关于安全驾驶，后续会出一个系列，安全驾驶是一个非常大的学科，包括车辆的动力学，风阻，平衡关系等等，还包括驾驶员对车辆的了解程度，每一项都是一个大的领域，主动安全，被动安全，防御性安全驾驶等等，还有就是灵性驾驶，这些都是别人没有研究过得领域，却是存在于这个世界上的一些规则，这些规则的掌握和运用，有助于帮助每一个驾驶员，每一天开车的安全性，包括去西藏；
今天就聊聊，大概的一些安全驾驶技巧，仅供驴友们一起茶余饭后，想一想安全背后应藏着多少秘密？
关于自驾西藏，有些些特殊情况，特殊路况，怎么配合一路安全到达西藏，返回西藏，很重要很重要，关系到每一个人；
第一：冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。
冬天自驾西藏，必须达到及格条件，否则别去西藏自驾游，自找苦吃不说，绝对的不安全；
一是必须具有雪地驾驶经验，拥有山路驾驶经验的一个司机；
二是必须开一辆四驱越野车或者SUV都可以，四驱车辆具有更好的稳定性能，特别是拐弯以及特殊路况的时候；
三是带上防滑链，或者下雪天更换雪地轮胎，一般没必要更换雪地轮胎；
雪地平路要连续点刹，下坡路要用低挡，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡，低速高挡，增加前进阻力。
后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘，不能乱打方向盘。
第二：如遇见前面同方向有个大车满载不给你让路、紧跟其后，找准机会，超过它。
遇到对向车辆有大货车的时候，特别是去西藏走青藏线，大货车回程都是空载，速度很快，就要注意提示对方，同时自己要按照规则行车，不要速度太快，关注窗户，省的大货车有横风，小车太快了是受不了的；
另外，上坡不要跟在大货车太近，太紧，距离要拉大，前后都有大货车的时候，要想办法逃离；
第三：严格预防车辆没油了的情况，这里唯一的教训就是一到加油站，先加满油；
加油站是不会给备用油桶加油的，除非特殊路段，边防站开了证明才可以，例如新藏线，另外加油需要登记三证，身份证，驾驶证，行驶证，缺一不可，去西藏的时候把证件带上，另外，可以办一张加油卡，之前可以省很多事，现在也会登记；
有加油卡省的，人工加油，省点事把！
之前有驴友说，车行使在野外没油了，拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，大货车多数是柴油车，哈哈，不可取，还不如给保险公司打电话，让他们送几升油过来，一般的城市都会有这项服务，自己问问保险公司，买强险就有的服务。
第四：连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却。
千万不要用水冷却，现在的车子一般都是盘刹较多，而且都安装有ABS点杀系统，理论上无可厚非，没事，但是要是要多度哟利用发动机一起牵掣车速为好，这样避免不必要的刹车热衰退压力；
另外，山路较多，上坡多，下坡多，拐弯多，这就要求开车，必须注意一个事情，就是盲区，凡是有盲区，要减速，按喇叭，拐弯有盲区，上坡到顶的时候有盲区，这些时候绝对不能超车，不挑战概率，就安全的；
白天在山路弯道行使，一定要行驶在自己的车道；
第五：禁止半夜，夜间行车；
一方面夜间行车，不容易观察到远方的路况和山体动态，有任何情况都不知道，而且藏区的路上，地质灾害容易夜间发生，很奇怪，因为夜间容易下雨 ，白天天气良好，晚上开车容易疲劳驾驶，产生幻觉，藏区路弯弯曲曲，不利安全；
由于藏区晚上黑的较晚，一般9点半以后才会天黑，有时候难免走一段夜路，但是要注意，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡，对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。
第六：高速上要注意安全驾驶，特别是进出高速口，服务区的位置，要走最左侧车道；
高速上禁止停车，禁止频繁变换车道，禁止超速，禁止疲劳驾驶，连续行使３小时以上，要进服务区休息一次，适当调整坐姿，返程的时候上高速前以前要检查轮胎内外侧，同时严格防止醉氧，带来的瞌睡状态，影响行车的安全；
第七：野外临时停车不要停在转弯处，某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
尽量停车在听策划场内，不就是给点停车费，准备点零钱，随时给他们，随时拿钱买开心，藏区的很多地方，私人收停车费，不叫嚣，给；
第八，修路路段，轿车要注意托底；
应低挡稳速行驶，还有就是修路路段，遇到下雨，一定腻腻歪歪，有水坑不知道深浅，就难免会托底，注意选择路面行车；
每年藏区都在修路，这也成了惯例，因为藏区的路途太远，总有休要修路的地方；
第九：遇到涉水路段，要衡量自己的车子；
下雨时一定要注意路滑，因为路面上有油污，路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，就不好了，哈！
涉水后不要再打火了，找保险公司去理赔就可以了，否则保险公司也不管了，就得不偿失了，凡是河流喘急，轮胎淹到一半以上，就禁止过河，等待合适的时机，有人协助的时候，再做打算；
第十：遵守限速规定，原来川藏线都是人工发放限速条；
现在好多了，川藏线还好，现在也会有电子限速，总之要注意安全，到了新疆，限速规定，会贯穿到骨髓里面，国道限速非常的严重，青藏线路况好也要注意速度，有时候青藏线会有翻浆路，弹坑路居多，安全不能放松，这里的地质情况，还是比较特殊的；
另外，这里真心建议，不要随便搭乘陌生人，而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。
随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。
若发生一些剐蹭等小事故，建议没有人伤，可以与人私了，觉得有麻烦，第一时间打报警电话，秉公处理；
最后，关于一些基本的安全常识，就不多讲了，例如安全带的问题，这是最低级的错误，也是最容易犯得错误，切记了；
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