朱維妙
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
普拉多有什麼缺點，新款國產版本沒有全時四驅，這絕對是它的致命缺點，標配分時四驅還美其名曰為了省油，也真是沒誰了。雖然說全時改分時機械素質是上來了，但使用的便利性卻大大折扣，一款好車就這麼被一汽給糟蹋了，如果真為了省油乾脆把自動擋也給改成手動擋算了。一套分時四驅和全時四驅成本差著不少，我想這才是問題的關鍵。
當然中東版普拉多依然採用全時四驅，不過價格上就太貴了，肉到爆的霸道2700都能賣到43萬，44萬，霸道4000更是上了55萬，性價比超低。
如果說還有什麼缺點，簡陋的內飾也必須要吐槽一下，落地50萬買bba都戳戳有餘了，不過這個錢花到普拉多身上完全讓你感覺不到一絲一毫豪華的感覺，還有相當的廉價感，硬邦邦，空蕩蕩，樸實無華。
配置上也沒什麼可以說的，中低配雷達，倒車影像都沒有，什麼座椅加熱按摩通風，足療，氛圍燈，更不要想，有的只是大手剎，小天窗，和略顯汽配城風格的中控。
最後就是油耗了，普拉多作為一款硬派越野車在市區開輕鬆14個油，再擁堵一點15個也很正常，新款普拉多官方要求加95號汽油，一年下來也不少花，買這車城市代步真是浪費了。
越野能力方面，中低配比較有限，只有一把中差，或者是分時前後軸硬連接，中低難度可以，超過這個限度就比較尷尬，說實話普拉多除了頂配之外，越野能力都很一般。
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李老貓說車
現在國內沒有4.0了。比較遺憾。3.5動力不去4.0動力大。越野時很明顯。這種車不用考慮內飾做工問題，性能好才是主要的，我現在開的4.0普拉多國產，耗油方面平均油耗14個。其他也沒啥缺點。只要你喜歡缺點都可以掩蓋。
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