人行横道不能再“横行”,争做文明银川人

随着车辆的增加

道路交通环境日益复杂

不遵守交通规则导致的事故时有发生

记者观察银川部分道路注意到

在十字路口行人闯信号灯较为普遍

而交叉路口机动车随意变道、调头情况也有不少

人行横道不能再“横行”,争做文明银川人

近日

银川“疏堵提畅”工程中

对行人和机动车采取双管齐下的办法

让车辆和行人都能各行其道

行人也将受到约束

闯红灯将被“晒脸”

人行横道不能再“横行”,争做文明银川人

行人闯红灯,路口大屏将实名“晒脸”

目前,闯红灯是行人交通违法中最普遍、最明显、也是数量最多的一种交通违法行为。

10月29日,记者在丽景街与北京路路口注意到,目前“行人闯红灯自动记录发布”系统正处于试运行阶段,抓拍、记录了部分市民闯红灯的实时画面和人脸照以及身份信息。

“行人只要闯红灯,系统会通过人脸识别,十几秒后就可辨识出其身份信息。”银川市公安局交通警察分局设施科科长唐琪介绍,行人闯红灯自动记录发布系统是视频分析、运动跟踪、人脸检测和识别技术在智能交通领域的全新综合应用。

行人在红灯状态下越过警戒线,进入人行横道的,系统自动抓拍行人闯红灯全景图像,将三张行人闯红灯过程图片和一张行人半身特写图像自动合成后,会形成完整的行人闯红灯画面信息。

行人一旦闯红灯,就会被摄像机抓现行,同时闯红灯的过程还会被路边的大屏曝光。

目前银川现有四个路口设有该系统,分别是:

北京路与民族街路口

北京路与丽景街路口

黄河路与正源街路口

北京路与正源街路口

之所以选择这几个路口,主要是基于这些路口的行人流通量较大。

据了解,避免被抓拍的唯一办法就是,行人在信号灯出现“绿闪”“红闪”时就不要再进入路口,在安全岛内等候即可。反之,行人如果抢行就会被抓拍。


人行横道不能再“横行”,争做文明银川人


可变导向车道车辆通行率明显提高

人车分流通行,减少冲突点,一直是银川交管开展“疏堵提畅”的基本原则。为缓解我市部分路口部分时段左转车流量过大、通过交叉口时间较长的问题,交警分局去年在贺兰山路与泰康街、贺兰山路与天平街、上海路与民族街、长城路与凤凰街4个交叉口建设了可变导向车道,今年又在贺兰路与人民广场东街、宝湖路与凤凰街、上海路与人民广场西街、上海路与凤凰街、长城路与丽景街5个交叉口建设了可变导向车道。

在宝湖路与凤凰街路口,据交管部门统计,高峰时段该道路西进口改变后,从之前每小时平均通过535辆机动车,变为每小时平均通过778辆机动车,通行率提高了45.45%。北进口改变后,通过在路口设置“直行左转待行区”,停车次数和排队长度明显降低,每小时平均多通过97辆机动车,交叉口整体通行效率提高了6.72%。

此外,在贺兰山路与广场西路路口、北京路与宁安大街路口,交警还设置了“左转右置车道”,通行率提升15.49%。


人行横道不能再“横行”,争做文明银川人


智能斑马线同时提醒车辆和行人

结合道路实际情况,今年银川市在行人和非机动车流量较大的路段斑马线口建设了4处多元智能斑马线系统,分别位于:

北京路中医研究院门口

北京路中强巷路口

万寿路太阳岛路口

该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯等部分构成。

在正源街区医院门口,当行人经过斑马线时将触发红外热成像检测器,智能控制机进行识别后把信号传输给控制系统,斑马线旁LED显示屏“礼让行人”的提示就会变成“减速让行”,提示过往车辆减速,同时语音提示行人“请快速通过”,从而减少斑马线交通事故的发生。


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