據瞭解現在全新奧迪A6L（內部代號C8)，經銷商都在緊鑼密鼓的進行學習全新車型，隨著全新奧迪A6L上市的還會有全新奧迪A7。
兩款重量級別的車型，選擇在年前上市，奧迪廠家一定是想著2019年能有一個好的開始，為經銷商銷量助拳。
那麼接下來我們一起提前看看全新A6L究竟哪裡有了變化？
外觀方面
整體評價就是聚變，一般用來形容具有摧毀及破壞力極強的變化。全新奧迪A6L就是這樣的感受，天翻地覆。重心更低、前臉線條簡單明快，側方coupe設計明顯，條狀的LED燈帶與尾燈相互映襯，優雅不失動感-兩個字完美！
內飾方面
整體評價就是現代科技與藝術的極佳結合。而相對於競爭對手奔馳E級與寶馬5系，我覺得就像是奧迪A6L代表著未來，奔馳E級代表著現在，寶馬5系代表著過去。
內部氛圍燈將會有30種氛圍燈，30種輪廓燈，共計900種組合。想要什麼調性，自己做主！
駕駛員儀表尺寸12.3英寸， 1920x720像素
信息娛樂系統上部10.1英寸， 1540x720像素
信息娛樂系統下部8.6英寸， 1280x660像素
超高的分辨率擁有更好的使用感受，同時帶有機械反饋的按鍵也非常的高級，讓質感與體感都達到了一個非常高的水準上。
動力組成
國產的全新奧迪A6L將會有兩種排量，三種功率，一種變速箱。
2.0T（內部代號EA888）分別為190匹馬力/320牛米，224匹馬力/350牛米可以搭配四驅系統，3.0T（EA839，V6單渦輪增壓），340匹馬力/500牛米，此款發動機與A8L為同款。全部都是歐六排放標準，搭載7速雙離合變速箱。
並且3.0T車型配備48V輕度混合技術，這項技術首次在C級車上出現。
它可以為車輛提供更穩定及充足的電量支持，減少啟動的遲滯性及更安靜平順的車輛啟動，同時支持滑行模式，為更低的排放與油耗做出了貢獻，相信未來輕混技術將是一個趨勢或者各項科技配置的基本要求。
變化點
1、懸掛改為前後五連桿獨立懸架，在減重的同時提高車輛的操控與駕駛穩定性。
2、機械四驅調整為智能四驅（參考Q5L四驅形式），更低的油耗，更高的排放標準，以及更加適應國內的路況，我想這都是這個四驅的核心標誌，也更加符合現代駕駛的風格與理念。
3、改為漸進式轉向（與S3、A8L類似），交通擁堵轉向輕便，高速穩定都是這個轉向系統的優勢。
4、更多的科技配置如：車道偏離警報系統、緊急駕駛輔助系統、預安全系統基礎、前部、
後部版、後方同行警示系統、開門安全警示系統、路過通行警示系統等，預計多數將會是選裝的形式出現，後續我會詳細為大家介紹這些科技配置。
總結：無論全新奧迪A6L怎樣改變，我可以看到的就是它變得越來越好，也許又會有人吐槽四驅、吐槽雙離合等等，但我相信的是它仍舊會是C級豪華車的王者！
閱讀更多 來自汽車的我 的文章
