鈴木維特拉現在還值得入手嗎？

至尊寶的愛情史

在國內汽車市場裡，目前在售的16款或18款鈴木維特拉車型，是合資小型SUV車型定位，車型質量和品質不錯，但車型市場銷售表現一般，隨著兩家車企合資關係在18年解除。也是鈴木汽車和長安汽車合資生產的最後一批小型SUV車型，根據你在問題描述內容，問維特拉手動檔車型怎麼樣，現在優惠力度大不大？，值不值得入手，來幫你分析一下。

目前在售的16款維特拉手動檔車型有三款，分別是1.6L動力一款，1.4T動力兩款，18款維特拉手動檔1.4T動力只有一款車型，手動檔車型指導價從9.98萬一13.48萬，全系車型目前銷售優惠1.8萬元，16款維特拉1.6L手動兩驅進取型，車型動裝配1.6L自然吸氣發動機，最大122馬力，匹配5檔手動變速箱，16款或18款1.4T手動兩驅精英和豪華型及星耀型，車型都是裝配1.4T渦輪增壓發動機，最大140馬力，匹配6檔手動變速箱，四款車型後懸架，都是扭力梁式非獨立懸架。

四款手動檔車型動力都能滿足家用，只是在發動機最大馬力上有區別，1.6L動力發動機是多點電噴供油方式，最大馬力只有122匹和匹配5檔手動變速箱，百米加速11.3秒，由於車型級別低配置太寒酸，所以這款1.6L動力車型性價比很低，而三款1.4T動力車型，是缸內直噴渦輪增壓車型，發動機有140馬力，匹配6檔手動變速箱，百米加速8.7秒，車型安全配置豐富齊全，當然是1.4T動力車型性價比更高，更適合家用出行和長途旅行。

由於維特拉是小型SUV車型定位，車身尺寸只有4175+1775+1610mm，在合資小型SUV陣營裡是中等身材，加之車型軸距只有2500mm，所以維特拉車型乘坐空間沒有優勢可言，四人乘坐空間夠用，5人乘坐空間有點擠，四款手動檔車型裡，1.6L動力車型輪胎裝配215/60R16規格，1.4T動力車型裝配215/55R17規格，無疑是1.4T動力車型輪胎大1號，車型穩定性和抓地力更強，觀賞性表現更好。

你問鈴木維特拉現在還值得入手嗎？，個人觀點認為，目前在售的1.6款或18款手動檔車型，除1.6L動力車型外，其他三款1.4T動力手動檔車型，還是值得入手購買，值得一提是18款維特拉手動兩驅星耀版車型性價比最高，車型裝配的倒車視頻影像和手機互聯/映射等配置，是其他三款手動檔車型沒有裝配的，18款維特拉手動星耀版相比16款手動豪華版，車型價格優惠後只貴1千元，所以選擇18款手動星耀版車型是最好的選擇，車型品質好還省油優惠力度大值得入手。雖然現在鈴木汽車以拆資散夥，但維特拉車型配件問題不用擔心，其實車型配件都是使用國內配套企業生產的配件產品，管用10年是沒有問題的。

老蘿閒語

鈴木維特拉現在值得入手嗎?因為鈴木退出中國市場，現在很多朋友即便喜歡維特拉也不太敢入手了，大家關心的是鈴木售後問題以及是否有足夠的配件支持以後的汽車養護!
雖然鈴木退出中國市場，但是還有長安啊，長安以1元人民幣收購日本鈴木及鈴木中國持有的40%和10%股權，長安汽車持有長安鈴木100%股權!根據協議，長安汽車將繼續支持長安鈴木持續經營，長安鈴木繼續生產、銷售鈴木品牌汽車並提供售後服務。

空漠

首先你要明確你說的是國產長安生產的維特拉還是日本進口的超級維特拉？這兩個是完全不同的車。

日本進口的超級維特拉具備相當能力的越野性能。底盤內嵌加強梁，抗扭曲能力很強。還具備加力箱，可以切換低速四驅。排量是二點幾的自然吸氣，油耗高一些。如果偏重越野可以考慮這個。但目前不知道還有沒有在產在售。

國產長安鈴木維特拉是一款更加偏向城市道路的SUV車型，也是一款全球車型，SUV不能算是越野車，本質上是底盤升高了的兩廂轎車。但長安鈴木號稱在這款維特拉底盤裡內嵌了加強梁，但我覺得強度肯定不如超級維特拉。再就是國內的經商之道說好聽點就是忽悠，難聽點就是騙，我不確定中國長安合資產的這款維特拉是否也有內置梁，你就當它有吧，國外的肯定有。如果真有的話，肯定比其他品牌的SUV更能適應爛路。

再就是鈴木維特拉這套四驅系統是很不錯的，我個人認為，可以秒殺20萬以內其它品牌SUV，可以抗衡個別20－30萬左右的某些車的四驅系統，比如斯巴魯。總之就是很棒。

當然長安鈴木維特拉的缺點也很明顯，那就是內飾顯得粗糙，不過我覺得這個不是大問題，質量可靠性才是最重要的，這方面鈴木做的很好。

綜上所述，如果不考慮國五排放升國六這個因素的話，長安維特拉我認為是一個不錯的選擇。但我認為既然買維特拉就買頂配四驅的，別買低配，尤其是1.6兩驅。

維克多看世界

我個人建議看看國家新規定 不管你喜歡與否，那張關於排放標準的A4紙張，還是會影響你的購車方向，畢竟單雙號已經夠頭疼的了，再給你來一個，車子不能開，不是更糟糕嗎

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