全路段牽手濰坊和萊西 計劃2020年末通車運營
早報訊 漸至深秋，天氣轉涼，濰萊高鐵項目建設現場卻是一片火熱。記者近日在沿線看到，一根根橋墩整齊地豎立在地面，一榀榀箱梁連接在一起，形成了一條蜿蜒向前的高鐵“巨龍”，橫跨平度大地。濰萊高鐵平度段長約66．1公里，由中鐵上海局和中建股份分別承擔3標段和4標段工程建設。濰萊高鐵牽手濰坊和萊西，計劃2020年末通車運營。
3標段預計明年8月完成架樑
在中鐵上海局負責的濰萊高鐵3標段平度段的施工現場，記者看到工人正在操作搬運機進行大型箱梁移運施工。“這一榀箱梁從搬運到最終架設完成，需要40人經過6個小時操作，用到搬運機、提樑機、運梁車、架樑機4臺大型機械。”中鐵上海局平度西梁場項目經理易明偉說，目前3標段平度段已完成預製大型箱梁192榀，架設92榀，預計2019年8月完成標段架樑任務。
濰萊高鐵3標段平度段施工現場有250多名工人24小時輪流施工，施工單位制定並完善考核獎評機制，開展“五比五創”“大幹120天”等活動，進一步調動了工人積極性，建設工作有條不紊推進。易明偉介紹，目前梁場存放100榀箱梁，現以每日3榀箱梁的速度架設，下一步將繼續加緊箱梁製造和橋樑附屬設施施工，爭取高質量、高效率安全完成建設任務。
3500餘人24小時不間斷施工
“我家是田莊鎮王家莊村的，自己能參與濰萊高鐵的建設感覺挺自豪，現在就盼著鐵路儘快建成通車，以後出行就方便多了。”中建鐵投集團平度制梁場施工現場工人劉建松說。該施工單位為加快項目建設，在附近村莊招聘部分工人，充實到濰萊高鐵建設隊伍中，劉建松就是其中之一，他主要參與混凝土試塊施工。
“現在中建股份在濰萊高鐵4標段施工現場約有3500人在加緊施工，其中包括400餘名專業技術人員。”中建股份濰萊高鐵4標段相關負責人周慶說，通過建立調度機制，統籌調配人、財、物，加快鐵路建設。周慶表示，在平度市委市政府的支持和幫助下，將繼續加大建設資源投入，開展好冬季施工工作，儘早完成濰萊高鐵平度段施工任務。
在施工現場有條不紊推進的同時，平度市房屋、企業徵遷工作也在穩步進行。濰萊高鐵項目沿線企業無證房屋現場認定工作已於9月中旬完成，目前，已簽訂搬遷協議的房屋102棟、企業8家；拆除房屋30棟、企業4家。“下一步，指揮部辦公室將組織沿線鎮（街）按照計劃加快推進房屋、企業搬遷協議簽訂工作，已經簽訂協議的將在規定時間內組織開展搬遷騰房和拆除工作，全面確保施工建設順利推進。”平度市軌道交通建設指揮部辦公室相關負責人說。
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