随着国产车技术越来越强大，不少自主品牌汽车为了扩宽市场，开始尝试着走出国门，把产品卖到全球各地一直都是每一家车企的梦想，大众丰田这两大车企便早早做到了这一地步，而相对起步较晚的自主品牌近年来也冒出了一些具有全球战略性的汽车，比如长城汽车将哈弗SUV远销国门，在国外卖得比国内都昂贵，而吉利的子品牌诞生以来的定位就是远销欧洲，就连在国内不被看好的众泰T700都远销北美，并且登上了美国的纳斯达克大屏，还有口碑较低的汉腾X7也远销俄罗斯被当地人民喜爱，为何有源源不断的国产车拼命的把汽车往海外推呢？可见对于自主品牌来说，能够走出国门并且被海外认可是一件多么了不起的事情。
又一国产车在海外烂大街，伊朗人最爱国产车，在伊朗当地卖得要比大众丰田好！说到国产车远销海外，就不得不提起奇瑞汽车了，多年以来奇瑞汽车一直将海外市场作为其品牌的另一个主战场，其生产的车型很多都远销海外，有的车型在国外卖得不怎么好，在海外反而买的人还很多，从奇瑞成立至今21年来，奇瑞汽车在海外的销量已经超过125万辆，连续14年都是中国乘用车出口量的冠军，即便吉利汽车在国内发展迅速销量很高，但在国外其影响力远不如奇瑞，目前奇瑞汽车的身影已经遍布了全球多大80多个国家和地区，算是第一个实现自己梦想的自主品牌，比吉利长城都牛！
或许由于奇瑞汽车的将海外市场看得太重要，以至于精力太过分散，无法应付国内这个庞大的市场，而导致奇瑞汽车在国内一直是处于叫好不叫座的状态，懂车的人都清楚奇瑞汽车在自主品牌中绝对是技术最牛的那一位，堪称是汽车界的技术男，其在发动机上早就达到了合资车的水平，耐用性以及燃油性都非常的不错，奇瑞汽车在发动机上一直很少栽跟头，主要精力放在研发技术上，营销方面却忽视了，最终形成在国内卖不动的局面。而在海外就不一样了，奇瑞汽车的技术非常过硬，性价比超高，相比于其他国产车甚至是合资车来说，更加经济实惠，这一点从以往的奇瑞QQ和奇瑞A3便足以看出！
而在奇瑞远销的80多个国家和地区当中，有一个国家对奇瑞汽车情有独钟，来自中东的伊朗最爱的海外汽车就是奇瑞汽车，伊朗人除了喜欢其本土的赛帕与霍德罗之外，最喜欢的品牌就是奇瑞，在几年前，奇瑞汽车就成为伊朗销量最高的海外汽车，而在国内混得最好的大众和丰田在伊朗非常难卖，销量一直上不去，尤其是大众卖得人较少，丰田的普拉多和兰德酷路泽或许还有不少土豪亲睐。而奇瑞在伊朗人的心中是一个什么地位呢？大部分伊朗人都知道奇瑞这个中国品牌汽车，甚至达到妇孺皆知的地步，而奇瑞汽车在伊朗简直就是海外烂大街的国产车。
为何伊朗人会对奇瑞汽车如此钟爱呢？首先是奇瑞汽车的质量品控过硬，有的经典车型可做到开十年不大修的水平，耐用性和实用性不输给丰田；其次奇瑞汽车相比于当地其他的海外品牌汽车经济实惠，售价低油耗也很低，后期保养维修费用也低，这两大因素是促使奇瑞在伊朗成名的根本原因。当然还有一个至为关键的因素，多年来奇瑞一直在伊朗或者是海外其他地区做慈善，帮助一些海外灾区重建，扶持伊朗人的体育事业，支持伊朗参与12年的伦敦奥运会，且逢年过节时还与当地人联合举办活动，促进了两地人民的交流，增加了奇瑞与伊朗人的感情，奇瑞做得这些事情为其自身在海外树立了崇高的形象，所以奇瑞汽车在伊朗烂大街是情理之中的！
而最近奇瑞汽车在国内又上市了一款紧凑型家轿-艾瑞泽GX，新车延续了艾瑞泽家族的年轻化风格，局部细节设计感非常强，对技术要求较高，4710/1825/1490mm的车身尺寸比大众朗逸还大，包裹性的内饰设计凸显出应有的档次感，中控台上还有一块触摸式的面板用来操作空调，另外还搭载了智能多媒体系统，配置依旧是非常到位的，动力上，国产只提供1.5T发动机，匹配模拟9速CVT变速箱，动力平顺性以及燃油性处理的较好，很适合家用。而海外版的GX车型预计还会提供1.5L发动机，降低了车型售价以及油耗，1.5L对于伊朗人再适合不过了！而艾瑞泽GX在国内的上市时间是本月的10号，但在上个月的时候，伊朗大街上就已经有大批艾瑞泽GX的身影了，并且当地的拍照也挂在车上了，可见伊朗人民比国人还先享受到这款车的魅力，成为又一款在海外烂大街的国产车！
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