现在的自主汽车品牌进步是越来越大了，但并不是每个人都会给与自主品牌支持与信任，甚至说贬低国产、排斥国产的还大有人在，在网络上和现实中，我们常常都会听到“XX开个破国产车”或者“XX买个几万块的比亚迪”之类的言论。
别的国产品牌就不提了，就拿比亚迪打比方，真的是“几万块的破车”吗？
小编专门做了一个计算，根据比亚迪旗下在售乘用车车型的价格以及9月份的销售量，计算出了比亚迪9月份所售车型的均价。9月份比亚迪共售出乘用车45029台，均价为15.047万元。
请注意了，这次统计不包含单价动辄数百万的K8、K9等纯电动大巴以及跟奔驰合资的腾势品牌。
15.047万，这个均价为国产品牌中最高，已经达到合资品牌的级别。再说细一点，这个均价已经超过了热门合资车型别克英朗的售价，达到了朗逸顶配版的价位。有的人可能觉得不可思议，比亚迪哪来那么高的均价？F3不就是五万块左右的车吗？
其实现在的比亚迪早已不是F3时代的比亚迪了，9月份F3仅售出1400多台，已经是微不足道了。而比亚迪主打的王朝系列新能源汽车的均价几乎都在20万以上，就拿唐DM来说，均价超过25万，但9月份的销量却达到了6019台，甚至比均价在15万级别的唐燃油版销量还高。
所以网上流传的那句“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”真的不是段子。
对于那些瞧不起国产、贬低国产的人来说，以后看到比亚迪也要掂量掂量了，除非你开的是30万以上的车，不然对方的比亚迪可能比你的合资车还贵。
分享到:
閱讀更多 會撒嬌的熊貓 的文章
