箋字
區別太大了！硬派越野車與城市SUV的區別!非承載車身與承載車身的區別!分時(全時)四驅與適時四驅的區別。雖然兩個車價格有重疊，但是兩個車傾向不同，買哪個應該看自己的實際需求。
普拉多完全是一臺硬派越野車，底盤有有著粗壯的梯形大梁，整體剛性非常高，爬山涉水、玩沙玩泥、炮彈坑交叉軸都可以從容應對。雖然國產普拉多已經由全時四驅改為分時四驅，但是越野能力並沒有下降，3.5L動力也是絕對夠用，自吸發動機更適合在在野外惡劣的環境下使用，更耐操一些，6AT變速箱雖然檔位不多，但是絕對皮實耐用省心。這些都是普拉多的強項，耐用、皮實、絕對是一臺靠得住的後勤車、工具車、無論是爬山涉水還是長途穿越普拉多絕對是做值得信賴最耐用最可靠的車輛。當年大眾外出測試時都選用普拉多做後勤保障車，可見普拉多的可靠性!至於途昂，完全可以拿漢蘭達去做對比，大型的城市SUV而已，刻意為了大而“大”，源自大眾的MQB平臺，有人說大眾就一款車“高爾夫”，途觀L與途昂都是同平臺。優點就是乘坐空間大，第三排空間大。但是外觀看起來有些虛胖，不夠結實。2.0T2.5T發動機更重視的公路性能。適時四驅、承載車身這些都沒有什麼好說的，與其他城市SUV一樣，在城市撒歡還可以，線下下路通過性更好一些而已。想要玩泥巴扒沙子是不可能的。
途昂空間、配置佔據優勢，適合市區內或者鋪裝路面行駛，普拉多則更偏向實用性，穩定可靠，保值，但是空間與配置與途昂沒有辦法比，更適合長途穿越。水墨丹青一世情
普拉多真正越野車，途昂2.0動力弱
二手挖掘機中心
不買途樂買這兩車？？
惲大大大大
途昂也配跟普拉多比較？途昂一個城市suv公路上跑跑算了，普拉多是硬派越野，兩者沒有可比性。
大排自吸愛好者
普拉多別問為什麼
晉林漫步
一個越野車，一個工具車。
尼古拉斯郭靖
這兩輛車不適合做比較
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