寶馬徹底翻身，全系空氣懸掛，開出去比A8L有面子，最主要是便宜。
說起A8L這臺車，奧迪對這臺車也是寄託了很大的希望，畢竟全新一代的A8L和老款對比起來，確實是驚豔了不少，並且在各方面都有著很大的提升，我個人還是非常喜歡的，不過A8L這臺車確實是可惜了，在上市之後的幾個月當中，其實並沒有太好的銷量表現，甚至是一度落後了S級。
其實這個落差還是很大的，那麼這次的競爭中，奧迪A8L也是暫時以失敗為告終，不過雖然沒有贏過S級，但它也是有屬於自己的市場，也算是可以的了，那麼在這兩臺車競爭之中，寶馬也是終於翻身了，那麼今天要說的這臺車呢，可以寶馬終於出手，開出去比S級還穩，全系空氣懸掛，70多萬開回家。
那麼今天要說的這臺車就是寶馬7系，其實寶馬7繫上市之後並沒有太好的反應，畢竟作為一臺D級車，2.0T的發動機確實是有些掉面子，不過一段時間之後，寶馬7系可以說是終於發力了，銷量也是完成了逆襲，超過了奔馳S級這臺車，不得不說，寶馬確實是給力，那麼銷量為什麼會超過S級呢？其實或許跟價格有點關係，要知道，7系的價格如今僅僅在67萬左右起步的價格，落地之後大概70萬左右就能開回家，這個價格可以說是有著很大的優勢了，特別是一些考慮540的消費者們，7系的價格可以算是一種福利了，並且單單從外觀來看，7系和5系給人的感覺就已將完全不一樣了。
從外觀來看，7系不愧是寶馬家族的旗艦擔當，7系所展現出來的品質可以說是很強的，論氣場論檔次，這臺7系真沒怕過誰，並且5米2左右的長度看上去更是霸道無比。
打開車門，雖然說沒有太多的豪華感，但是所帶來的體驗確實是不一般，並且還有配備上了空氣懸掛等配置，路面行駛還是可以的，開出去可以說比A8L更有面子了。
其實從整體來看，這臺寶馬7系對於很多消費者來說，無疑是很不錯的選擇，並且整體也是較為年輕，我個人也是較為喜歡，那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦
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