對於一臺家用車而言，只要皮實耐用，在消費者的心中這就是好車。日系車就是靠著這樣的品質，所以在國內市場一直很受歡迎。再比如國產神車五菱宏光，雖然看起來其貌不揚，但是，在消費者的眼裡，這就是好車，價格實惠，而且還比較耐造，其實，國產品牌裡面還有一款家喻戶曉的國民神車-比亞迪F3，而且，開過這款車的消費者對它都是讚譽有加，而且比亞迪F3起售價只要4萬多，看似是國產廉價車，其實是真正的好車。
這款車在國內已經走過了13年的時間了，從2005年開始在國內銷售，到目前為止，比亞迪F3的總銷量超過了150多萬臺，比五菱宏光還要多，也給比亞迪賺回了200多個億，也是比亞迪汽車發家的開始，比亞迪正是因為這款車才走到了現在的規模，所以，對於比亞迪這個品牌來說，比亞迪F3也是有著深遠的意義。
今年3月份改款之後的比亞迪F3再一次重新上陣，早期，比亞迪F3靠的是模仿豐田卡羅拉的外形而打開了銷路。不過，此後，比亞迪多次對這款車經行了重新設計，所以，現在看到的比亞發F3的設計原創度還是很高的，在這個級別的車型裡面很有辨識度，對於一臺只要4萬多塊錢的車來說，比亞迪F3做的很不錯了。而且，用料方面，比亞迪品牌一直比較的紮實，這也是為什麼這麼多消費者信賴這款車原因。
雖然目前國產品牌的車型價格都比較便宜，但是，與比亞迪F3同價格的質量不一定有比亞迪F3這麼好，所以，這款車有自身的優勢所在，雖然都是一些老技術，但是很可靠。至少對於很多比亞發F3老車主來說，這款車是比較省心的，都說豐田的車開個十幾年沒有大修，比亞迪F3基本也能達到這樣的質量水準。
內飾部分，比亞迪F3可以說是非常的簡陋，基本上就是一些常規的車載配置，同時用料方面也是比較樸素的，能夠用塑料的肯定都是塑料，話說，價格在那裡，你如果想買好一點的內飾的，那就只能選別的車了，對於這款車而言，實用就行，大多數人平常也就只是一個代步的需求，用不了那麼多的功能配置。
內部空間方面，這款車算是A+級轎車，所以整體空間表現也算比較不錯，家用車基本也就是這樣的水平。而且該車全系採用的都是仿真皮的座椅面料，給人的感覺比較的厚道。其做工和工藝水平也比較的紮實。不出大問題，只要自己平常愛護的好，開個十幾年也是沒有問題的。
大部分選擇比亞迪F3這款車的消費者還有一個原因，就是省油，這款車搭載的是一臺1.5L自吸氣發動機，傳動系統提供5速手動或者6速雙離合變速器的動力組合，也是比較常規的家用車配置，整體使用起來油耗很低，平均油耗在5.6L/100Km左右，對於每天都在上漲的油價，比亞迪F3著實是不錯的選擇。
總結
簡單的外觀設計、實用的內飾搭配加上省油的動力組合，所以，這些都是比亞迪F3的優勢所在，如果你只是上下班使用的話，比亞迪F3還是很值得信賴的。誰說質量好的只有合資車，只不過這些像比亞迪F3的國產車你看不上而已，但是，這車確實又不錯。你對比亞迪F3有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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