火了30年的行業，寒冬說來就來了
今年下半年以來，汽車銷售遭遇滑鐵盧，連續三個月負增長，9月更是創下7年內最大降幅，令人瞠目結舌！
中國汽車的盛世，真過去了嗎？
汽車是國內第二大產業，是中國家庭中僅次房子的重要消費支柱，也是中長期經濟的風向標，現在也竟然賣不動了？
汽車行業的萎靡，讓中國汽協坐不住了，向商務部告急，要求降低車輛購置稅（10%減半），否則，將無法渡過難關。
“會哭的孩子有奶吃”，現在樓市不敢刺激，汽車成為拉動內需的希望；雖然官方否認，但降低車輛購置稅，絕非空穴來風！
確實，現在養車，真是不便宜！
要交17%增值稅，10%的購置稅，幾百元的車船稅，燒油還要含45%的稅，給普通工薪階層帶來沉重的壓力……
而且汽車本來就是消耗品，不僅不會帶來附加值，而且還需要不斷地保養維修，光保養費、停車費等等就要上千元……
如果能在購置稅上減半，那麼車價每十萬元可以節省四千多，看著還真不少了；
但這樣做，就能刺激汽車銷量嗎？
結果令人懷疑，畢竟很多人缺的不是4000多，而是剩下的9萬多塊錢……
“金九”銷量創七年最大跌幅
汽車市場提前“入冬”
10月12日，中國汽車工業協會公佈數據：9月全國汽車銷量同比下11.6%，較8月份大幅加速下降，乘用車銷量同比下降12%。
車企表現更是慘淡，在銷量前十當中，只有吉利一家正比增長，其餘均為同比下跌；上汽通用五菱成為下滑最快的企業，跌幅超過24%！
按照現在的勢頭，今年將創下一個尷尬紀錄，30年來乘用車銷量首次年度下滑！
對汽車行業而言，一旦銷量下降，庫存就會不斷增加，廠商就只能大幅降價以維持銷量。
然而，賣得越多，賠得也就越多，經銷商也就越慌。
對國產車來說，無疑會更難，目前國內60%市場是外國品牌，佔據了高端；中國本土品牌只佔40%，而且都是中低端，市場不景氣，他們衝擊最大。
萬科說“活下去”，但相比賣慘樓市，汽車行業才是真的慘！
眾所周知，汽車行業一直是內需市場的風向標；汽車行業有問題，說明居民消費出了岔子，這事非同小可。
對汽車而言，現在最大的麻煩是，傳統“金九銀十”已經不奏效了！
按理說，九月車市就應該回暖，一直會持續到過年之前。可是今年九十月，車市卻依舊低迷，甚至還不如行業淡季7、8月份的表現。
在此之前，這種情況絕無可能發生，汽車消費幾十年來一直保持強勁態勢。然而，今年卻離奇轉折！
2)為什麼大家不買車了？
當前的現狀是，高房價掏空了大家的錢包；大部分居民消費被房市套牢，買車已經有心無力。
這幾年，中國居民負債率攀升，但都在房子身上！
根據統計局數據，2016-2018年中國居民新增住房貸款達25萬億元 ，今年底居民住房貸款餘額有可能突破40萬億，而2015年這個數字是14.18萬億，3年就翻了近3倍，令人瞠目結舌！
中國住房貸款的增長速度近乎瘋狂，如同一場數字遊戲，背後的風險令人不敢想象！
如果來一次全球經濟危機，即使10%的購房貸款人斷供，那也牽涉到4萬億鉅額資金，將給經濟造成多大的衝擊？
這絕非不是危言聳聽，前車之鑑，美國2008年債務危機，就是居民開始負債引爆的！
中國債務佔居民可支配收入比重，2018年已經達到90%，
換句話說，房地產支出佔到家庭可支配收入90%左右；而在2007年，這個比重還不足35%。
試想一下，一個家庭裡有100塊，其中90塊花在了房子上，還有吃飯穿衣、人情往來、旅遊休閒、醫療教育，都要從剩下的10塊錢裡往外掏，哪裡還有閒錢買車呢？
我們都知道，汽車消費是典型的經濟週期消費；經濟繁榮，腰包鼓了，買車的人自然就多。
但很多人收入不高，卻已經用六個錢包高槓杆拿下千萬房產，並要承擔20年的債務，對他們來說，買一輛三十萬的車，已經是奢侈！
羊毛已經薅到了最後一層，再薅就禿了！
現在車市連跌三個月，已經是非常危險的信號，或許這標誌著一個行業拐點已經來了……
3)中國的居民消費，疲軟了？
說到底，國內汽車銷量出現罕見下滑，還是居民消費出了問題。
今年榨菜、泡麵、二鍋頭、拼多多異常火爆，同時各大奢侈品，別墅、豪車等也很熱銷，出現了罕見的消費分化，為什麼會這樣？
理由很簡單，國內貧富差距在加劇！
根據央行此前公佈的數據，截至2018年7月全國住戶存款餘額68萬億，如果扣去各種各樣的貸款，淨存款額只有22萬億元左右。
即便在68萬億元裡，
大約50萬億掌握在1千萬人手裡，人均500萬；
大約10萬億，掌握在3億人手裡，人均3.3萬；
大約8萬億，掌握在10億人手裡，人均8000。
沒有看錯，中國有10億人，人均存款只有8000元！
傻子都看得出，如今，財富正向少數人手裡集中！
一箇中產家庭，一場大病就能被打回原形，這樣的中產，如何成為社會結構的穩定器？
最有錢的那一千萬人，肯定不能支撐起汽車市場，因為中低端車根本就不在他們的考慮範圍之內。
最末尾的那十億人，才是購車的主力軍，可是他們沒錢！人均8000，可能買輛電動車還行！
中國富人的膨脹，可以帶來奢侈品消費的擴張，但富人的消費潛力，並沒有想象中大，因此，貧富差距過大，反而不利於擴大內需。
國慶期間范冰冰被罰8個億，有網友估算了一下：
自己如果每個月能掙一萬，一年就是十二萬，那麼如果要還清這筆錢，至少也要七千多年！而中華才上下五千年啊！
更何況，還有很多人一個月都掙不到一萬呢！
這就是赤裸裸的現實，汽車行業從神壇跌落，不過是現實一個縮影罷了……
中產購買力緊縮，車企們也只有勒緊褲腰帶了。
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