用户26066430102
标配防爆胎而取消备胎是一种未来的趋势，其实不只是宝马会标配防爆胎，在未来会有更多的车企会逐渐效仿！宝马采用防爆胎的核心思路在于省掉宝马车主亲自换轮胎的辛苦，这只是一份缘至于宝马设计师的心意！宝马认为他的客户既然选择宝马是应该更好的享受车子所带来的快乐，而不应该感受到亲自换轮胎所带来的痛苦！
而实际上的广大车友，有几个在轮胎（非防爆胎）没气以后能自己取下车轮的？没有个锤子往下敲，对于一个普通车主来说卸车轮难于登天！这些相信每一个老司机都清楚，宝马的设计师也同样清楚！继而即便配上了备胎绝大多数情况下也是摆设。。。真扎眼了也没见到几个亲自换的，都是直接叫救援了！鄙人曾经就帮一个小妹子换备胎，结果费老大劲了，最后一顿踹才给弄下来，妹子似乎还有些心疼！所以啊这防爆胎真是非常好的东西，使用起来真心方便！
防爆胎即便0胎压也能保证80KM以内的速度行驶，足够让车跑到汽修厂了！与那些普通胎一旦漏气就得叫救援相比，防爆胎更贴心也更具人性化！在高速行驶状态即便气漏光轮胎也会提供足够的支撑，保证车胎不会瘪下去，再者说来防爆胎在高速运行中即便发生爆胎，由于不会瞬间变瘪，所以对操控的影响不大，所以用防爆胎更加的安全！有的朋友说防爆胎不好补，其实这种说法是错误的，当今的大部分补胎店都能拆下来，价格也不像过去动则100元那么贵了，前几天鄙人补了一次只花了50元即可！而宝马18寸的轮毂只有1250元左右，鄙人觉得价格还可以（如下图所示）！
总的来说用防爆胎的好处要比普通胎多上很多的，这是一种趋势，在未来所有的车企都会效仿宝马，标配防爆胎！如同ABS的普及、ESP的逐渐普及一样，防爆胎也将逐渐的普及！因为用普通胎即便有备胎，可大部分没办法顺利更换，所以这备胎的实际意义不大，完全是个摆设，要它何用？况且防爆胎超强的安全性更是日常出行中不可缺少的！ 
非专业车评
大家都知道宝马汽车基本上都没有备胎，当然宝马并不是为了减配，宝马车最注重的就是人车的交互体验，所以宝马的设计师更明白，大多数的宝马车主不会自己换轮胎，尤其是女司机，所以才选用一种不怕扎，不会爆胎的轮胎，也就是大家所说的防爆胎。
防爆胎是个什么鬼
防爆轮胎学名叫做“缺气保用轮胎”。这种轮胎充气以后胎壁是支撑车辆重量的主要部位，防爆胎其实就是把胎壁加厚了，即便是气压低的时候也可以支撑车辆，轮胎也不至于被压瘪。一般防爆胎的轮胎侧面都带有“RSC”标记，当轮胎破裂要承受极高负荷的时候，内壁上带有橡胶质物质能够让轮胎保持稳定状态。
防爆胎的优点
防爆胎在高速爆胎的情况下，汽车轮胎不会一下子趴下，厚厚的胎壁具有强大的支撑力，可以防止车辆侧翻。而且轮胎在完全失压的情况下也可以每小时80公里的速度继续行驶，足矣支撑驾驶员将车辆驾驶到安全的地带。当然防爆胎并不是真的就不能爆胎，只是爆胎的几率比普通轮胎小很多罢了。
防爆轮胎因为不用放置备胎，所以车辆的重量也得到了减轻，这也有利于宝马车辆前后的配重比。还有一个特点就是防爆胎可以提升驾驶感以及操控感，且过弯支撑力也很好，这也是为什么宝马车在同级别中为什么拥有最好的驾驶感和操控感的原因之一。
防爆胎的缺点
防爆轮胎因为胎壁比较厚，所以舒适性没有普通轮胎好，同级别中也就有了“开宝马，坐奔驰”这样的说法。防爆轮胎有这么多好处，为什么其他汽车品牌不用呢？其实防爆胎虽然不用加装备胎，但是它的价格实在是高，无形中也就增加了用车成本。
防爆胎还有一个非常重要的缺点，那就是磨损要比普通轮胎快，后期保养费用也就比较高。如果宝马防爆胎坏了一条轮胎，那么平衡调校起来非常费劲，如果换两条，价格却又很美丽，所以很纠结。
除此之外，防爆胎还有一个被吐槽的点，那就是防爆胎损坏之后，一般修理店拆不开，如果你的车坏在一个比较偏的地方，没准就算是你找到修理厂也未必能拆不下来，这岂不是干瞪眼吗。
车柠檬
前天老婆开宝马回家左边两个胎爆了，无法修理，换胎两千多，倒霉!还好，人没事。
烧的鼓包
很简单，宝马全系列车型均使用缺气保用轮胎（俗称防爆胎），现在不仅仅只有宝马车系没有备胎，说句实在的，大部分豪华车系都不会配置备胎，目的就是为了体现操控性。
防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
这种轮胎的优点：
1、大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。
2、在轮胎漏光气零气压的情况下仍然可以以80码以内的速度行驶150公里。
而对于这种轮胎的缺点：
1、比普通轮胎贵。
2、因为胎壁特别厚，舒适度没有普通轮胎好，但是过弯的支撑力很好。
3、磨损比普通轮胎快。
因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用在后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。
有句话这么说，“开宝马，坐奔驰”，说的就是宝马更注重操控性和驾驶乐趣。如果要备胎，那么就得放后备箱，这样很占后备箱的空间，另外一个正常的轿车轮胎一般有25KG左右的重量，不仅增加负载增加油耗，而且影响车子前后的配重比，我们知道，宝马一直标榜其车型50:50的配重比，这个配重比下有利于提高车辆过弯时的操控性能和速度极限，后备箱多个25KG的轮胎肯定会对这个配置比造成影响的。
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孙行者汽车救援
为什么宝马没有备胎？
原因有三点:
第一点，因为宝马用的是防爆胎，所谓的防爆胎并不是说防爆，而是胎壁内部有支撑，爆胎之后依旧能以低速行驶一段距离。
第二点，可以节省后备箱空间（其实就是节省成本，为了省钱）
第三点，宝马车号称主打操控，50:50的配重比让宝马不会额外增加车辆负担。（说实话，这个理由有点扯，我后备箱还不能放东西拉砖头了？）
其实最主要的原因是01年的时候，宝马七系装配了轮胎界的黑科技——德国马牌的第一款RSC防爆轮胎，在当时可谓是出尽风头。
而且这台车当年打破了奔驰 S级的销量记录
为宝马打了一个漂亮的翻身仗
确实是一代经典
所以，没备胎怎么了，怎么了，怎么了嘛！
老鼠说车
我怎么知道X6是有备胎的
申宇达卫浴0578
很早的时候就听说宝马的轮胎很牛逼，不仅仅看起来动感时尚，同时还号称安全系数最高的轮胎，最不可思议的是宝马车基本上不会配备备胎，为比还咨询过宝马4s负责宣传策划的朋友，得到的答案是肯定的。
众所周知，宝马公司所有产品主打运动，如果你休息的话会发现旗下车辆配备的轮胎扁平比很低，轮胎尺寸不小但是轮胎看起来很扁。虽然其舒适性和静音效果表现不佳，但是相比扁平比较高的轮胎同样情况下爆胎的概率会低一些，但这不足以让宝马公司取消备胎。
最主要的原因就是宝马公司为其全系产品配备了泄气保用轮胎（RSC），也就是我们所说的防爆轮胎。
防爆轮胎并不是说不会爆，是说它就算爆胎也不会对安全驾驶有太大的影响。因为防爆轮胎胎壁很扁而且很厚，里面还增加了一些附属物来增加强度，当轮胎出现缺压或者爆胎之后，其本身借助强有力的轮胎支撑力力来延续当前的行驶状态，不至于发生危险。理论上讲防爆胎可以以低于80KM/H的时速行驶200公里以上，这已经足够达到最近的汽车维修地点了。
那么使用防爆胎都有哪些优缺点呢？
1.提高安全性，最大限度的减少了因为轮胎爆胎带来的安全隐患，保证驾驶人和他人的人身安全；同时防爆胎对舒适性和静音效果有一定的影响，不过宝马公司通过后期的悬架调试和隔音处理较好的掩盖了这一缺点。
2.使用防爆胎可以减少备胎与相应维修工具的负担，在提倡轻量化车身的设计时代，每减少一公斤的负担就会使车辆本身性能提高一大部分，所以宝马的性能也是有口皆碑；同时防爆轮胎的价格也是普通轮胎的数倍，如果真的要更换轮胎也不得不多花很多钱，当然这对于宝马车住来说应该不算什么。
3.由于防爆胎胎壁加厚，其耐磨性与抗压性也有较好的表现，这样轮胎的抓地力强，路面信息反馈清晰同时抗冲击力也会比一般的轮胎表现好一些，最直接的表现就是操控好和轮胎耐磨性方面；不过使用防爆胎相应的油耗要高一些。
好了，欢迎大家就要发表意见，有不对的地方请指教，不足的地方请补充，多多指教！
远方观世界
为什么宝马没有备胎？因为人家不需要呀！
宝马全系车型配备防爆胎，其专业术语叫做缺气保用轮胎。也就是在轮胎漏气或者爆胎的情况下，依旧可以用80公里/小时的速度继续行驶，最高行驶可达80公里！你可以在这80公里内，将车开到最近的维修店。而在高速爆胎了，你也不用冒着生命危险下车检查。
这种轮胎的轮胎壁很厚，相应的支撑力也比较强。一旦发生爆胎，它不会立刻就缩小变形，依旧可以给予车子支撑力，也就不会有汽车发生侧翻的情况了。
当然，都是防爆胎，成本也就上升不少了。不过取消备胎，也减了重，还节省了空间。究竟好不好还是需要大家自己的判断的，我觉得还是挺不错的。
鲸车评
会有很多人好奇宝马为什么没有备胎，毕竟如果爆胎而没有备胎的话，是让人非常无奈的事。
其实宝马等高档汽车品牌都是没有备胎的，宝马全系列车型均使用缺气保用轮胎，也就是俗称的“防爆胎”。
使用这种轮胎的车辆，在一般情况下还真的用不到备胎。这种轮胎的胎壁较厚，就算是遇到爆胎的情况，也能低码行驶80公里左右，足以支撑你行驶至下一个维修点。
当然，相应的这种轮胎的维修成本就比较高，这种轮胎由于胎壁过厚，在发生爆胎之后的拆卸修补的过程中特别困难，而且很容易就会伤害轮胎，所以这种轮胎爆胎之后几乎都是要换轮胎的。事实上不止是高档车，有些普通的车子现在也没有备胎了。
对于高档车而言，备用轮胎很贵，占用成本也占用后备箱空间，这也是奔驰、宝马等等这些高档车都没有备用胎的原因之一，另外由于这些轮胎是防爆轮胎，遇到钉子扎破轮胎能够自动补救，因此宝马没有备用胎。另外，无备胎可节省后备箱空间，减轻车身整备质量。
高速爆胎的情况下，由这种轮胎的胎壁特别厚，具有强大的支撑力，所以它不会一下子变形缩小，不仅能不给与车辆支撑，还可以防止车辆侧翻，保证了车辆的安全。此外，缺气保用轮胎可以使车辆不需要备胎和更换轮胎的工具，节省空间、减轻车重、降低油耗。
综上所述，自从有了防爆胎，备胎就一直弃用了，但是有些很普通的品牌也学这样不用备胎，但目的却是控制成本。
高氏观市
缺气可行驶轮胎，俗称防爆胎，普利司通叫RFT.在这个领域，做的最好的是普利司通，马牌，倍耐力。零气压，依靠轮胎的侧面橡胶支撑，以80公里的时速行驶一小时，到高速口换轮胎。这是这种轮胎的初衷。到地方，必须及时更换轮胎。
优点，爆胎，不用担心。安全性更高。
缺点
成本高，一条轮胎可以买两个同品牌的两个轮胎了。
舒适性差。胎侧硬，颠簸。
维修费高。一般的轮胎小店更换不了，必须借助辅助臂，扒一次轮胎，手工费50元，这是良心价，一般是100元。
为什么宝马用缺气保用轮胎？买得起宝马的人还在乎轮胎的价格吗？安全最重要的。
我家就是在郑州市南三环开有轮胎店，专业销售各类轮胎的。
