目前我國事業單位單位正在改革過程中，其中，教師是一個大家關注的重點群體，教師的編制問題、工資問題一直都處在爭議之中，對於事業單位中的教師，可以大致分為兩類：
一類是高校教師，這部分群體取消事業單位編制已經是勢在必行的了，高校與醫院屬於同一類改革群體，同樣會被取消事業單位的編制，那在公車改革過程中，毫無疑問，是無論如何都拿不到車補的。
第二類是中小學教師，目前沒有消息會取消中小學教師的編制，畢竟是義務教育，但是山東已經開始試點，與取消中小學教師的事業單位編制，改為簽訂勞動合同，此舉目前也只是在嘗試過程中，可想而知會遇到很多問題，畢竟義務教育需要連續性、穩定性，取消編制改為簽訂合同，是否會影響教師隊伍的穩定性，進而影響學生的正常教學活動還未可知。
我們今天討論的重點也是中小學教師是否會有車補。
教師在事業單位中屬於專業技術崗，所以看教師能否拿到車補，就要看車改中，對專業技術人員如何規定的。
在事業單位公車改革意見中，對專業技術類事業單位，實行按15%確定管理崗位，參照公務員公車補貼發放。而專業技術人員因其工作性質，只報銷一般公務性用車費用，而不發放公車補貼，或者按每月200元、300元的標準，減額髮放公車補貼。
按理說，教室應該在這個範疇內的，但是目前為止，進行公車改革試點的省份都沒有將教師納入領取車補的範圍，例如貴州、湖北等。所以，從當前的狀態來看還沒有確切的消息說教師可以享受車補。
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