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新款福睿斯还是延续了那个辨识度极高的“马丁”前脸，且在相似度方面要更上一层楼。
现款全系采用卤素光源，新款升级了LED日间行车灯，大灯组采用了氙气光源，造型比旧款更加细长，尾灯也换用了LED光源。新福睿斯在侧面和尾部并没有什么明显的变化，而轮圈相比旧款增大了1寸，使用了205/55的17寸固特异轮胎。
新福睿斯内饰相比旧款有两个改动，一个是更新了方向盘的造型，另外一个是采用了炮筒式的仪表盘，尽管改动的地方不多，但对消除审美疲劳还是能起到一点作用。配置的升级应该是新福睿斯的主要变化，相比于现款福睿斯全系无电动座椅调节功能，新款主驾驶增加8向电调和3组记忆功能。
新增的配置还有自动大灯、后视镜电动折叠、无钥匙进入/启动和感应雨刷等功能，增配6气囊、侧安全气帘、并且全系标配胎压监测和ESC稳定系统，但这些新增的配置并没有全系标配，高中低配车型差距应该会比较明显。
现款福睿斯只有1.5L+5MT/6AT这两套动力总成，新车的动力换上了全新的1.5升Ti-VCT发动机，同时新款车型还增加了1.0升EcoBoost发动机。
新动力总成的具体参数并没有公布，而以之前福特1.0T Ecoboost 125的参数125马力、170牛米来看，1.0T的动力完全足够，只是这个三缸机在福睿斯上的静音性等方面表现有待实测。传动方面，1.5L车型匹配的是6速手自一体变速箱，而1.0T车型匹配的是6速手动变速箱。
1.0T 3缸机能助销量？
目前新福睿斯车身尺寸数据并没有公布，应该是没有变化，后排和后备厢空间表现和现款保持一致。那么从改款后的福睿斯来看，最大的改变在于动力和配置升级，而在福睿斯所处的这个紧凑型细分市场里，它要面对国产和合资的前后围剿，性价比迫切需要提升。
而应对国产车如今大打配置牌和价格牌的情况，新福睿斯似乎也做出了最正确的应对措施。现款福睿斯的配置，相比起同价位国产车，可以说是没有任何竞争力，对生活品质追求逐渐提升的今天，配置固然是家用消费者不得不考虑甚至是首要考虑的一项。
而新增的1.0T发动机对于福睿斯来说，很大程度上也是为了降低成本，让合资车也能在价格上形成竞争力，况且这台Ecoboost的三缸机在数据和之前的应用上表现都非常不错。
要知道，同为福睿斯竞争对手的别克英朗、雪佛兰科沃兹均有1.0T版本的车型。应用了1.0T的福睿斯，在新车售价上相比现款9.68-12.23万或许还会有一定幅度的下降，这无疑提升了新福睿斯的性价比。
但是有车友分析，今年别克英朗销量下跌的原因，正是因为全线换装了3缸发动机。曾经靠着不错的实用性和口碑赢得消费者的福睿斯，如今在改款之后也要搞个大新闻，搭载一台1.0T的 3缸发动机，不知道福特是在跟风，还是迫不得已？毕竟国家规定的油耗咖啡值限期已经步步逼近。
在新款上市前这段时间里，现款福睿斯更多的是靠终端的打折销售维持销量，折扣力度也会有所增加。新福睿斯预计将在今年第三季度正式上市，根据福睿斯去年月均销量2.4万辆的表现，福睿斯本身具有的产品力，加上新款性价比的提升，对于福睿斯逐渐下降的销量必然会有一定程度上的提升，但想要超越去年的表现，难度仍然较大。
福睿斯唯一的竞争力！
从这次福特发布会来看，采取双车发布战略，福睿斯明显作为全新福克斯的配角，近几年福克斯销量也都大幅下降，福特更多的是想提升经典车型福克斯的销量，期望能够重返第二代福克斯的辉煌，这对处于这个价位的合资品牌无疑是一个不小的冲击。
而福睿斯的对手是同为中国特供的宝来、英朗和朗逸等紧凑型轿车，这个市场的竞争极为激烈，且大众在国内本来就具有很好的口碑，泛亚近年的发力也有目共睹，且在油耗等方面都有很大的改善。
在产品力确定的情况下，目前福睿斯唯一的招数似乎就在于价格上了，而面对福睿斯节节败退的销量，福特的处境，的确比较严峻了，福特会交出怎样的答卷呢？
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车域无疆
福特福睿斯在当下的国内轿车市场中，可谓是独树一帜，非常的有个性。因为它的价格非常的优惠，相比同级别的大众捷达，雪佛兰科沃兹，别克英朗等车型，都是有着很强竞争力的。
首先福睿斯的推出就是介于福克斯和嘉年华中间的两款产品，在很多情况下，大家在考虑福克斯的时候，有感觉预算不够，就自然的会想到福睿斯，因为福睿斯的整体质感也是相当不错，尤其是它的静音效果，我曾经在开朋友的福睿斯的时候，大车的时候几乎听不到声音，而且在怠速的时候，声音也是非常小的，不仔细去听是没有办法感受到的，这一点福睿斯做的是要比福克斯好的。
底盘扎实，转向精准。福睿斯可以说是后来者居上，它的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，但是在城市里驾驶的时候，整个车子反馈给大家的路感还是比较清晰的，一些细碎的颠簸路段能够过滤的比较干净，给人非常舒适的感觉。在过弯的时候，整个车子的侧倾与同级别车型相比会小一些，而且整个底盘的支撑会好一些，所以这都是福睿斯的优势。
油耗方面，福睿斯全系为手动挡车型，它的油耗表现还是比较不错的，综合下来百公里在7.5L左右，但是自动挡车型就有稍微有点高了，不少朋友反映百公里油耗在9.5L左右，这个 油耗在同级别中表现的还是较高的。
新车的内饰味道较大。如果家里有小孩子，平时经常坐车的话，那么买这款车子一定要注意了。朋友的车子买回来有很长一段时间，车子内部的味道都是很大的，让很多朋友都难以接受，不知道是在4S店里选装的座椅套装的味道（他买的车子是织物的座椅，在4S店里加装了仿皮座椅），还是原车自带的味道，反正就是味道偏大。
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长安福特福睿斯2017款是福睿斯中期改款车型，于2017年10月份上市，属于紧凑型轿车！主要竞争对手应该是雪佛兰科沃兹、帝豪gl、英朗等！下面我们可以与雪佛兰科沃兹进行对比看一下，两款车上市时间差不多，目前终端优惠之后落地价格相差不大！
福睿斯自动舒适版VS科沃兹自动欣悦版:
①车身尺寸:
通过上图我们可以看到，相对于雪佛兰科沃兹来说福睿斯车身尺寸占有一些优势！虽然福睿斯占有一点优势，但是本人身高178坐在福睿斯后排感觉腿部空间有点挤，不如科沃兹宽敞！
②发动机及底盘:
两款车都是采用6速手自一体变速箱，发动机参数一样，低配版配备5速手动变速箱，底盘都是采用前麦弗逊后扭力梁！
③主动及被动安全配置:
福睿斯配备前排侧气囊而科沃兹没有配备，科沃兹配备胎压监测而福睿斯没有配备，个人感觉胎压监测在实际生活中更实用！
两款车型都配备了ABS防抱死及制动力分配，但是科沃兹配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统，而福睿斯只有顶配车型才配备！
④辅助配置:
科沃兹配备了发动机启停和上坡辅助功能，而福睿斯没有配备！
⑤多媒体配置:
福睿斯没有中控台彩色大屏
、蓝牙车载电话、手机互联，而科沃兹配备！⑥车窗后视镜:
福睿斯配备主驾驶位车窗一键升降功能和车窗防夹手功能，两款车后视镜都是电动调节，科沃兹多了后视镜加热功能！
综上所述，两款车发动机参数方面没有什么差距，而科沃兹配置更为丰富，落地价格差不多要比福睿斯低两千左右，相比来说价格便宜而且配置丰富为何不选呢！
个人认为性价比福睿斯一般，选择这个价位车型的群体一般都是普通家庭用车，那为何不选性价比更高的呢？
谢谢，纯属个人观点！
甘先森说车
这款车型外观前脸上延续了马丁脸，造型时尚简约，年轻动感辨识度高。长宽高为4587/1825/1490mm，轴距2687mm,尺寸在同级别中算中上游水平，家用完全可以满足。内饰简约，并没有很突出的设计，材质一般，只有高配车型才配备八英寸显视频，功能还行。
动力方面只有1.5l自然吸气发动机，匹配五档手动和6at，只能说够用！这台车最大的亮点还是他的操控和空间，开着舒服，不好的地方就是油耗高，可能因为是美系车的缘故吧！
总体来说还是不错的，毕竟人家挂着福特品牌，合资车嘛！
星仔说车
这款车的性价比还是可以的 有着蒙迪欧前脸 空间说实话 跟同级别的比也凑合 不宽裕也不算拥挤 动力方面113马力1.5l自然吸气的一般吧 这种家用实用车也不是看中动力表现。油耗有点稍高 毕竟美国福特车。
跑高速还是挺稳的。内饰方面也还算美观的。这款车的价格优惠大 车价不贵 很实惠 同级别价格表现还是可以的。
加满油箱
福睿斯用的福特最新底盘，除了油耗高以外，福特的用料是合资最厚道么，主要结构是磞钢，不懂可以去百度一下，同价位车对比，福睿斯有四轮碟刹的，六安全气囊，固特异安乘轮胎，上坡辅助，多功能方向盘，定速巡航，电动助力，不足只有高配版才有ESP，没有自带胎压监测。高配也性价比最高。而且优惠力度也很大，
何须执着46473377
福睿斯是福特对中国的“特供车”，专门针对中国消费者的需求量身设计。该车具有底盘扎实，性价比高的特点，在国内A级市场广受认可。新款福睿斯全系搭载的是两种动力系统，分别为1.5L和1.0T，但“不幸”的是两款发动机均为三缸机型。关于三缸发动机的优劣不用过多评论，震动和噪音一直是不可避免的劣势，这对新款福睿斯的销量定会带来一定的影响。不过在其它配置上福睿斯比较厚道，全系标配胎压监测，后视镜加热等实用配置，总体看是一款普通家庭的“经济适用”车。
