隨著經濟的發展以及造車技術的提高，市面上的車型也越來越多。很多消費者在買車的時候都會選擇購買自動擋，因為自動擋的轎車確實開著省心，換擋方便，那自動擋汽車打火時掛P擋還是N擋，一直都飽受老司機們的爭議，有的司機認為自動擋本身就是讓你P擋啟動的。
所謂的N擋啟動根本就是無所謂的事，覺得車沒有那麼脆弱，買車是為了用的，而不是祖宗供的。下面我們就模擬一下P擋啟動後換D擋變速箱是怎樣控制的：啟動後從P擋摘出，先經過R擋，這時候檔杆內部產生R擋信號傳遞給TCU，由於經過R檔時速度很快，信號一閃而過。
所以TCU就會判斷駕駛員並不是要換入R擋，只是正常經過而已。無論前進倒退，都是N擋打火起步。因為P擋打火後，需要經過R擋、N擋進入到D擋起步。P擋的齒輪鎖止結構解鎖對於變速箱是一次衝擊，進入到R擋，是第二次衝擊，然後過N擋到入D擋。在某論壇裡看到有人說：自動擋車必須N擋著車，因為從P擋掛到D擋都要經過R擋，這樣會對變速箱造成衝擊，時間長了變速箱就容易報廢，所以一定要掛N擋再點火。
"舉個例子，我們從家到單位就好比是P擋到N擋，只有我們到單位，上班打卡了才叫出勤了，而在去單位的路上打卡，能算出勤嗎？"。其實無論是P檔打火還是N檔打火，都沒有錯，對變速箱和機械幾乎沒有傷害，只是大家的習慣和認知問題。
因此之前的推斷顯然是不成立的，那麼自動擋轎車打火到底是掛在P擋還是n擋呢？當你繼續往前推並掛入P擋時TCU不會再控制換擋機構進行任何操作，變速箱還是空擋。只是與檔杆相連的一根鋼索會放下變速箱裡的一個棘爪將變速箱輸出軸鎖死，防止車輛移動，不能掛P擋否則真的傷變速箱。而R擋時車速一般相對比較慢，萬一誤操作，也比從D檔掛到P檔的危險要小一些，所以P擋和R擋是相鄰的。
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