中國車市有無窮魅力，全球最大市場容量，消費人群龐大到無與倫比，同時對不同品牌和車型有極高接納度，自然成為了各大海外及本土汽車品牌成長和發展的沃土。時過境遷，增速大幅放緩的中國車市，競爭激烈程度急速加劇，適者生存，不少品牌開始花謝凋落退出這一“競技場”。高度競爭的市場對整個車市價格體系帶來嚴重衝擊，我們發現如今不同品牌和級別的車型價格體系正在迅速重建。所以從這期開始，我們將分類盤點，各細分級別中國最便宜車型供大家參考。首期，我們奉上四款當下最便宜合資小型SUV，它們分別是奕跑、翼搏、創酷、勁客。
這四款中奕跑價格最有衝擊力，6.98萬元起，甚至媲美不少自主SUV。翼搏則是上市多年，幾經改款後逐漸下探到最低7.98萬元起。另兩款合資小型SUV，創酷和勁客起步售價均相近，分別為9.99萬元和9.98萬元。四款車型在動力匹配，配置豐富度、尺寸空間等細節上差異較大。到底哪款更適合您？相信讀完本文後會有答案。
奕跑
廠家指導價：6.98-7.98萬元
優惠幅度：暫無
奕跑作為最便宜合資小型SUV，起步售價僅6.98萬元。在外觀設計上十分活力時尚，在這一點上是大部分消費者所認同的。採用全新的起亞家族式設計理念，前臉依舊延續“虎嘯式”造型設計，上下由銀色裝飾條進行修飾。別具一格的“C”字形LED日間行車燈，十分加分。 側身採用雙色設計，依舊是以活力感為主，輪眉與車下方都是採用黑色塑料包邊，懸浮式車頂，顯得側面層次感豐富。
車身尺寸方面，奕跑長寬高分別為4140*1760*1520mm，軸距2580mm。在這期推薦的四款車型中處於主流水準，實際乘坐體驗來看，後排空間還是比較寬裕的，家用比較適合。
內飾上採用大面積黑色內飾設計，其中帶有橙色條飾進行點綴，在內飾條上提供四款不同顏色，可供選擇。三輻式多功能方向盤，儀表板與K2大致相同，物理按鍵。
奕跑全系標配電動車窗、皮質座椅、多功能方向盤、自動空調等配置，自動擋車型還增加了智能鑰匙+一鍵啟動。安全性配置上，前排雙安全氣囊、倒車雷達、上坡輔助、速度感應自動落鎖等為全系標配，ESC、胎壓監測、陡坡緩降則是在自動擋車型上才有配備。自動擋車型將配備8英寸多媒體娛樂系統，支持藍牙、倒車影像、百度CarLife及蘋果CarPlay功能，手動擋車型可自行選裝。
動力方面，奕跑搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，根據調教的不同，其最大功率分別為95馬力（69.9kW）和100馬力（73.6kW），匹配5速手動和6速手自一體變速箱。
翼搏
廠家指導價：7.98-15.58萬元
優惠幅度：0.5萬元
新款翼搏採用全新的家族式設計語言，六邊形大嘴兇悍霸氣，同時點綴鍍鉻裝飾，時尚感不言而喻。車頭部分較大的傾角使得發動機蓋與風擋過渡得非常自然，整車看上去渾圓憨厚。車輛側身依舊是硬朗的設計，輪拱和行李架營造出較強的力量感。翼搏的車尾保留了標誌性的外掛式備胎，將一貫的硬派氣息留下來。
尺寸方面，翼搏長寬高分別為4345×1785×1647，軸距為2530mm，對比奕跑來說有一定優勢，視覺上更加大氣高挑。只是2530mm的軸距要小於對手，實際乘坐來看，空間也要稍小。
內飾圓潤飽滿，採用環抱式設計，中控區域利用雙色進行分層，具有較高的層次感。方向盤採用家族三輻式設計，中高配車型採用真皮包裹，造型寬大，同時3、9點位置帶有凹陷，能夠提供較為不錯的手感。
車輛還配備有搭載福特最新SYNC 3車載娛樂系統的8英寸液晶顯示屏。配置方面，車輛搭載了ABS防抱死、車身穩定控制、上坡輔助、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、自動頭燈、自動空調以及空氣淨化/花粉過濾等配置。
全新福特翼搏搭載了1.0T、1.5L和2.0L共3款發動機，新增2.0L Duratec直噴發動機，最大功率125kW，峰值扭矩202Nm，此外針對都市穿梭優化了低速扭矩輸出；1.5L Ti-VCT發動機相比原有的1.5L發動機，具有體積更小、動力更強、油耗更低的特性；1.0T EcoBoost®發動機，為消費者提供強了渦輪增壓的選擇。
創酷
廠家指導價：9.99-14.99萬元
優惠幅度：1.7萬元
創酷有著十分飽滿的車身造型，同時家族式的立體雙格柵搭配犀利的大燈設計使它像一個張著大嘴、怒視前方的“小胖子”。同時，車身側面的線條又隱約蘊含著一絲美系車的肌肉感，而尾部稜角分明的線條則進一步勾勒出創酷的敦實。另外，車身前後保險槓下方的銀色飾板與啞光材質的黑色下包圍也為它增添了幾分動感。
尺寸方面，創酷長寬高分別為4255×1776×1675，軸距2555mm，在本期推薦的四款車型中處於偏上的水平。實際體驗來看，後排乘坐空間也能很好滿足一般家庭出行需求。
流線十足的中控臺線條與黃黑配色給人一種靈動而又不失居家的感覺，大量軟性搪塑材質以及鍍鉻飾條、縫線處理也襯托出創酷的高級感，同時造型動感的三輻式皮質方向盤的大小也很合適，並且握感出眾。另外，十分復古的圓盤式機械儀表盤顯示清晰，絲毫沒有凌亂感，右側的3.5英寸單色行車電腦顯示屏也能很直觀的將信息及時反映給駕駛者。
配置方面，全系標配發動機自動啟/停、上坡輔助、電動天窗、電動後視鏡等配置。此外，部分車型還配有泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動系統、手機互聯/映射、後視鏡加熱等多項配置。
動力方面，創酷搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大功率105kW（143Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩205Nm/1800-4800rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動及6速手自一體變速箱。
勁客
廠家指導價：9.98-13.73萬元
優惠幅度：1.5萬元
外觀方面，東風日產勁客延續了海外版Kicks的造型，新車的前臉採用了日產V-motion家族式設計，以粗壯的V形鍍鉻飾條裝點的黑色蜂窩狀中網格柵，提供了頗具力量感的視覺印象。車身側面，勁客的造型比例緊湊，A柱、B柱、C柱均採用燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的效果，傾斜角度較大的尾窗使新車車尾獲得了略帶溜背效果的運動感，同時剛勁有力的尾門線條也充分呼應了車頭的設計風格。
車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。勁客雖然價格稍高，不過車身尺寸上還是稍有優勢的，特別是2620mm軸距遠超對手，實際乘坐體驗來看，卻沒有拉開太大差距，處於這四款車的中游水平。
內飾方面，勁客的整體設計非常簡潔，同時突出科技感。新車採用了兩種顏色搭配，配合銀色鍍鉻裝飾件，營造出了不錯的視覺感受，中控7英寸液晶屏幕提供藍牙免提電話、倒車影像顯示、手機互聯等諸多功能，儀表盤區域擁有一塊7英寸的液晶儀表，可顯示包含轉速錶、車輛狀態、多媒體等在內的多項信息，同級非常少見。
配置方面，新車提供LED近光燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、12V電源、USB接口、虛擬儀表、手機智能互聯、倒車影像、IEB預碰撞智能剎車、BSW盲區預警、LDW車道偏離預警、CTA倒車車側預警、HSA上坡輔助、VDC車輛動態穩定系統等配置，科技配置非常豐富。
動力方面，勁客搭載了東風日產全新的第三代1.5L發動機，採用了鏡面熔射缸孔、TCV多級擾流控制、EGR廢氣再循環、e-VTC電控連續可變氣門正時等技術，進一步提升了動力性和燃油經濟性。發動機最大功率為91kW，最大扭矩為147Nm。匹配了5速手動變速箱和日產最新的CVT無級變速箱。
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