喜訊！2018版本《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》即將發佈。監理檢測網校把新版主要修訂內容和變化 分享如下：
修訂說明
原中華人民共和國交通運輸部標準《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTG E51-2009）是2009年12月1日，由交通運輸部批准實行的。實行8年多以來，對指導我國公路路面基層材料的試驗和施工現場基層質量檢測，保證路面質量起到了很大的作用。
2015年，新版的《公路路面基層施工技術細則》（JTG∕T F20-2015）頒佈實施，其中對無機結合料基層的修築提出了較以往更高的要求，涉及到新技術、新工藝，因此，對於應用於基層的無機結合料類材料性能的評價、檢測方法也提出了新的要求，與之相適應，本試驗規程做相應修訂，由交通運輸部公路科學研究所負責修訂工作。
本次修訂將本著積極吸收先進、成熟科技成果的原則，通過全面的試驗驗證，將證明有效和先進的成果納入新版規程。另一方面，對於在使用過程中發現的不足，通過試驗驗證的方式進行改進。
修訂的主要內容有：
（1） T0854-2009 無機結合料穩定材料幹縮試驗方法
（2） T0855-2009 無機結合料穩定材料溫縮試驗方法
（3） T0842-2009 無機結合料穩定材料振動壓實試驗方法
（4） T0843-2009 無機結合料穩定材料試驗成型方法（圓柱形）
（5） T0805-2009 無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試驗方法
新增的試驗內容：
（1） 無機結合料穩定材料模量試驗方法（側面法）
（2） 無機結合料穩定材料三分點彎拉疲勞試驗方法
（3） 無機結合料穩定材料密度測試方法（塑封法）
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