昨日晚，哈弗F系列新成员“F7”正式上市，此次上市共推出6款车型，售价区间为10.90-14.90万元（详细售价见下图）。相信此次公布的售价还是能让不少人感到惊喜的，不过同品牌其它的弟兄们可又得难过了，怎么又来一个抢饭碗的呀。目前哈弗针对在今年内购买车型的消费者推出了三项优惠政策，包括减免购置税、提供0息贷/0月供/0首付等福利，还算是比较吸引消费者了。
首先小编对比配置与售价后，对于追求实用性的消费者比较推荐的车型为1.5T 两驱i型，其12.90万元的售价提供了更多的气囊、主动刹车、倒车影像、全景天窗、无匙进入、全液晶仪表盘、全LED大灯等丰富的配置，基本满足大多数消费者的使用需求了。可惜缺少了电动座椅，对舒适性要求更高的消费者不妨再略加6000元的预算，1.5T 两驱i潮也是不错的选择。毕竟，除增加了电动座椅外，还增加了部分小配置，6000元还是值得的。（下图为1.5T 两驱i潮，其余图片为1.5T 两驱i型）
相信关注F7的消费者对这款车型已经比较熟悉了，外观方面算是F7的一大卖点了。蜂窝状的六边形熏黑中网及其符合年轻消费者的目光，大灯造型较为犀利，除低配两款车型外均搭载全LED灯源。下包围同样有不错的视觉效果，银色的护板较为厚重，中央则集成了ACC自适应巡航的探头，除最低配外，确实在配置上还算是比较丰富的了。
侧面可以看到整体的造型还是非常饱满的，双腰线的设计营造出不错的层次感。下方提供17/19寸三种款式的轮毂，毫无疑问两款19寸轮毂更具视觉效果，17寸虽略微偏小，好在进行了熏黑的处理，不至于显得太平庸。尾部用一条银色饰条贯穿两侧尾灯，内部同样会采用LED灯源，点亮后的视觉效果还是不错的。下包围则同双边共两出的装饰性排气进行点缀，搭配银色的护板，丰富视觉元素。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，相比同级别车型有一定优势。因此带来不错的车内空间，并且后排中央地台基本为纯平，实用性得到保证，使后排中央乘客也有不错的乘坐体验。尾箱的空间同样不小，后排座椅支持4/6放倒，形成为所欲为的超大空间，足以应付大多数的使用场景了。
内饰方面，采用了不对称的设计，整体的风格与H6相似，中控区域都向驾驶员一侧倾斜，提升驾驶员操作的便利性。并且采用大面积的软质材料进行包裹，在档次感的营造上还是下了功夫的。而仪表盘除最低配两款外均搭载全液晶显示屏，内部就成了三种主题，显示的信息也非常丰富。而中控区域的9寸显示屏为全系标配，并均支持手机互联功能，便利性上还是有保障的。上文提到，既然是要营造一定的档次感，那么电子档把是必不会缺少的，F7当然也会采用，造型与VV6相似。
动力方面，依旧是两位熟悉的伙伴，提供与H6相同的1.5T与2.0T两款发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，。1.5T版本最大功率169马力，最大扭矩285NM；2.0T版本最大功率为197马力，最大扭矩345NM，动力表现完全能够满足正常的家用了，不过仅仅是国五的排放标准，会降低部分消费者的购买欲。悬挂架构也是熟悉的形式，前麦佛逊、后双横臂，与H6保持一致，或许这印证了“科技以换壳为本”吧。
说实话，哈弗F7其本身的竞争力还是不错的，喜欢的消费者还是可以下手的。不过哈弗的产品线也太臃肿了吧，在10-15万区间就投放了7款左右的车型，并且大部分车型的硬件与定位也保持相似，不仅面临同门相残的局面，还让购买前期推出车型的消费者情何以堪，确实也该精简产品线咯，不然这位“SUV领导者”想要重振销量可就难了呀！
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