国内“牛气”跨海交通,投资3500亿,建造难度系数比港珠澳大桥高

国内最受关注的应该就是刚通车的连接珠海、澳门、香港的大桥吧,港珠澳大桥经历了九年建造完成,并且通车对于大陆和港澳影响是非常巨大的,今天不是说港珠澳大桥,是说一座才修建的跨海大桥。大家都知道大连和烟台这两个城市吧,这两个城市的距离不到170公里,但是坐火车的话却要花费近十几个小时时间,就是因为没有直达的交通路线。最近据了解为了加大这两个城市之间的交流和发展,大连政府要投资建造一个海底的隧道,如果这个隧道建造完成的话,那将直接从大连到烟台时间缩短为40分钟。

国内“牛气”跨海交通,投资3500亿,建造难度系数比港珠澳大桥高

国内“牛气”跨海交通,投资3500亿,建造难度系数比港珠澳大桥高

不过这个海底隧道也不是很容易就建造完成的,这个隧道要比平常建造的隧道难度系数更大。有可能都会比港珠澳大桥还要难建造。估算这条海底隧道的建设时间可能得经历10年左右才能够建造完成。

国内“牛气”跨海交通,投资3500亿,建造难度系数比港珠澳大桥高

虽然时间是久了一些,同时投资也是很高的,据了解来的数据,这条海底隧道投资可能会达到3500亿。虽然是投资非常大,但是如果说十年以后这条海底隧道建设完成,绝对会刷新人们的视觉效应,而且它的价值可能不止3500亿。

国内“牛气”跨海交通,投资3500亿,建造难度系数比港珠澳大桥高

像我们国内大连和烟台这种直线距离近的城市,就是因为有海隔着从而导致了两个城市没有直达的交通路线的城市,还有着湛江和北海。希望在以后的发展里,这几个城市都能建造成海底隧道。这条海底隧道也是引起了网上的评论,有网友的网友表示,这隧道建成以后,会有很大的作用,并且对两个城市的经济发展也是有着影响的,不过就是建设的时间要久点了。

国内“牛气”跨海交通,投资3500亿,建造难度系数比港珠澳大桥高

一个网友表示,是挺大的一个工程,而且投资也是非常大的,感觉有点不现实,投资多了点,不过要是建设完成的话,是最好的啦,对这两个城市的经济发展会有很大的变化。也有网友表示,对这个工程不是很了解,而且关于这个隧道的消息也是比较少,也没有怎么听说过,可能会在建造完成以后,才能够被世人了解吧。对此你有什么不同的看法吗?


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