南半球最大的运输机,KC-390多用途运输机

南半球最大的运输机,KC-390多用途运输机

巴西航空工业公司 Kc 390 运输飞机

当地时间10月23日,巴西航空工业公司的KC-390多任务运输机获得巴西航空管理局的型号证书,从此世界的天空上又多了一种非欧美研制生产的运输机了。那么这个KC-390运输机又是什么来头呢?请继续往下看。

南半球最大的运输机,KC-390多用途运输机

KC-390是由巴西航空工业公司研发的一种中型、双发涡扇军用的多用途运输机,它既可以作为运输机使用,也可以作为空中加油机或受油机来使用,最大载重量可达23吨。

南半球最大的运输机,KC-390多用途运输机

这架KC-390应该是巴西航空工业公司研发的最大运输机了,它是一种美国C-130级别的运输机。早在2006年,巴西航空工业公司便开始了研究C-130级别的运输机,到2007年4月正式对外公开了其研制代号为"C-390"。

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KC-390的驾驶舱

KC-390运输机长33.91米、翼展35.06米、机体高10.26米,最大起飞重量81吨。该机也是采用尾部装卸货物和人员等,货舱 长17.75m 、宽3.45m、高2.9m,可以装载80名乘客或60名全副武装的伞兵。

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KC-390的动力装置为2台IAE V2500-E5 涡扇发动机,最大飞行速度0.8马赫,最大航程可达6019公里,满载时航程2593公里,最大飞行高度10973米。

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KC-390加油机版

据悉,KC-390是巴西目前能生产的最大的运输机,同时它也是整个南半球能生产的最大运输机。


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