一場颶風暴露的現實:美國空軍F-22戰機的數量遠遠不夠

美國空軍F-22猛禽戰機還不夠,一場颶風證明了這一點。有時你需要一陣大風來揭露現實。颶風“邁克爾”不僅摧毀了東南海岸,還摧毀了佛羅里達州廷德爾空軍基地、F-22猛禽隱形戰鬥機中隊的基地和F-22訓練中心。它還表明,當你只購買187架飛機時,你的力量就不會太過強大。


一場颶風暴露的現實:美國空軍F-22戰機的數量遠遠不夠


多達17架猛禽戰鬥機——幾乎是整個飛行編隊的10%——可能被邁克爾颶風破壞。這些飛機無法疏散,因為它們不適合飛行,這是F-22的一個主要問題,F-22的可用率很低。飛機是否可能以某種方式被疏散並不是問題的關鍵。這也不是第一次飛機遭受自然災害:1944年意大利維蘇威火山爆發摧毀了駐紮在附近的美國轟炸機,1992年霍姆斯特德空軍基地和幾架F-16戰鬥機被安德魯颶風摧毀。


一場颶風暴露的現實:美國空軍F-22戰機的數量遠遠不夠


換句話說,F-22可以說是世界上最好的空對空戰鬥機。但即便如此,它也可能成為各種原因的犧牲品,其中颶風是其中之一,儘管不是最可能的原因。這是不應該發生的。早在上世紀90年代末,美國空軍就想要至少381架f -22戰鬥機。但是猛禽戰機太貴了,每架飛機的價格約為4.12億美元(今天的F-35每架飛機的價格約為1億美元)。經過數年的精打細算和優柔寡斷,奧巴馬政府在2009年結束了F-22的生產,當時只訂購了187架飛機。


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這是否是正確的選擇總是會引起爭論:F-22是一種非凡的戰鬥機,碰巧非常昂貴,而且需要大量的維護。最近F-22的供應量低得令人難以忍受,原因是維修困難、備件問題以及空軍的一些特殊做法,比如分拆猛禽分隊,將其送往海外。不管犯了什麼錯誤,事實是,一架打算與敵機進行空戰的飛機,只有187架,並沒有多少出錯的空間。


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