王東141240808
普拉多是陸地巡洋艦的衍生產品，自從登陸中國後一直處於熱銷中，也是很多消費者奮鬥的目標，目前普拉多的版本很多，我們就以國產普拉多為例，看一看普拉多tx和vx區別在哪？
在外觀上普拉多tx和vx基本沒有區別，只不過尾部標有vx和tx的標識，而且vx還帶有備胎架，看上去更具有野性。在內飾方面tx和vx也略有區別，從中控臺以及座椅的用料和做工，兩款車的區別還是很大的，vx採用了真皮座椅做工細緻，手感柔軟，而且中控臺的中控大屏看上去更有豪華感，兩款車的儀表盤也有所不同，vx為液晶儀表盤，提升了整車的檔次感，所以兩款車在內飾方面的感覺是不一樣的，vx更具有質感。
tx和vx的標識也代表著不同的含義，普拉多tx版車型，可以簡單的理解為低配車型，也可以說是丐版車型，或許有人疑惑丐版車型是不是要比vx車型低很多，其實國產普拉多三大件都是完全一致的，並沒有什麼區別，在整車質量方面也完全一致，只不過在配置上的區別而已。vx車型這是普拉多的高配版車型，最為經典的是後掛式備胎，另外vx的配置要豐富的多，胎壓監測、併線輔助、前後倒車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、方向盤電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶、主副、駕駛座電動調節、後排座椅電動調節、前後排座椅加熱、前排座椅通風、220伏電源、led大燈、led日間行車燈、自動頭燈、大燈清洗裝置、內視鏡防炫目、後視鏡記憶、感應雨刷，這些配置都是tx沒有的。
雖然兩款車在配置方面的差異很大，不過差價也有很大的差距，普拉多tx的指導價為45.88萬元，而vx為57.88萬元，vx整整比tx車型高出12萬元，對於資金不是很充裕的消費者來，12萬元的差距確實不小，如果自己加裝這些配置6萬元完全可以搞定，所以我覺得購買tx還是比較划算的。
生活點點觀
中規版VX和TX系列主要區別：
1.全地形駕駛模式：砂礫，岩石，泥路……
2.KDSS懸架系統，過彎和高速穩定性更好
3.空氣懸掛：通過性提升高速穩定性更好
4.低速巡航模式
5.360全景影像配合半液晶儀表盤顯示車輛動態穩定系統，實時檢測車身動態。
A_非灑在
區別不僅僅是尾標，整車配置均有提升，其中以最亂的平行進口中東版為例，儀表盤是最容易區分，低配均為三色機械錶，VX為彩色半液晶儀表
葛利西安名車館
差了KDSS和可變懸掛～還有儒行！中東的應該還有後差！
手機用戶52176239549
kdss，差速鎖，jbl的喇叭
2174166599
TX是低配，VX是高配
牧馬人87030783
只有vx才叫霸道…
北京爺們兒110101
排量不同，tx2.7.vx4.0.其它配置也高些。
