近期在92歲的馬哈蒂爾上臺之後，馬來西亞的局勢非常嚴峻，尤其是在喊停了中國的220億美元鉅額高鐵項目之後，外界對於馬來西亞這種撕毀合同的行為十分擔憂，連帶著國外投資都發生銳減，這使得馬來西亞遭遇了空前的危機，不得不放棄之前的強硬政策。據馬來西亞“星報”8月2日報道，馬哈蒂爾日前的態度出現了明顯變化，表示願意參與中國的國際項目，期待中國企業尤其是高科技企業對馬來西亞投資，甚至還表示將虛心學習中方的發展經驗。這和之前馬來西亞喊停中國千億項目的態度可謂是180度的大轉彎，那麼馬來西亞這段時間發生了什麼呢？
除了經濟惡化之外，馬來西亞在軍事領域也需要中方的幫助，日前，馬來西亞海軍司令親自前往中國，出席了中方為該國建造的“濱海任務艦”首艦開工儀式，這在各國軍購的歷史上是比較罕見的，外界認為，馬海軍司令在此時訪華主要是為了改善和中方的軍事合作關係，避免兩國的軍購合同因為高鐵等項目的波折而出現意外，事實上，馬來西亞已經訂購了18艘中國戰艦，還指望中方能夠轉讓技術幫該國發展造艦技術，如果出現波折的話，無疑對馬來西亞非常不利。
面對巨大的損失，馬來西亞也終於幡然醒悟，開始修補對華關係，除了馬哈蒂爾公開示好外，專家稱，馬來西亞還打算咬牙送出一份厚禮，除了高鐵項目外，還打算將一系列基建項目交由中企建設，此外還將繼續和中方推進皇京港的建設，該港口位於馬六甲海峽的北岸，緊鄰新加坡，中方計劃投資430億人民幣，將該港口打造為取代新加坡的重要海上貿易中轉地，屆時經過馬六甲海峽的60%貨物都將在皇京港停靠，這對中方打破“馬六甲困局”有著重大意義。
而馬來西亞方面也表示，將在一系列國際問題上支持中方立場，重申高度重視對華關係和友好情誼。軍事專家表示，事實上馬來西亞之前喊停高鐵項目，主要是由於馬哈蒂爾和納吉布的恩怨，後者在位時曾力主推進高鐵項目，並將其作為代表性的成就，而馬哈蒂爾上臺後肯定要做出切割的姿態，事實上馬方人士已經表示，未來將重啟高鐵項目的建設，並將加強中馬兩國的全面戰略伙伴關係，這表明在經過了短暫的波折後，馬來西亞終於醒悟，認清誰才是真正能幫助該國的朋友。
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