在中國消費者的認知中，進口車是真正的高大上有著純正的血統。大家認為，進口車的品質很高，做工精湛，比國產車好很多。其實，看起來高大上的進口車，有可能不是德國產的，它們的真實“血統”讓車主尷尬了。有可能花了很多錢，買了一輛斯洛伐克生產的汽車，甚至有可能來自印度或者南非。
很多車迷認為，寶馬的底盤特別紮實，操控性很不錯，再加上直列的六缸發動機，簡直太完美。這些優勢，都離不開德國人一絲不苟的工藝技術。但是，現實會令大家失望，所有的寶馬SUV都是美國生產的，德國人也會購買美國生產的SUV。因此，大家喜歡的寶馬3系和5系，都不是原裝的德國製造，而是美國工廠製作的。
另外，寶馬X1有可能是德國生產的，但是也有一些是來自美國、俄羅斯以及馬來西亞。不知道這些國家生產的寶馬車，品質能比國產車好多少。從近幾年頻頻召回的情況來看，真的不怎麼樣。
還有寶馬MINI，本質來說，MINI就是一款英國車。像上述幾款寶馬，有一些是美國生產，還有一些來自南非工廠，並不是真正的德國原裝進口車型。
除了寶馬之外，奧迪Q7與卡宴和途銳都誕生在同一個平臺，應該由最好的工廠生產。但是大家失望了，這幾款旗艦車都來自斯洛伐克工廠，或者是印度與俄羅斯。而卡宴最後組裝由德國工廠完成，所以成了德國生產。
甲殼蟲也不是德國生產，而是誕生於墨西哥工廠。甚至特別高端的奧迪A3與TT跑車，也不是來自於德國。當然也有一些奧迪車型真的是德國生產，那就是柴油奧迪，大家喜歡嗎？
至於奔馳A級車型，產量很大，生產地自然也很多。B級和奔馳CLA大多誕生在匈牙利工廠，然後打著德國原裝的品牌進入市場。更高級別的奔馳，有可能來自美國。這就是德國人的聰明，只要不是高端的車型，都交給不太發達的國家，降低成本提高收益。
在我國的汽車市場上，很多消費者對進口車型有著迷之喜歡。他們認為，進口車就是好，是國產車比不上的。可是，看看這些進口車的產地，大家會發現他們的生產技術不一定比國產車要好。不要一味地排斥國產車，難道進口車就不會有召回的情況嗎？
閱讀更多 九零後買車 的文章
