德邦物流
中国物流快递市场，在互联网电商得以高速发展，“四通一达”，特别是顺丰快递成为行业翘楚，德邦物流介入快递显然有很长一段路要走，但德邦选择了大件快递作为突破口，也获得了很好的市场切入点。
在马上双十一，在其他快递限收、涨价、限重政策，德邦快递却官宣不限收，网友们纷纷高呼给力。
双十一这场盛宴，德邦真得能吃下去？
就在11月3日，笔者在朋友推荐，并对德邦物流的信任，选择给一客户快递一台佳能PR-100打印机，整个物流轨迹和过程让笔者叹为观止。
11月3日中午1点半收货，17点40录单显示被收揽，当天离开收货地发往江西南昌转运中心，当天晚上8点半已经到南昌。
这之前都很顺利，笔者也很放心，后面奇葩的事情开始出现了。隔了一天，笔者发现在11月4日，货物从南昌到武汉转运场后，18点13再次显示，货物才刚从当地收揽营业部出发，也就是说货物从南昌、武汉转了一圈又回来了。
后面对于德邦快递变物流，快变慢笔者也就有了心里预期，货物果然在11月6日12点40才到达客户营业部，并出现了派件员信息，也就是说快递在路上已经用了3天时间。
然而，还不止如此。本以为客户可以在6日收到快递，货物一直显示派件中，直到11月7日，货物发往了下面的营业部，这才出现新的派件员，而我的客户也已经失去了足够的耐心。再次奇葩的是，7日上午9点前到的营业部，客户当天一直询问派件员，直到8日下午客户上门才查看到货物。
不顺畅的物流轨迹，也让我对货物快递保障产生了疑虑，事实也证明，客户发给我的照片显示，打了木箱的货物，架子全都散掉了，客户也拒绝了收货。
散架了货物
货物从3日出发，8日才看到货物，比照物流速度也不会如此！
在庞大的快递单中，偶尔出现这样的问题，我认为在所难免，但经网上查询，显然对于德邦快递的投递与纠纷不是那么一点点：
湖南骏宇竹稻专业合作社负责人彭湘江女士从长沙快递30坛1000ML装自己生产的湘筠竹稻酒到广州，并作了1000元/坛的保价，没想到在广州接货时损坏了12坛!本来应该赔偿12000元，经过一个月时间的理赔交涉，德邦快递公司仍然只愿意赔偿3600元。彭女士介绍说，寄件时她一再交代德邦公司的业务员要打木架，进行妥善包装以防损坏，并出了5个木架共250元的木架费，但依然破损率那么高，说明要么是没有进行有效包装保护，要么是野蛮装卸。
德邦快递路上五六天时间的并不是个案！显然，德邦快递在整个快递运输体系方面还有很多工作需要完善。在“四通一达”表示在双十一期间因运力不足，主动断腕只求保全不瘫痪的情况下，德邦快递却如此高调要通吃这盛宴，显然需要一副好牙口！
在德邦快递召开发布会，宣布正式挺进大件快递市场后，发布了3-60公斤新产品服务；德邦快递希望通过构建体系竞争力，重新定义大件快递，消除行业在大件快递上“不想送、不好送，不能送”的痛点，让天下没有难送的快递，致力成为大件快递品类之王。
梦想美好，市场需求巨大，面临的挑战更大，德邦快递董事长崔维星理解则是，“德邦快递是大件快递的重新定义者，在基因、技术、经验、人才上都具有不可比拟的先发优势。”
但显然，笔者的经历，若不是个案，德邦快递这幅牙口在双十一很可能被崩掉牙齿。“四通一达”主动断腕，显然是被这些年的双十一爆仓吓破了胆，开始不断注重客户体验感和服务质量。
德邦若以这种方式来吃这次盛宴，无论在快递时间，货物保障，服务水平，都将差强人意，若没有做好，口水都能吐满德邦仓库。
现在德邦快递话已经放出去了，是鱼翅盛宴，还是卡喉咙的鱼刺大餐，大家拭目以待！
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