1937年，寶馬推出了R7概念車，在當年，它是最具創新性的摩托車之一。
R7引入了伸縮式套筒前叉，有一個隱藏式油箱，還配備了一個帶有實心鑄造麴軸的800cc“拳擊手”M208發動機。因為時代環境，R7中被引用的許多先進技術直到1969年才再次出現。不幸的時機和高昂的製造成本也將R7獨特的設計藝術“掩埋”了數十年，直到2005年才被人們重新發現。感謝摩托車定製團隊，將寶馬R7的原型在2012年完全恢復並在圓石灘車展時重新引入世界。
NMOTO是一家位於美國佛羅里達州的摩托車製造公司，它推出了Nostalgia項目：其靈感就來自於1934年BMW R7的漂亮設計。
靈感來自傳奇的1934年寶馬R7原型車
該車公佈售價為49500美元，約合人民幣34.5萬元；已經收到接近50個訂單。
將復古美學與現代技術相結合，NMOTO的Nostalgia項目讓消費者擁有了一輛歷史悠久的BMW R，新車配備了最新的電子產品和當前規格的排放標準，其動力系統來自空、油冷R nineT車型的“拳擊手”引擎，最大馬力110匹。
該車憑藉舒適的懸掛系統和獨特的轉向機構，實現了傳統與現代的完美結合。整車設計靈感來自於BMW R7在二戰前的原型車的經典設計。Nostalgia摩托車為愛好者提供了不犧牲車輛性能和騎行體驗，又忠實再現80多年前復古機車韻味的產品。
在提出概念到最終產品成型的短短9個月時間內，Nostalgia項目實現了模仿1934年原型的流線型外形制造，儘管它是基於現代車款R nineT。
整車主要由鋁製成，最終產品比BMW R7原型設計要更輕、更靈活。
共有74個定製零件由NMOTO的專業工程師和製造商自行創建。這包括一個新的12升油箱和定製排氣系統。
NMOTO的設計師並沒有僅僅停留在美麗的外觀造型上。該車整個電氣系統也經過重新設計，以適應這個前所未有的項目。NMOTO是第一家成功將BMW R nineT電氣系統與非標準售後控制面板集成在一起的公司。
儘管點火鎖和速度計這兩個部件都是現代化的產品，但Nostalgia項目還是通過重新構建的方式組裝到前照燈外殼中來模仿復古設計。
LED指示燈和無鑰匙點火系統都被用於重新設計的R nineT電氣系統，該系統大部分隱藏在框架內部。
NMOTO公司對Nostalgia項目的排氣系統感到特別自豪，該系統完全由不鏽鋼手工製成。
Nostalgia項目的主要目標不僅僅是創建R7等比例精確外觀，NMOTO旨在使設計適應現代底盤，同時考慮到系列BMW R nineT的特性，以免失去任何對現代性能的訴求。
特別指出的是，NMOTO工程師和設計師共同設計，開發和製造了全新的鋁製車身零件。這也要求他們縮小後部副車架以更好地匹配原始車型的構建。通過將所有接線隱藏到摩托車的框架中
，NMOTO能夠保持R7的流線形的吸引力。
收藏家們知道老式摩托車需要不斷的維護和關注，這就是為什麼它們更多被保存為收藏品而不是實用地去騎行。NMOTO認為，摩托車的主要樂趣在於騎行，這個項目也旨在將懷舊與現代舒適性和可靠性相結合，提供可以每天騎行的摩托車產品。
系列BMW R nineT採用最新一代傳奇風冷的巴伐利亞“拳擊手”引擎，其特點是現代、快速、舒適。1170cc排量和110匹動力發動機，六速變速箱，牽引力控制和ABS防抱死制動系統都有助於推動Nostalgia項目進入現代摩托車領域。
在致力於Nostalgia項目的同時，NMOTO設計師特別注意不要破壞原裝BMW R nineT的平衡底盤或者動力系統，因為它非常類似於缺乏後懸架的戰前硬尾款式摩托車。相反，他們為原始引擎安裝系統製作了一個特殊支架，並添加了新的消聲器以增強復古風格。
NMOTO擁有11種顏色組合，可調節轉向和座椅裝飾，為客戶提供最廣泛的定製選擇。摩托車的後部可以配備行李箱或乘客座椅，或者客戶可以選擇採用上世紀30年代摩托車風格的手動變速箱安裝。NMOTO還計劃為BMW R nineT配備自己的配件系列。
不得不說，這就是一件可以騎行的工業藝術品。
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