貴陽市將對超標電動車、電動自行車、摩托車開展最嚴整治，你怎麼看？
電動車、摩托車因其方便快捷
堪稱我們的“出行小神器”
可是
隨著電動車和摩托車的數量逐漸增加
帶來的安全問題也逐漸凸顯
針對這一問題
貴陽市將開展“三車”綜合治理工作
整治目標
緊緊圍繞“堵源頭、控增量、減存量”“綜合治理、分類治理、規範管理”的工作思路，依法加強貴陽市“三車”在生產、銷售、使用等環節的管理，改變當前“三車”失管、失控、無序狀況。從2018年10月起對“三車”違法違規行為進行綜合治理。力爭通過1年半左右的時間，實現貴陽市“三車”的規範管理，並形成長效機制，保障全市道路交通秩序及人民群眾生命財產安全。
整治範圍
本次綜合整治工作涉及全市區域，根據各區（市、縣）城區特點，分三個層次：
（一）重點整治區：雲巖區、南明區、觀山湖區為本次整治工作的重點區域，在轄區內全面推進整治措施；
（二）嚴格規範區：花溪區、烏當區、白雲區、經濟技術開發區、高新開發區、貴陽綜合保稅區、雙龍航空港經濟區，結合自身情況，在本轄區中心路段穩步推進整治措施；
（三）適步規範區：清鎮市、修文縣、息烽縣、開陽縣根據自情況，在本轄區中心城鎮所在地合理推進整治措施。
整治內容和措施
（一）組織編制產品目錄。根據國家新制定和修訂的相關法律、法規、規章，修訂《貴陽市電動自行車目錄公告管理辦法》，引導貴陽市電動車生產、銷售企業進行目錄申報，並對符合申報條件產品進行聯合審查，及時編入目錄向社會公佈、更新。
（二）嚴查超標電動車違法生產、銷售。制定超標電動車禁產、禁售工作方案，向社會發布禁產、禁售《公告》，通過煤體、社區進行廣泛宣傳，適時組織聯合執法，全面禁產、禁售不符合《電動自行車通用技術條件》規範和未進入目錄的超標電動年。2019年4月14日後，嚴格按照2018年最新頒佈的《電動自行車安全技木規範》，全面禁產、禁售不符合國家標準的電動車。
（三）穩步推進限行措施。按照循序漸進的原則，制定並實施分類別、分階段、分步驟、分區域“限行”方案，並及時向社會公佈，嚴查“三車”道路交通違法行為。
（四）開展超標電動車登記管理。積板對接省相關部門，加快修訂《貴州省電動自行車管理辦法》，爭取在國家規定的過渡期於2019年4月14日後，將超標電動車納入機動車進行管理，並依法開展超標電動車登記管理工作。
（五）加強宣傳營造良好氛圍。制定專項整治工作宣傳方案，針對禁產、禁售、限行、登記等核心環節，協調在報紙開設專欄，在電視節目中設置專題，在新媒體中進行互動，在居民小區、企事業單位、銷售點等重點部位張貼公告等措施，運用正面宣傳和反面曝光相結合等方式，對“三車”整治工作進行全面宣傳，強化輿情導控，展現整治決心，對“三車”違法違規行為形成強大典論壓力，營造良好的整治氛圍。
（六）積極做好風險應對。對整治工作中可能出現的社會穩定間題進行風險評估，提出化解應對措施，制定維穩應急預案，確保整治工作平穩有序推進。
（七）推動保險保障措施。積極聯絡各保險公司，於2018年12月31日前研究制定超標電動車購買保險的有關政策，引導車主購買相關保險，提高超標電動車交通事故理賠能力。
（八）規範涉及民生行業用車的通行管理。針對物流、快遞、外賣等有剛性需求的行業，按照貴州省公安交通管理局、貴州省郵政管理局《關於深入推進全省快遞外賣配送車輛交通安全管理工作的通知》精神，全面推進“六統一（統一車身外觀、車輛編號、服裝樣式、佩戴頭盜、信用體系、車輛保險）工作。引導、鼓勵相關企業使用符合國家技術標準的車輛。
（九）打擊“三車”非法營運。進一步加大對“三車”停車候客、非法營運等違法行為的打擊力度，淨化主次幹道、背街小卷道路交通秩序，切實保障人民群眾合法權益。
（十）加強廢舊電池回收治理。組織全市三車“銷售、維修企業進行危險申報登記，以企業為基礎，研究建立“三車”廢舊電池的回收和分類處置體系及監管制度。同時，加大執法檢查力度，確保“三車”廢棄蓄電池安全、規範處置。
（十一）完善誠信懲戒機制。將“三車”生產、銷售企業及駕駛人的違法違規行為納入貴陽市社會信用體系“數據鐵籠”監管平臺等手段，將有違法銷售超標電動車、不按規定繳納罰款等違法或失信行為的企業及個人納入信用管理，向社會公示，有效督促相關生產、銷售企業和駕駛人嚴格遵守相關法律法規。
對此你有什麼看法和意見呢？
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