為迎接黨的十九大勝利召開，全面反映黨的十八大以來交通扶貧成就，交通運輸部組織新華社、人民日報社、中央電視臺等部分中央新聞媒體赴雲南魯甸、鹽津，深入一線開展“小康路·交通情”重大主題採訪活動，重點採訪報道交通運輸行業帶動當地產業發展、促進經濟轉型、助力群眾脫貧致富的典型經驗和有力舉措。
震後三年 魯甸獲新生
9月10日，採訪團走進魯甸。
鳳凰涅磐 衝雲破霧沙小路
2014年8月3日，一場突如其來的6.5級地震，造成沙壩至小河公路全線嚴重受損，而這條路是外界通往地震重災區龍頭山、樂紅兩鎮的唯一通道，是應急救援階段的“生命線”，也是恢復重建階段的重要運輸通道，這條路的安全暢通，還關乎著沿線十多萬群眾的交通出行，對地方經濟發展有著舉足輕重的作用。
沙壩至小河公路總體呈東西走向，起於魯甸沙壩村沙壩河左岸，接昭巧二級公路，經龍頭山鎮騾馬口、龍泉、營盤、翠屏、新民，樂紅鎮官寨、樂紅、新林、關溜，止於巧家小河鎮牛欄江邊，設計里程61.99公里，按二、三、四級標準建設。
該項目自2014年12月啟動應急保通修復工程；2015年10月30日開工建設；2016年10月30日，完成沙壩至騾馬口段和青山至樂紅段路基路面工程；2016年12月30日，完成騾馬口至青山段和樂紅至樂紅礦山段路基路面工程；2017年4月23日，完成樂紅礦山至小河段路基路面。2017年5月15日，工程全面完工，具備交工條件。
浴火重生 攻堅克難築環線
魯甸6.5級地震，造成翠屏至龍頭山老路路面被巨石砸毀、路基（擋牆、幹碼擋牆）塌陷、邊坡塌方，破壞極為嚴重無法通行。經過國家交通運輸部、省交通運輸廳、市交通運輸局等交通主管部門的實地踏勘，決定將該公路納入恢復重建項目。
從2016年1月1日到12月26日，經過一年的艱苦奮戰，一條途徑翠屏、銀屏村、西屏村、龍頭山鎮（龍泉村）等地，成環形蜿蜒盤踞在山腰的公路在浴火中重生。
“要致富，先修路”。環線公路的建成，完善了當地公路路網，連通了龍頭山鎮、樂紅鎮，解決了沿線6個村莊的百姓出行需求，極大地推動了當地的經濟、社會發展，提高了當地百姓的生活、生產質量，對於當地的脫貧攻堅、精準扶貧有著久遠的意義。
艱難困苦，玉汝於成昭巧路
作為昭陽區、魯甸縣、巧家縣3縣區100餘萬群眾搶險救災的重要生命線、過渡安置保障線、重建家園運輸線的昭巧二級公路，受地震引發的地質災害最為嚴重，損失最大；是交通基礎設施恢復重建項目中投資最大、里程最長、施工難度最大的項目。
根據省委、省政府“恢復重建，交通先行”的要求，在公路搶險保通階段就把昭巧二級公路恢復重建項目規劃、工可、設計等前期工作與地震搶險保通同步開展。2015年8月項目順利開工建設，指揮部與各參建單位一絲不苟抓質量，爭分奪秒搶進度，利劍高懸鑄平安，決戰田壩大橋、苦戰牛欄江、鏖戰甘家寨……2017年2月，恢復重建項目全面完工。
“付出終有回報，耕耘定有收穫”。如今，110.728公里長的昭巧二級公路，車流如梭，猶如一條蜿蜒的巨龍，盤旋在烏蒙山間、牛欄江畔，打通了昭通至巧家縣通道，方便出行、運輸快捷，交出了一份讓災區人民滿意的答卷。
據昭通市委常委、常務副市長餘偉介紹，目前，昭通市的交通災後重建項目推進有力有序，截至9月10日，共落實項目資金累計28.9億元，恢復重建項目68箇中已經完成64個，並加快未完工項目建設力度，嚴格按照雲南省委、省政府“2017年12月31日前全面完成恢復重建”要求，緊緊抓住近4個月的時間，堅決打贏交通恢復重建攻堅戰。
鹽津建設“四好農村公路”助力脫貧奔小康
9月11日上午，採訪團走進鹽津敦厚村。
敦厚村位於鹽津縣東部，距離20公里，牛寨鄉西部，距離16公里， 33個村民小組，1064戶6065人，國土面積24平方公里。由於山高路窄，當地村民有貨拉不出，有產業無法發揮效益，給當地經濟帶來嚴重滯後。
2015年，我市大力實施“交通先行”戰略，把交通作為加快發展，決戰貧困，決勝小康的首要任務，為敦厚村構築了通往鹽津縣城、四川筠連的通道，由於交通的有力實施，助推了整個敦厚村的發展，成功引進多家公司入駐，多次舉辦敦厚鄉村旅遊節喜迎遊客10萬餘人，實現旅遊收入200餘萬元，有力帶動了當地群眾脫貧致富奔小康。敦厚村已逐漸打造成為了鹽津縣城的後花園。
“小康路·交通情”採訪團迎最後一站 聚焦雲朵下的高原之路
9月11日下午，採訪團走進大山包一級公路。
大山包一級公路項目起於昭陽區守望鄉與貴州省畢節市威寧縣中水鎮交界的煙堆山，經守望、鳳凰、永豐、蘇家院、龍樹，止於魯甸縣新街集鎮，順接G356線魯甸縣新街至昭陽區通陽大橋段公路改建工程起點，全線長55.32公里。
而以大山包為依託的昭璞綠道起於昭陽鳳凰山森林公園，止於大山包連接線，全長62.665公里，按照“國際一流”的目標，融綠色生態、文化體驗、休閒遊憩、騎行觀光、體育競技、採風民俗於一身，構建“一帶、五站、四園、五景”，成為大山包旅遊的新名片。
2017年9月29日國慶前夕，大山包一級公路將驚豔亮相，從昭陽區到大山包景區的行車時間將從3小時縮短至1小時，有效解決沿線村鎮出行難，逐步縮小城鄉差距，加快昭通脫貧攻堅步伐，也為西部貧困地區建設高等級公路提供了鮮活生動的民生改善、產業發展和旅遊文化融合的藍本。
採訪結束前，市委常委、常務副市長餘偉表示，交通是基礎性、先導性工程，事關昭通的脫貧攻堅和全面小康，我們將繼續深化改革創新、強化統籌謀劃、凝聚各方力量，在打通主動脈、改造主幹線、建好農村路、暢通金沙江、實現大循環、改革供給側等方面下功夫，在烏蒙大地上書寫好“小康路·交通情”的生動畫卷。
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