馬上進入冬季了，人們紛紛換上厚的裝備，準備過冬。可是你是否知道。為你遮風擋雨的汽車，同樣需要呵護，忽略了這些，小則影響用車，大則引發事故車毀人亡。下面我就通過養車和用車兩個方面個大家介紹一下冬季如何安全用車。
入冬養車篇
更換合適的機油
大家都知道，機油是幫助發動機進行潤滑和冷卻使用的。在冬季，由於氣溫降低，機油的流動性變差，其效果也就變得差強人意了。所以冬季更換適合氣溫的機油很重要。
機油用SAE等級別標識黏度，比如SAE 10W-40，“W”前面的數字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，冷啟動能力越好，在低溫環境下的表現也就越好。10W後面的數值代表機油粘度，數值大點的，對發動機保護更好，更適合舊車。數值小點省油，噪音小，適合新車或者自然吸氣發動機。
北方地區5W-40、5W-30型號的機油已經可以滿足大部分車型，而像東北這樣會出現零下幾十度的天氣來說，冬天更適合0W-40或者是0W-30型號的機油。
如果在低溫天氣不使用標號較低的機油，夏季的機油由於溫度降低粘稠度變大，給發動機潤滑的機油，在一定程度上就會阻礙發動機運轉，發動機運轉阻力變大。尤其是冷車啟動時候，還會對發動機造成損傷。日常最明顯的表現是，到了冬季，我的油耗怎麼增加了。阻力變大，當然油耗會適當增加。
更換防凍液
防凍液的全稱叫防凍冷卻液，用於防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。冬天氣溫低，尤其是北方地區，此時就體現出防凍液的作用了。
當然防凍液也有不同的規格，市面大部分在售的防凍液規格適用環境都在-30℃至-40℃之間。這對於我們日常來說，完全夠用了。如果氣溫過低，就需要耐低溫更好的防凍液了。否則就會導致結冰，造成水箱和發動機損傷。
防凍液一般是2年或4萬公里更換一次，當然如果你所處的環境比較惡劣的化，就要提前更換了。
更換玻璃水
玻璃水大家都知道是清洗玻璃的利器。玻璃髒的時候，按一下，就可以利用雨刷把玻璃清洗的乾乾淨淨。但是到了冬天同樣需要更換。
第1，更換耐低溫的玻璃水，可以防止玻璃水壺凍住，凍壞。第二，可以防止噴水電機因水管凍住，燒壞。第三，冬季玻璃水在冬季清潔效果更好。所以冬季更換玻璃水，還是很有必要的。
檢查蓄電池
冬季由於氣溫的降低，蓄電池的儲電量也相對下降，所以如果您的車，現在儀表有時會顯示電池的標誌，啟動不是很順暢，就需要注意了。在寒冷的冬天很大程度上這樣的電池會讓車輛無法啟動。
電池接口也要注意一下，檢查是否鬆動，鬆動的連接處。冬季冷，熱脹冷縮的原因，可能造成接觸不良，無法啟動車輛。
更換空調濾清器
冬天由於氣溫低，車內空調或暖風的使用概率大大增加，且還不開窗戶。空氣比較封閉，這時空氣的質量就很重要了。所以要及時更換過髒的濾清器，否則灰塵、細菌就會隨著空調暖風送進車，再被吸入你的肺部，相當可怕。
冬季用車篇
熱車問題
車輛靜止一段時間後，發動機各摩擦面上的機油基本消失，失去了油液的潤滑。冬天的低溫環境讓潤滑油黏度增加，流動性變差，增加了發動機運轉阻力。這個時候熱車就顯得十分重要了。
如何熱車那？啟動後，等待發動機轉速平穩，大約30秒左右，就可以行駛了。行駛時速度放低，低轉速，均速行駛。這樣一邊提升發動機油液溫度，讓機油覆蓋到發動機各個部位，保證潤滑。另一方面，行駛起來的熱車，提升供油系統溫度，燃燒更充分，不利於積碳，更利於發動機的健康。
駕駛問題
起步要溫柔，一是發動機還沒有完全達到工作狀態，二是輪胎在冬季相對比較脆弱，猛起步，對輪胎的損傷較大。
由於冬季遇到冰雪覆蓋的路況相對也比較多。不正確的駕駛方式，有時往往是致命的。冰雪覆蓋的路面，一定要保持低速行駛，有條件的更換雪地輪胎和防滑鏈。慢剎車，儘量避免超車，剎車的時候，慢剎車，過大的制動力可能直接導致車輛失控，車毀人亡。且據統計冰雪覆蓋的路面剎車距離是普通路面的2倍甚至更多，可謂是相當可怕。
停車問題
停車後，打開車門，讓內外的空氣流通。車內和室外保持在差不多的溫度上，這樣下次開車，玻璃上就不會結霜了。
還有最好將雨刷用東西支起來，避免被凍在玻璃上。好多說把雨刷豎起來，並不是所有地區都適用的，比如北方地區，分分鐘大風就將你的雨刷掛壞了。
總之，冬季車輛的養護和使用不容小覷，一個粗心，就可能造成不可彌補的損失。當然，只要入冬前進行好養護，冬季用車多注意。可以在車內享受著溫暖，完美度過。
閱讀更多 東風風光濰坊寶傑店 的文章
