我国已掌握航发关键技术,歼-20或要开始量产,英国人:至少400架

我国已掌握航发关键技术,歼-20或要开始量产,英国人:至少400架

图为:歼-10B眼镜蛇机动

11月11日,在万千观众依依不舍的目光中,第十二届珠海航展正式画上圆满句号。相信大家都还记得,在本届航展开幕首日,歼-10B矢量推力验证机和歼-20战斗机就带来了一场精彩绝伦的飞行表演,这不仅在国内媒体和军迷圈中掀起了一波“热浪”,同时也引起国外媒体的高度关注。

11月7日,英国媒体就对歼-10B的超机动、超期待表现展开了一次专题报道。报道中称,在中国武器制造商两年一次“秀肌肉”的珠海航展上,一架歼-10B的新型样机表演了包括“普加乔夫眼镜蛇”“落叶飘”等在内的以往只在西方国家见过的超机动飞行动作。从现场传回的视频中看,这架飞机几乎是垂直向上拉升,然后又以锐角向下俯冲,机动性能超乎想象。

据了解,作为一款第四代改进型战斗机,这架歼-10B还是目前世界上唯一一架能够完成眼镜蛇机动的鸭式布局单发战机。它之所以能够进行如此“大尺度”的过失速机动飞行动作,最主要的原因就在于其装备了一个拥有可偏转喷管(也就是推力矢量)的发动机。

我国已掌握航发关键技术,歼-20或要开始量产,英国人:至少400架

新型发动机

分析者称,装备推力矢量控制喷管后,战机可以大幅改变推力方向,从而达到在近距离“狗斗”中,快速接近或躲避敌机的目的。稍微了解中国航空工业的朋友应该都知道,由于起步较晚、技术封锁等种种原因,我国国产发动机一直是飞机制造业的一块“心脏病”,曾饱受西方国家的冷落和嘲笑。

不过,此次歼-10B的惊艳表现从一定程度上意味着我们已经突破航发的技术障碍,给曾经嘲笑我们的人送去了一个响亮的耳光。英媒评价称,很显然,中国已经熟练掌握了推力矢量这个新一代航空发动机的关键技术。英媒文章中引用某防务专家的话称:“这次表演是中国长期努力加强国产飞机推进系统过程中的一个里程碑”。

值得注意的是,虽然英媒报道中大量描述的是歼-10B,但是看到最后就会发现,他们关注的真正主角其实还是歼-20。美智库军事专家里克·菲舍尔评论称,由于现代雷达、电子、光学、隐身等技术的发展,现代空战对近距离格斗中极端过失速机动的需求已经大大降低,“因此对于中国空军来说,不太可能在歼-10B这样的四代战机上大量装备推力矢量喷管。”

我国已掌握航发关键技术,歼-20或要开始量产,英国人:至少400架

歼-20隐身战机

​他认为:“推力矢量技术对歼-20这样的第5代重型战斗机来说要有用得多,因为它能让飞机在1.5马赫左右的超音速巡航速度时实现更好的机动。”结合此前歼-20总师杨伟在采访中说的话,我们基本可以肯定歼-20装备新型矢量发动机的事已经提上了日程。

英媒分析称,解决了发动机问题,歼-20很快将会迎来量产,他们猜测,中国未来应该至少会生产400架歼-20。不过我国网友认为,400架还是太少,大家以为呢?(佳佳)


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