吴敬琏
今早读到有关吴敬琏的一篇文章，很受启发。
9月16日，在由中国经济50人论坛主办的“纪念中国改革开放四十年暨50人论坛成立二十周年学术研讨会” 上，著名经济学家吴敬琏探讨了改革开放四十年的经验和教训。他表示，什么是改革开放40年的基本的经验和教训，什么是50人论坛工作的主要的经验和教训，可以从各个角度去观察、去界定，会有不同的意见。就我个人来说，我认为40年的主要教训是一定要坚持市场化、法制化的改革的方向。
他表示，在这40年中，凡是市场化、法制化的改革推进得比较好的时候，中国的经济增长的质量和速度就表现得比较好，人民群众的福利也得到了比较多的提高，社会和谐的这种气氛就能够保持甚至改进。反过来说，当改革进行得不顺利的时候，甚至出现了曲折的时候，那么我们整个社会主义建设的事业就会遇到挫折。
他认为，这是我们一个基本的教训。当然，这个教训是不是总结得恰当，还是需要大家来共同研究、共同讨论。（新京报，2015.9.16，吴敬琏谈改革开放40年经验和教训：一定要坚持市场化、法制化的改革方向）
网约车
联系到当下的网约车现状，实际上就是典型的市场化与法制化问题。启用网约车，就是在市场化总体原则下的”互联网+出租”的一个改革试验体。动机无疑。但当初漏失的就是法制化。我国几十年来，其他行业我们暂且不论，单就出租（旅客经营）行业来讲，毕竟有一个具有社会责任的基本底线法治问题。换句话说，就是网约车经营主体，得有一个基本的经营法律要求。网约车车主及驾驶员得有一个守法职业底线。这些底线法制化问题都没有保障，如何谈改革？如何谈安全？再便捷（建立在危险基础上的便捷）有何用？
安全事件
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