楊偉:殲-20非對稱超越F-22

今天的《中國青年報》刊發了一篇題為《托起殲-20的“銀河艦隊”》的文章,其中殲-20總師楊偉講了這樣一段話:“裝備是用來博弈的,無論研發什麼裝備都得有權衡,權衡的理念之一就是非對稱。完全跟著別人做,那就不存在非對稱,是一種對稱式的和別人在比。在權衡的時候,你必須突出或提高一些東西,同時也可以放棄或降低一些東西,這樣就會形成非對稱優勢”。

楊偉:殲-20非對稱超越F-22

這段話其實就是在講殲-20相對F-22的非對稱優勢。下面我們就來細細分析一下楊偉總師的這番話的深意。

“你必須突出或提高一些東西”,那麼,殲-20相對F-22,究竟突出或提高了哪些方面呢?其實,早在今年年初的時候,楊總就曾說過,殲-20機動性很強,隱身性能好。

先來看機動性。著名空軍專家傅前哨曾說過,殲-20採用了基於渦流控制技術的升力體機身、鴨翼、邊條、機翼和後機身邊條的一體化非常規氣動佈局,其升力係數可達2.1左右,遠大於F-22的1.7,這也是殲-20的機動性強的一大原因。

楊偉:殲-20非對稱超越F-22

說完機動性,我們再來看看隱身能力。為什麼說殲-20的設計更隱身,這裡以側彈艙為例加以說明。F-22的側彈艙門在導彈發射時是無法關閉的;而殲-20的側彈艙設計,在掛架整體外翻,將近程空空導彈轉出艙外後,艙門可再次關閉。這艙門的一開一關,裡面學問可大了。側彈艙打開時間越長,雷達反射截面積就越大,而殲-20通過巧妙的側彈艙掛架設計,規避了這個缺陷。

楊偉:殲-20非對稱超越F-22

楊偉:殲-20非對稱超越F-22

下面再來看看楊偉所說的“同時也可以放棄或降低一些東西”。

也正是由於追求機動性的原因,殲-20機身比較薄,寬度比較窄,翼展也比較小,這樣阻力小機動性強;另外,採用鴨式氣動佈局,進一步增強機動性,不過,鴨式佈局操縱系統在全機身都有分佈。機身比較薄,寬度比較窄,導致殲-20內埋式彈艙容積有限,再加上鴨式佈局操縱系統在全機身都有分佈,疊加後殲-20飛機內部有效容積沒有美國F-22的大,掛載空地導彈的能力有限,對地攻擊能力不如F-22。


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