自食其果
回答這個問題可以用排除法啊，玩得起先進戰鬥機的國家必須是大國，這個是硬性條件，因為一般只有大國才有技術、有資金在這個無底洞、燒金窟死磕，這樣一來就可以排除掉世界上九成的國家了，然後再從科技實力、軍工體系這方面去對比一下，可以得出有能力造六代機的國家只有中美俄三國，因為這三個國家本身就是五代機俱樂部的成員了，所以，能最先造出六代機的國家也就在這三個國家之中。
而其中毛子現在的境況貌似不太可觀，國家財力一年比一年捉急，而且為了維護其大國地位的尊嚴，現在俄羅斯的主要國防開支已經開始逐漸偏向於核武器方面了，常規武器的研發能力早就不再是曾經蘇聯老大哥的那個水平，現在弄出個五代機都要廢個九牛二虎之力，而且蘇57出來後就一直都沒怎麼被看好過，所以，毛子是不太可能最先弄出五代機的了，技術條件先放一邊，財力就是一個很大的問題，戰鬥機研發本身就是一個很耗財力物力人力的玩意，沒有使勁往裡面砸錢的準備就別想著有什麼好的成果，別到時又弄出個不上不下的玩意出來！
至於我們國家，屬於有能力也有錢的那種，五代機殲20的橫空出世就是一個很好的榜樣，曾經沒有人看好我們能搞出五代機，結果殲20首飛直接打臉，有了研發五代機這樣的技術經驗做鋪墊，我們國家對六代機的研發肯定也已經有了自己的一套，技術儲備相比毛子有過之而無不及，經濟實力更是拉毛子幾十條街，所以，我們國家是可以保證先於毛子研發出六代機的，只不過美中不足的是發動機這個短板，也正是由於這方面的掣肘，使得我們的殲20性能還不能臻至完美，不過從今年的珠海航展上國產矢量渦噴大放異彩來看，發動機瓶頸的突破也是指日可待了！
最後是美國，這個超級大國是我個人認為最有能力先造出六代機的國家，畢竟人家的實力在那裡擺著，科技實力、經濟實力和工業實力等都穩穩的拉開其他國家一大截，也是目前唯一服役了兩款五代機的國家，而且號稱最強戰機的F22已經是幾十年前的產物了，有能力在幾十年前就弄出五代機的國家，其科技研發實力能小瞧麼？而且美國是公認的世界上航空技術最強的國家，洛馬、波音、雷神、諾斯羅普格魯門、通用動力等軍工巨頭都是美國的，這些公司在戰鬥航空器領域的實力均是數一數二的，可以說美國在航空器領域的技術積累目前沒有哪個國家能相媲美，所以，客觀去分析，美國確實是最有可能先造出六代機的國家！
哨兵ZH
六代機要求相比五代機有更大的航程，飛行速度更高，超音速巡航速度和機動性能進一步提高，並且裝備決策AI輔助飛行員戰鬥，從各個技術上來講，最有可能先造出六代機的毫無疑問，是美國。至少目前在公認的六代機的關鍵技術上，美國的進展是最快的。
目前公認的六代機的關鍵技術包括：
- 變循環發動機
- 新一代可靠性更強的碳-碳複合材料
- 機載作戰輔助AI
- 二元噴管/二元矢量噴管
- AAW（主動氣動彈性機翼）
這其中，美國早在ATF計劃時期就已經制造出了實用化的變循環發動機YF-120，預計在2025年之前F-35能夠裝備上變循環發動機，屆時的F-35甚至有可能具備超音速巡航能力。
材料上，因為傳統的鋁合金無法讓戰鬥機的飛行速度超過2.5M，大規模採用鈦合金又必將使得飛機成本上漲到無法接受的高度，目前為了解決這一點，靠的是碳-碳複合材料。
機載作戰輔助AI：關於中國的AI發展目前這方面保密程度極高無從得知，但是美國空軍早就已經使用過數代空戰基準AI用於飛行員訓練，最新的一代空戰AI甚至可以在家用PC機上運行。
二元矢量噴管：二元矢量噴管可以起到減阻增升的作用，相比軸對稱矢量噴管有著無可比擬的優越性，然而中俄目前都沒有實用化的二元矢量噴管，然而美國的F-22早就用上了。
AAW主動彈性控制機翼：機翼為了保持形狀需要一定的剛度，這就帶來了對應的結構重量，而AAW技術則是利用機翼形變帶來的機翼截面積變化提高飛行性能。該技術的研究美國人開始於20世紀80年代，80年代中期，美國的RockWell公司提出了AFW（主動柔性機翼）的概念，中國對該技術的研究開始於2000年。
不得不承認，在目前公認的六代機關鍵技術領域，美國人都完全走在了前面，而且美國人不缺錢，所以不出意外大概率是美國人最先把六代機搞出來。
貞觀防務
這個問題非常簡單，能夠最先造出六代機的國家有三個，分別是美國、俄羅斯和中國。
美國近期曝光了第六代戰鬥機的相關消息，據悉美國空軍為六代機配套的發動機核心機已經完成地面測試，預計2019年左右進行首飛，將首先配備在F-35聯合攻擊機上，隨後應用在更新一代的戰鬥機上。而且，美國空軍已經公開的六代機想象圖，將採用完全不同於現代飛機的新構型，包括扁平式機身結構，揹負式進氣道以及無尾翼設計等等。考慮到第4代、第5代戰鬥機都是美國先研發出來，第六代戰鬥機可能也是美國首當其衝。
俄羅斯的第六代戰鬥機研發也雄心勃勃。據俄聯合航空製造集團公司相關負責人介紹，俄羅斯第六代戰機計劃正在實施，如果一切順利將會在2025年前實現首飛。的確，俄羅斯是世界上為數不多的航空大國，當前具備研製第六代戰機的實力，加上俄羅斯經濟復甦，還有足夠的資金支持，第六代戰機的上馬可能會讓俄軍實力進一步提升。
中國作為新興的航空大國，以殲－20的量產為標誌的崛起世人皆知。2016年中國航空界提出了一機詳細設計、三機首飛、四機鑑定的方案，可能已經開始第六代戰鬥機的項目研製，表明中國正在盯緊未來作戰需求和軍隊建設理念發展中的新常態，重點關注新一代機研製工作，堅定不移地走航空裝備產品的國際化發展道路。如果中國的第六代戰鬥機研發速度比俄羅斯還快，那麼並不是什麼奇事，但是要比美國還快，可能就有點不現實了。
利刃軍事
敬請關注！點上面紅的！
坊間流傳第六代戰機爭論不斷，一是有人與無人之爭；二是性能之爭。如所謂公認的六代機的關鍵技術包括：變循環發動機；新一代可靠性更強的複合材料；機載作戰輔助；二元矢量噴管；主動氣動彈性機翼。
先欣賞一組第六代飛機想象圖
這些爭論核心思路都是集中在技術先進性上，小編認為打仗的第一要素就是“打得贏”，就是在未來空戰如何打得贏，取得制空權。所以
當今，是一個技術暴漲的時代，新能源、人工智能、無人機、物聯網、信息技術迅猛發展，每一項技術突破都會給戰爭，甚至社會形態、政治體制帶來全面深刻變化，單單一件先進軍事裝備對戰爭的影響微乎其微。突破軍事談軍事，是我們應該掌握的方法。
下面以第五代戰機為假想敵，展望一下新技術對未來空戰的影響。
人工智能：隨著人工智能技術的發展，超越人類感知和邏輯的智能武器裝備將陸續投入戰場。單件武器裝備的先進性將無法抗衡新技術武器平臺和智能化指揮體系，未來戰爭將是“無人、無形、無聲”的，有著更高的智能化。到那時，空中問題不在僅僅是在空中解決，超高空間、太空、海上陸上武器都可以向第五代戰機發動攻擊。
小型集群無人機：先看兩個新聞，2018年1月6日凌晨，駐敘利亞境內的俄軍防空系統發現13個小型空中目標（即無人機）接近俄軍事設施展開襲擊，儘管對於這次無人機襲擊事件的真實情況存在一些紛爭，但可以確定的是，這是無人機集群作戰首次用於實戰。2017年10月,中國進行了1000架無人機的集群表演，是目前數量最多的無人機集群系統。
電池技術、小型發動機技術一旦突破，並將集群無人機系統納入智能化作戰平臺，實現無人機的自主作戰，將對傳統作戰模式構成顛覆性影響。未來空戰場面，極有可能會出現數架或者數十架無人機追逐第五代戰機的場面。
綜上所述，第六代戰機能不能出現還真的不好說，但是傳統意義上的第六代戰機的技術儲備各國也不會荒廢，未來的事誰也說不準。
紅龍防務觀察
第六代戰鬥機目前還是一個處在非常科幻的 概念之中 ，全世界各國空軍方沒有對其有一個統一的定義，現在也只有美國空軍在2014年的時候，正式提出了要研發第六代戰鬥機相關的計劃和方案。但頗為有意思的是，全世界範圍之內，能夠研發出第五代戰鬥機的國家都不多，目前唯一研發出來，並大批量裝備部隊的，更是隻有中國與美國這個兩個國家。
按照目前的狀況和形式來看，世界上第一個研發設計出依舊是美國，而且在不出現意外的情況下，美國空軍即將裝備的下一代主力戰鬥機機型，也就是被外界成為第六代戰鬥機，在2020年左右，其相關的實體戰機就將面世了。也不用過太多的時間，美國空軍也將會成為世界上第一個裝備的第六代戰鬥機的國家。
當然了，美國當然不會像五代戰鬥機那樣，高處不勝寒很久才見到別的國傢俱備與自己相同的實力。未來很有可能當美國空軍剛剛開始裝備第六代戰鬥機時，中國也已經完成了相關第六代戰鬥機的研發設計工作，並開始相關的驗證機試飛測試工作。畢竟中國也是世界上第二個完成第五代戰鬥機從研發設計生產製造，再到裝備空軍部隊的國家。
也能夠明顯的看的出來，全世界範圍之內，各國空軍裝備戰機的代數，已經是越拉越大了，有些軍事實力稍微弱一點的國家，其空軍裝備的還是三代戰鬥機，而頂級軍事實力國家的空軍已經開始大批量裝備的第五代戰鬥機了，面對這樣巨大的戰機裝備代差，讓這些軍事實力弱小的國家空軍，已經不具備在空中與世界軍事實力頂尖國家的空軍，在空中一較高下的實力了，甚至於連機會都沒有。
航空君
當然是我們中國了。這個是有充分論據的，先別急得找問題，且聽海事先鋒給你分析一二。
圖為美國F22戰鬥機，目前世界上能夠獨立研發服役五代機的國家只有中美。
首先當然是因為我國擁有五代機。這句話很好理解，因為只有有能力研發五代機的國家，才有能力研發六代機，很多人認為歐洲和日韓也許有什麼技術，但是他們卻連五代機都沒有研發成功，又怎麼可能去研發成功六代機呢？所以，就憑這一點，世界上能有能力研發成功六代機的國家，也就只有中美兩個了。
殲20的出現，一舉抹平了差距，這是我國多代科研工作者的共同努力。
其次，當然是我國在隱身無人戰鬥機上率先出成果了。有人認為六代機是無人戰鬥機，這樣就可以獲得絕對的機動和隱身優勢，因為不需要考慮人的承受能力，畢竟人才能承受4個G的正常作戰機動過載，這一限制導致了飛機遠沒有導彈靈活，所以一旦做成無人的，那麼戰鬥機就可以擁有高於導彈的機動性了，也就難以被命中。這個方面，我國的暗箭系列隱身大型戰鬥無人機已經制成，走在前面。
看著幻如“銀河戰艦”般的殲20戰鬥機，我們對未來充滿信心。
最後，因為我國空軍發展更快。我們知道F22是上個世紀九十年代的產品，那個時候我國空軍還在用殲8戰鬥機做主力，軍迷更多討論的是殲8如何對抗F22的問題，從那時一路走來，在美國空軍還以F22作為主力的時候，我空軍終於利用幾十年的時間迎頭趕上，在殲20戰鬥機服役後抹平了這一巨大的代差，我國空軍如此努力，我國科研工作者如此可敬，我們當然有信心把這一速度保持下去，直到率先開發出六代機。
海事先鋒
眾所周知，在中國和俄羅斯相繼研製出殲-20和T-50戰鬥機之後，美國在第五代戰鬥機上的技術優勢正在迅速消失，我們看到近幾年美國軍方對中國五代機戰鬥機研製進度的誤判而懊惱不已，為了繼續保持自己在技術上的優勢地位，美國已經開始研製F-X（空軍）和FA-XX（海軍）的第六代戰鬥機。
美國力求在2030年前將六代有人戰鬥機裝備部隊，從而保持領先，但中國會給美國這個機會嗎？顯然美國人這次麻煩大了。
通常來說，根據中國戰鬥機發展的"製造一代、發展一代、預研一代、探索一代"的發展思路，中國在進行殲-20戰鬥機等五代機的定型試飛任務同時，必然已經開展了相應的六代機，特別是六代有人戰鬥機的預先研究。
但預先研究也是分級別的，以中國的戰鬥機科研體制為例，類似成飛和沈飛這樣的飛機設計研究所可以自行進行非系統性的探索，但國家正式立項的預研項目才具有指標性意義。
著力轉變總師系統設計和客戶服務理念，真正做到全方位服務用戶；要重點關注新一代機研製工作。將任務系統、飛管系統納入風險考核點，並與專業建設相結合；要以鶻鷹飛機和無人作戰飛機為依託。"
軍事專家雷澤先生表示，請注意這裡的關鍵詞："新一代機"，對於沈飛正在進行科研飛行的各種機型來說，殲-15和殲-11D等機型顯然不能用新一代飛機來形容，而沈飛自籌資金研製的FC-31"鶻鷹"戰鬥機顯然與上下文不符合，因為在接下來的文章中還專門提到了"鶻鷹"戰鬥機，沈飛目前也沒有別的五代機項目。
這個下一代飛機在中國官方的正式用語中，一般特指不與正在研製的飛機為同一代的型號項目，官方稿件通常逐字逐句皆有所指，不可能用不準確的詞彙。據悉，目前，中國的沈飛研究所和成飛研究所應該都已經展開了六代有人戰鬥機的研製計劃。
外國媒體認為，和美國的第六代戰鬥機一樣，中國的六代機也將分為有人戰鬥機和無人戰鬥機，在美國剛剛進入六代機研製週期的伊始，中國就立項研製自己的六代機項目，其追趕的腳步之快讓美媒發出這樣的牢騷："在下一代戰鬥機領域，中國正成為甩也甩不開的對手"。
從最新的報道來看，目前世界上已正式宣佈開始研製第六代戰機的國家，分別有美國、俄羅斯、法國、日本和中國等五個主要國家。但在這其中，美、俄、中三個國家是在成功開發第五代戰機的基礎上，再以此為基礎開發下一代戰機的，而法日兩國，則是繞過第五代戰機，直接開發第六代戰機。
雖然各國都提出了自己的第六代戰機研發計劃，但從進展來看，基本均處於概念研發階段，真正進入技術發展階段的國家甚至一個也沒有。不過，本來是保密制度最為嚴格的中國，卻異乎尋常地不斷透露出一些六代戰機研發的消息。
據中國航空專家推測，國產第六代戰機具備的特徵有：隱身性能大大高於五代機並且幾乎是全方位的，在亞音速、超音速和高超音速等不同飛行狀態下均可高效飛行，具有光、電、微波以及無源等齊全的傳感器融合及高靈敏的環境感知系統，既可有人駕駛也可以無人駕駛。
最重要的是，有可能使用各類定向能武器，如電磁炮、激光武器等新概念武器裝備。如果以這樣的技術標準來看，F-22、F-35、T-50、殲-20、殲-31之類的五代機，在第六代機面前將毫無招架之功，幾乎不堪一擊。
依據專家們的描述，中國第六代戰機將是更加信息化、智能化、集成化的新一代戰機。它既是一個作戰載體，也是一個信息載體，還是一個信息接點。它一方面能夠把自己發現的敵方目標信息實時地傳到系統網絡，為整個作戰系統實施有效打擊提供決策依據。
另一方面還可以在網絡裡獲取自己需要的任何信息，從而最大限度地發揮其應有的作戰效能。這種戰機既可以在傳統意義上的空間擔負常規的空戰任務和實施對地作戰任務，又可以在敵人最不經意間，對選定的遠程目標實施快準狠的精確打擊，是名副其實的互聯網戰鬥機。
從沈飛的新機研發速度來看，2020年應該是中國第六代戰機出現的時候。但以中國的習慣，也應該分別在沈飛和成飛各自發展一種第六代戰機，這樣，中國至少會有兩種第六代戰機（一個重型、一箇中型）以及數不清的各種隱身無人機，如"暗劍"先進無人機等。
據"俄羅斯之聲"14日報道，中國不僅是世界上第二個同時研製至少兩種五代機的國家，同時還擁有六代機的積極研究計劃。對此，俄羅斯戰略技術研究中心專家瓦西里·卡什認為，也許，中國建造第六代戰機的工作會在下一個10年中開始具體實施。
對於中國的新挑戰，美國人如何接招呢？據美國媒體稱，五角大樓和國防工業官員擔心，總有一天中國新式隱形戰機可能會在戰時匹敵美國戰機。在珠海航展上，中國展示了最新的殲-31隱形戰機。為應對挑戰，五角大樓需要繼續購買F-35並開始開發未來戰機，來反制興起的威脅。
文章指出，目前美空海兩軍都已經啟動了新型戰機的研發項目，空軍計劃通過"F-X"項目研發能夠替代F-22的新型戰機，而海軍則希望通過"FA-XX"項目替代波音"超級大黃蜂"FA-18EF戰機。
文章還指出，美空軍的"F-X戰機將重新賦予美軍絕對優勢，使之有希望用軍事手段來遏制潛在的對手。值得注意的是，美空軍的未來戰機不會只針對中國目前的隱形戰機，而且會針對其下一代隱形戰鬥機。
"殲-31和殲-20是中國奮力反制美國F-22和F-35戰機顯著優勢的實證，"一位具有豐富的第五代戰機經驗的美軍高級官員稱，"中國人認識到第四代戰機（如F-15、F-16、FA-18，俄製蘇-27等）即將被淘汰，第五代戰爭的入場券就是第五代戰機，而且他們已經得到了。
在美國華盛頓特區舉行的美國海軍協會海空天展覽上，美國航空產業巨頭波音公司展示了FA-XX第六代戰機概念機的升級版本。波音介紹說，這架無尾雙發的隱形戰機"依照美國海軍需要，可提供有人機和無人機兩種選擇"。它擁有一條無附面層隔道超音速進氣道（DSI），洛克希德-馬丁的F-35聯合攻擊機也採用這種設計。波音公司推出的這款概念機還採用了鴨翼佈局，這有些出乎外界意料，這種前置控制翼面通常會有損隱形飛機正面的雷達反射截面積。但是，沒有垂直尾翼的外觀又說明，該款式飛機在各方面的隱形性能將會被儘可能地優化。這對於在最具挑戰性的反介入和區域阻絕作戰環境下執行任務的飛機來說是十分必須的。
叫我女王董姐姐
我是兵說，我來回答。
近期，關於六代機有兩個重要新聞。一個，是俄媒說他們最新的“獵人”無人機將成為第六代戰鬥機的原型，並敘述了六代機的主要特點，即無需飛行員操作、擁有人工智能、可獨立遂行作戰任務並返回機場，但在武器使用選擇上還需要人來操作。另外，蘇霍伊公司已生產出了第一架“獵人”無人機的原型機，年內將進行飛行試驗。
另一個，是在英國開幕的範堡羅航展上，英國人在一個模型面前，好好的吹噓了一番。說什麼這就是大英帝國準備研發的第六代暴風戰鬥機，準備投入20億英鎊，2030年服役，這架飛機馬上讓英國空軍成為世界第一。真是S殼郎打噴嚏，好大的口氣！
資料顯示，“獵人”無人機起飛重量20噸，採用隱身技術，許多專家猜測其飛行速度可達到1000公里/小時，這樣的數據符合俄羅斯在六代機研發之初的要求。2016年3月，俄開始研發無人機後，就有專家指出無人機就是基礎機型，因為無需考慮飛行員超載限制，會讓戰鬥機機動性達到新水平，獲得高超音速，具備進入近太空的能力。
如果說俄羅斯的模型還有點靠譜的話，以英國這樣的二流實力，只是剛拿個模型或者技術驗證的殼子，八字還沒一撇，就吹噓自己馬上要生產六代機，那完全是焦慮綜合症的表現。
現在除了中美，可以說世界上已經沒有第三家有實力真正搞新一代先進戰機。什麼時候見中美在新一代實體機上天前，拿模型或者PPT開過新聞發佈會？甭說模型，就是納米圖中美都不會給外人看，生怕別人學了去！只有這些根本不知六代機為何物的二把刀們，才頻頻出來瞎吹。
技術上擁有最大優勢的美國，六代機研發項目較多，且並未將無人版列為優先項目，但都涵蓋了增強隱身性能、提高電子設備水平、使用激光和微波武器以及提速增程等特點，力求儘早將六代有人戰鬥機裝備部隊。
兵說
題中說的六代機是按照俄羅斯標準劃分的，按照我軍方的劃分標準，稱為五代機——本文按我軍方劃代標準。已經服役、即將服役的四代機，包括：美國的F22、F35、殲20、蘇57。三代機及其改進型就比較多了，包括：F15、F16、F18、陣風、颱風、蘇27、蘇30、蘇35、殲10、殲16，等等。如果按照俄羅斯的標準劃分，這些蘇27、蘇30等三代戰機及其改型則被稱為四代機，而我國並沒有俄標的三代機。
目前，公開宣稱要研製五代機的國家包括：美、中、俄，再有就是法國、日本等。其中，法國、日本並沒有自己的四代機，包括英國聯合一些歐洲國家在內，它們是跨過四代機，直接研製五代機——這中間的難度太大，無論如何也不可能在其它國家之前研製出五代機。實際上，有能力研製五代機的國家就剩下了美、中、俄三個國家。美、俄是傳統的航空大國，我們則是後起之秀。
隨著我國經濟、科技的快速發展，在航空製造領域我們取得了令世人矚目的成就——殲20的研製時間雖晚於俄羅斯的蘇57，但我們卻先於俄羅斯裝備四代機，在性能更是強於俄羅斯的蘇57。雖然在航空發動機製造方面，我們仍無法與美、俄相比，但這種差距正在快速縮小。俄羅斯的家底雖然厚實，但限於經濟不景氣，在六代機的研製中無疑只能是排在我國和美國的後面——這從蘇57的研製中就能夠看得很清楚。
美國是世界第一軍事強國，多年來一直引領著世界武器裝備的發展潮流，其擁有的基礎條件比我們強上太多。但美國的研製時間並不比我們早多少，可以說是處於同一起跑線上，都處於預研階段。嚴格來說，目前還沒有五代機的一個標準，各國都處於摸索之中前行的狀態。這種情況下，不走歪路無疑會大大節省研製時間，這考驗的就是各國軍工設計人員對未來戰場的把握，或者說是看誰設計的五代機更符合未來戰場的需求。
美國有世界上最完整、最發達的航空產業鏈，不存在著明顯的短板。從經驗積累，到人才儲備，美國都是世界最強，這比我們更有優勢。從客觀條件上來說，美國將是最先能夠研製出五代機的國家。我們雖然是跟在美國後面，但時間差距將大幅縮小，再不會出現領先我們“一代”的情況。俄羅斯只能排在我們的後面，其它國家是否最終能夠研製出五代機？恐怕就要打上一個大大的問號了。
儒道之主
六代機一定是以現代科技為粘合劑，用大量的錢堆出來的。
要造出六代機，國家意志、資金、科技能力必須三合一，缺一不可。
★國家意志：
除了德國日本稍微有那麼點不氣勢外，大概世界任何一個自覺還不含糊的國家都不缺造六代戰鬥力的國家意志，大家都在想，可有的國家是想造就能造，有的國家是想造不能造，有點國家是想造造不出，有的國家就是想想算了。
★資金：
中國最不缺資金，買美債、進交會都說明中國在資金上幾乎是要多少有多少。
印度應該也不缺，因為印度是一個可以討著飯請戲臺班子唱大戲的主，窮大方慣了的。
美國看起來不缺錢，其實缺的厲害。要說窮，美國國債太多，已經事實上破產了，現在其實就是在靠消費它過去積累的國家信譽和勢力過日子，今後能支撐多長時間，誰也不知道。
俄羅斯能不能承擔研究六代機的大量費用，那要看他賣出去的石油價格之高低。反正手頭一直是緊巴巴的，有個成語叫捉襟見肘就是說它了。
英法德單個論起來都不太富裕，因為就算有錢也都用在福利享受上了，研究六代機這種勒緊褲腰帶過日子的事想想都怕啊。
日本在資金上充裕是說不上的，但勒緊褲腰帶的狠勁比英法德強，所以要真研究六代機，還是有資金支持的。
其他國家就不用提了，別說六代了，就是研究五代機，在資金上也基本上沒什麼可能。
★科技實力
中國研製殲20，比美國晚，但後來居上，而不是一直追著美國跑。如今研發能力已經超越了美國，除了發動機還是個短板外，其他都不是問題。今年珠海航展殲20首次編隊飛行，說明我國的隱身戰鬥力已經進入實戰狀態了。而且這種高調亮相，大概也在暗示著我國在六代機的研製上已經有了一定的進展。
美國的隱身戰鬥機出來的早，但這並不能說明美國就一定一直領先於其他國家。從F22和F35的情況來看，美國很有點解不開鍋的意思。這個有點像當年的美國載人登月，就算是真的，也是突然爆發了那麼一下，然後就再也達不到當年的那種水平了。
俄羅斯在隱身機的先進技術上面看來乏善可陳，沒有什麼實質上的突破，大概還是在吃老本。
其他國家連五代機俱樂部的大門都沒進，說研製六代機無疑於痴人說夢，研究個六代機毛啊？
綜合來說，中國在研製六代機上一定是愈戰愈勇，最後一定會把所有的對手遠遠的甩在後面。
美國主要是個資金問題，藉著錢研製六代機底氣不會那麼足的，一旦美元霸權不再，美債發不出去，那就哭吧。
俄羅斯也許唯一的出路是和中國聯合來搞六代機，打打下手還是可以的。
德國日本唯有夢裡才有六代機，說不定七代機也可以有。
英法還是向美國買吧。當然，前提是美國得有本事研製出六代機。
印度？這事得問張局座。
其它國家還是研製個六代機的模型吧，畢竟那也是六代機。
