并且该报道,最近两舰距离仅45码(约41米),这几乎就要相撞了。这件事几乎快接近刷屏了。

对于军舰相撞事件算不算开战这个问题,我们唠叨几句。严格意义上来说并不算开火,更不算战争,只算是被侵犯的一方表达愤怒的表现。毕竟在非战争时期,无论是哪一国都不可能轻言战争。但是为了捍卫国家领海主权,那么自然要驱逐那些擅自闯入12海里领海的外国军舰。




而一般采用的方法,都警告驱离,通常在再三警告不听的情况下,一般各国都要进行拦截。而撞击也是一种拦截的方式,不过这种方式就是相对危险的方式了。毕竟高速航行的军舰,相撞肯定会造成不同程度的破损,在这样的情况下,一般都会吨位大的占据的优势多一些。



而发生在30日的情况是该国导弹驱逐舰只有6500吨,而对方的则是9000吨的阿利伯克级。但是该国驱逐舰并没有畏惧对方军舰的吨位,勇敢的拦截对方的无理行径。对于闯入该国12海里的美国军舰进行驱离,而在45码的距离上稍微一点就会相撞。


而美方经常以所谓的“航行自由”闯入他国领海,而其口口声声的就依据所谓的《联合国海洋公约》这一国际法,然而美国并不是签约国。感觉好笑吧,这就是美国的霸权,世界上的法律,能为美国所用,那就利用,不能用那就抛弃。下面图片是相关公约内容部分。




但是对于一个国家的主权,各国都有不同的维护方式,世界各国都是普遍按照规定的12海里领海基线为基准的。所谓的“无害通过”“和航行自由”完全是两回事,美方恰恰就是打模糊战略,意图通过这样的行为,为自己无端冒犯他国做法理掩护。


本文图片来源于网络,

所以对于美方这样的无理行径任何国家都要坚决反对,并且任何国家的军舰也是坚决捍卫自己国家的海洋领土权益。不会让美方这样肆无忌惮的乱闯他国领海基线,更不会让国家主权任意践踏。我们也要为我们国家的海军官兵们的英勇点赞!!!


淡然小司


一国军舰用“撞击”的方法驱离侵入本国领海、领水内的他国军舰,是一种宣誓本国主权的非战斗行为其目的并不是要将对方撞沉,更不是向对方“宣战”。而是通过逼近和切入航道的方式,让对方知难而退。在实际操作中,“撞击”不是目的,反而恰恰需要己方军舰的高超操舰技巧,既能让对方感受到威慑,又能避免真正的碰撞。一旦真正发生碰撞,可能会造成如人员伤亡,舰上武器爆炸、舰艇失火等,因而引发一些双方难以预料、难以控制的连锁反应,导致军事和外交上的危机。而这往往是前方指战员所不希望看到的。所以,用“近身驱离”“撞击”的方法,实际上非常考验指战员的临机应变能力和全体舰员的专业素质。

冷战中,苏联黑海舰队驱逐舰对美国巡洋舰的撞击是一个例子。这一事件中虽然发生了撞击,但是由于苏军舰长指挥得当,两舰都未造成严重损失。


莱茵的黄金


军舰撞击战术,是非战争状态下对敌方入侵舰艇的驱逐方式。当然这也是在一系列温和警告手段之后采取的最直接最有效的方法。很多国家的海岸警卫队和海警力量装备的舰艇,都在船首和舰艇两侧附加了撞击和防撞设施。

撞击警告战术,看起来是一种“鱼死网破”的对抗,但实际上却是避免海上突发矛盾升级升级的有效步骤。是在不开火的前提下,体现了一个国家海军维护权益的意志。以这种看似“危险”的方式警告提醒入侵国海军舰艇失去并“知难而退”。

不过海上撞击战术,在力量悬殊的双方之间发生,那么结果可能就不同了。强势的一方很可能以此为借口开火甚至击沉弱势方的舰艇。这就是为什么海上对抗要讲究“势均力敌”原则。在大国尤其是霸权国家眼里国际法是可以根据自身需求予以解释的。

冷战至今,美国与苏俄海军的空中/海上对抗时有发生,而且酿成了很多事故,但没有一次引发战争冲突。因为双方谁都不敢“因小失大”。中国~辽宁号航母首次到南~海执行远海演训时,美国巡洋舰试图冒险穿插航母编队,我海军坦克登陆舰果断采取撞击战术将其逼退。事后,美方解除了两名巡洋舰指挥官的职务。


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